商工会议所前站

商工会议所前站(日语:商工会議所前駅しょうこうかいぎしょまええき Shokokaigishomae Eki */?)是位于福井县福井市西木田,福井铁道福武线电车站。车站编号为F19

商工会议所前站
武生新方向站台(2016年12月)
武生新方向站台(2016年12月)
日语名称
商工会議所前 – しょうこうかいぎしょまえ – Shokokaigishomae
车站概览
位置 日本福井县福井市西木田
地理坐标36°3′12″N 136°12′54″E / 36.05333°N 136.21500°E / 36.05333; 136.21500
拥有者福井铁道
途经线路
  • 福武线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
车站代码
  • F19
历史
启用日期1933年10月15日[1][2]
上下车人次
统计年度
平均每日46人次
2022
服务
◄F18 红十字前
(0.6公里)
足羽山公园口 F20►
(0.5公里)
位置
地图
备注
无人车站
铁路与轨道之间的边界——新木田路口

车站位于福井县道28号日语福井県道28号福井朝日武生線中的“凤凰通日语フェニックス通り (福井県福井市)”上。本站为福武线线道内“铁道线”和“轨道线”的分界,在武生新一方设有铁路边界点,边界两边分别以铁道事业法日语鉄道事業法轨道法日语軌道法管辖。然而,基于车辆的使用以及运行方式,“铁道线”和“轨道线”已不再过于细分。

车站结构

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因开始进入市区范围,车站采用简易式车站模式,与一般日本国内的轻轨运输系统车站大抵类近。

站台

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设有2面2线的相对式站台(千鸟式站台),两站台分别邻接两个路口。

站台 线路 上下行 方向
西边 福武线
(凤凰田原线)
下行 福井站田原町方向
东侧 上行 红十字前西鲭江武生新方向

历史

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  • 1933年10月15日:福武电气铁道木田四辻站启用[1][2]
  • 1945年8月1日:福井铁道成立,成为福井铁道的车站[2]
  • 2015年10月29日:发表在2016年3月车站改名为商工会议所前站[3]
  • 2016年:
  • 2月1日:车站迁移至现址[4]
  • 3月27日:车站改名为商工会议所前站。随时间表修正,升格至急行停车站[5]

使用状况

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根据国土交通省“国土数值情报”,以下为1日平均上下车人次:

上下车人次变化[8]
年度 1日平均人次
2011 51
2012 61
2013 61
2014 61
2015 55
2016 29
2017 34
2018 40
2019 23
2020 34
2021 33
2022 46

相邻车站

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福井铁道
福武线(市内轨道线)
急行、区间急行、普通
红十字前(F18)-商工会议所前(F19)足羽山公园口(F20)

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 川岛 2010,第92页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 朝日 2011,第12页.
  3. ^ 福井鉄道木田四ツ辻電停を改称へ 北へ移設し「商工会議所前」. 福井新闻ONLINE. 2015-10-30 [2021-03-21]. (原始内容存档于2016-03-07) (日语). 
  4. ^ 木田四ツ辻停留场移设ご案内[失效链接](日语)
  5. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)“电车 平成28年3月27日(日) 福铁电车ダイヤ改正”
  6. ^ えちぜん铁道と福井铁道 交通系ICカード导入10月11日〜页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
  7. ^ えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新闻,202年9月7日。
  8. ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ,统计情报Research,2024年10月11日阅览。

参考文献

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  • 川岛令三日语川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语). 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 (日语). 

外部链接

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