台铁15F10型平车

台铁15F10型平车,是台湾铁路管理局所使用的一种铁路货车,是目前台湾铁路管理局旗下所使用的铁路平车系列中尺寸与载重“最小”,生产年代“最古老”的一型,目前仅剩一辆被改为铁路工程用的15EF19号于高雄打狗铁道故事馆(高雄港车站)保存。

台铁15F10型平车
概览
制造高雄机厂
车辆总数11
制造年份1912
技术数据
轨距1067mm

开发历史

编辑

本型平车为台湾铁路管理局的一型有转向架的四车轴铁路平车,自日治时代即存在的古老车型,安装至今已非常罕见的“菱形均衡梁式转向架”和“轴辐式车轮”,车身上明显的“铆钉”则可以看出其当年工业技术的历史。

实际生产的时间据考证为1912年(大正元年),至今已经超过100岁。而本型车会留存至今的原因,乃在于早年台铁有将一批铁路货车(平车)交给国军陆军后勤单位进行军用车上铁路货车(上铁皮)的练习教材,因此得以幸运保留至今而未被台铁报废拆解。另外一个原因在于有几辆(例如15EF19号)被台铁内部挑选为工程专用平车用来搭载抢修器具,虽车型代号被改为EF,但代价就是可以被台铁工务段视为“重要装备”而得以妥善保存至今不被拆解。[1]

数据

编辑
  • 型式:15F10(15是载重,10为型号)
  • 辆数:11
  • 皮重:9.5公吨
  • 载重:15公吨
  • 换算吨数:空车12吨、重车26吨
  • 车长:8266mm
  • 车宽:2242mm
  • 车高:1100mm
  • 容积:
  • 最高车速:

使用情况

编辑

目前仅存15EF19号,原先为工务段的筛碴机专用平车,目前被列为台铁保存货车,由台铁高雄机厂进行后勤维护作业。

其他

编辑

目前展示于高雄的打狗铁道故事馆。从现场拍摄的车体照片上的涂装(106-6 高厂)看来,应是台铁于下次2017年6月(民国106年6月)时定期维护该车的记号。

注解

编辑
  1. ^ 15EF10型页面存档备份,存于互联网档案馆) 福田孝行の货车ホームページ

相关条目

编辑

参考资料

编辑

外部链接

编辑