加山數碼園區站
首爾地下鐵車站
加山數碼園區站（韓語：가산디지털단지역／加山디지털團地驛 Gasan-dijiteol-danji yeok */?）是首都圈電鐵1號線的京釜線與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市衿川區加山洞，韓語副站名為「Mario Outlet」（마리오 아울렛）。本站開通時因所在地屬永登浦區加里峰洞（該洞於1980年劃入九老區）而命名為加里峰站（가리봉역），後於1995年時被劃入衿川區加山洞，並成為數位通訊產業中心，而於2005年7月1日更為現名[1]。
加山數碼園區站 Gasan Digital Complex | ||||||||||||||||||||||
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| 韓語名稱 | ||||||||||||||||||||||
| 諺文 | 가산디지털단지역 | |||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 加山디지털團地驛 | |||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Kasantijitŏltanji-yŏk | |||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Gasandijiteoldanji-yeok | |||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||
| 位置 |  南韓首爾特別市衿川區櫻花路309 | |||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 37°28′54″N 126°52′57″E / 37.48167°N 126.88250°E | |||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 配置簡易站 | |||||||||||||||||||||
| 營運者 | ||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 京釜線 ●首爾地鐵7號線 | |||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | ● 地面車站 ● 地下車站 | |||||||||||||||||||||
| 月台 | 側式月台 | |||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | P142 746 | |||||||||||||||||||||
| 車站等級 | 3級 | |||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1974年8月15日 | |||||||||||||||||||||
| 舊稱 | 加里峰站 | |||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2021年） | 平均每日113,845人次 | |||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||
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車站構造
編輯1號線站體為2面4線側式月台的地面車站，7號線站體則是2面2線側式月台的地下車站，候車月台皆設有全高式月台門，並有出口共7處。
1號線月台
編輯
| ↑ 九老 |
| １ | | | | ２ |
| 禿山 ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵1號線 | 九老、永登浦、首爾站、光云大學方向 |
| 2 | 光明、西東灘、天安、新昌方向 |
7號線月台
編輯
| 南九老 ↑ |
| 下 | | 上 |
| ↓ 鐵山 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●首爾地鐵7號線 | 大林、新大方丁字路口、蘆原、長岩方向 |
| 下行 | 鐵山、光明十字路口、天旺、富平區廳、石南方向 |
歷史
編輯車站周邊
編輯- 加山數位產業園區
- 加里峰市場
- 加山派出所
- 九老工業園區第二、第三園區
- 九老工業園區綜合運動場
- 南部循環路
- 西部幹線道路
- 出口貿易大橋（수출의 다리）
- 首爾永一初等學校
- 大韓產業保全協會
- 韓國產業設計進興院
- 韓國生活用品試驗研究所
- 衿川時尚城
- 樂天折扣購物中心加山店
- W-MALL購物中心
- MARIO OUTLET
- 現代百貨加山店
- 首爾市立青少年中心
圖片
編輯-
1號線站名牌 -
7號線站名牌 -
從高處俯視1號線站體 -
1號線月台門 -
2號出口 -
3號出口
運量
編輯| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | ||
| 1號線 | 16,378 | 18,266 | 27,707 | 28,644 | 27,988 | 33,428 | 37,428 | 41,014 | 43,227 | 47,120 | [6] |
| 7號線 | 16,144 | 21,696 | 23,772 | 26,652 | 33,134 | 41,538 | 46,374 | 50,114 | 53,808 | 60,888 | [7] |
| 路線 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 備註 |
| 1號線 | 51,706 | 52,317 | 53,513 | 53,678 | 52,991 | 51,579 | 49,454 | 49,561 | 51,301 | 42,688 | [6] |
| 7號線 | 68,302 | 72,622 | 80,039 | 81,703 | 81,531 | 80,245 | 77,389 | 77,727 | 78,933 | 68,480 | [7] |
相鄰車站
編輯- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵1號線
參考資料
編輯- ^ 存档副本. [2017-12-10]. （原始內容存檔於2020-04-22）.
- ^ 철도청고시 제37호, 1974년 8월 12일.
- ^ 건설교통부고시 제2005-175호, 2005년 6월 27일.
- ^ 세계일보, 가리봉역 가산디지털단지역으로 개명, 2005년 6월 18일
- ^ 7호선 가산디지털단지역, 8월부터 '가산디지털단지(마리오아울렛)역' 된다 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）2017-08-01 파이낸셜뉴스 홍석근기자
- ^ 6.0 6.1 광역철도사업 수송통계 자료실 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 코레일
- ^ 7.0 7.1 역별 수송수입현황 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 서울특별시 도시철도공사