加山数码园区站
首爾地下鐵車站
加山数码园区站（韩语：가산디지털단지역／加山디지털團地驛 Gasan-dijiteol-danji yeok */?）是首都圈电铁1号线的京釜线与首尔地铁7号线沿线会让的一座换乘车站，位于韩国首尔特别市衿川区加山洞，韩语副站名为“Mario Outlet”（마리오 아울렛）。本站开通时因所在地属永登浦区加里峰洞（该洞于1980年划入九老区）而命名为加里峰站（가리봉역），后于1995年时被划入衿川区加山洞，并成为数位通信产业中心，而于2005年7月1日更为现名[1]。
加山数码园区站 Gasan Digital Complex | ||||||||||||||||||||||
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| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||
| 谚文 | 가산디지털단지역 | |||||||||||||||||||||
| 朝鲜汉字 | 加山디지털團地驛 | |||||||||||||||||||||
| 马-赖式 | Kasantijitŏltanji-yŏk | |||||||||||||||||||||
| 文观部式 | Gasandijiteoldanji-yeok | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||
| 位置 |  韩国首尔特别市衿川区樱花路309 | |||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°28′54″N 126°52′57″E / 37.48167°N 126.88250°E | |||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 配置简易站 | |||||||||||||||||||||
| 运营者 | ||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 京釜线 ●首尔地铁7号线 | |||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | ● 地面车站 ● 地下车站 | |||||||||||||||||||||
| 站台 | 侧式月台 | |||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | P142 746 | |||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 3级 | |||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1974年8月15日 | |||||||||||||||||||||
| 旧称 | 加里峰站 | |||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2021年） | 平均每日113,845人次 | |||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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车站构造
编辑1号线站体为2面4线侧式月台的地面车站，7号线站体则是2面2线侧式月台的地下车站，候车月台皆设有月台屏门，并有出口共7处。
1号线月台
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| ↑ 九老 |
| １ | | | | ２ |
| 秃山 ↓ |
| 月台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈电铁1号线 | 九老、永登浦、首尔站、光云大学方向 |
| 2 | 光明、西东滩、天安、新昌方向 |
7号线月台
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| 南九老 ↑ |
| 下 | | 上 |
| ↓ 铁山 |
| 月台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●首尔地铁7号线 | 大林、新大方丁字路口、芦原、长岩方向 |
| 下行 | 铁山、光明十字路口、天旺、富平区厅、石南方向 |
历史
编辑车站周边
编辑- 加山数位产业园区
- 加里峰市场
- 加山派出所
- 九老工业园区第二、第三园区
- 九老工业园区综合运动场
- 南部循环路
- 西部干线道路
- 出口贸易大桥（수출의 다리）
- 首尔永一初等学校
- 大韩产业保全协会
- 韩国产业设计进兴院
- 韩国生活用品试验研究所
- 衿川时尚城
- 乐天折扣购物中心加山店
- W-MALL购物中心
- MARIO OUTLET
- 现代百货加山店
- 首尔市立青少年中心
图片
编辑-
1号线站名牌 -
7号线站名牌 -
从高处俯视1号线站体 -
1号线月台门 -
2号出口 -
3号出口
运量
编辑| 线路 | 每日平均乘车人数（人次） | 备注 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | ||
| 1号线 | 16,378 | 18,266 | 27,707 | 28,644 | 27,988 | 33,428 | 37,428 | 41,014 | 43,227 | 47,120 | [6] |
| 7号线 | 16,144 | 21,696 | 23,772 | 26,652 | 33,134 | 41,538 | 46,374 | 50,114 | 53,808 | 60,888 | [7] |
| 线路 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 备注 |
| 1号线 | 51,706 | 52,317 | 53,513 | 53,678 | 52,991 | 51,579 | 49,454 | 49,561 | 51,301 | 42,688 | [6] |
| 7号线 | 68,302 | 72,622 | 80,039 | 81,703 | 81,531 | 80,245 | 77,389 | 77,727 | 78,933 | 68,480 | [7] |
相邻车站
编辑- 韩国铁道公社
- ●首都圈电铁1号线
参考资料
编辑- ^ 存档副本. [2017-12-10]. （原始内容存档于2020-04-22）.
- ^ 철도청고시 제37호, 1974년 8월 12일.
- ^ 건설교통부고시 제2005-175호, 2005년 6월 27일.
- ^ 세계일보, 가리봉역 가산디지털단지역으로 개명, 2005년 6월 18일
- ^ 7호선 가산디지털단지역, 8월부터 '가산디지털단지(마리오아울렛)역' 된다 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2017-08-01 파이낸셜뉴스 홍석근기자
- ^ 6.0 6.1 광역철도사업 수송통계 자료실 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 코레일
- ^ 7.0 7.1 역별 수송수입현황 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 서울특별시 도시철도공사