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国会特快号列车

国会特快（英文：Capitol Limited）是美铁公司运行于华盛顿与芝加哥之间的两列客车之一，运行距离为764英里（1,230千米），途经匹兹堡与克里夫兰。(另一列车则为行经辛辛那提与印第安纳波利斯的红雀号）。本列车由1981年开始营运，其名称乃来自巴尔的摩与俄亥俄铁路公司的国会特快－－其于1971年美铁公司成立时停驶。本列车于美铁公司的车次编号为29次与30次车，其编号乃承继已经停驶的国家特快（National Limited）。 于2011年度国会特快载客量超过225,000人，较前一年增加了3.5%，而总收入则为20,312,544美元，较2010年度增加了 9.3%。[1]

国会特快
Capitol Limited
在西维吉尼亚州的美格诺利亚（Magnolia）驶出格拉汉隧道（Graham Tunnel）并跨过波多马克河的国会特快。
概述
类型城际列车
状态营运中
运营地区美国东部
开行日期1981年10月1日
运营商Amtrak
当前车次29（华盛顿–芝加哥）
30（芝加哥–华盛顿）
平均载客量每日621人次
2011财政年度226,597 人次[1]
始发站华盛顿
中途停站14
终到站芝加哥
运行距离764 mi（1,230 km）
运行时间18 小时
运营模式每日开行
列车服务
席位等级一般客车与头等车
座席客机式座椅
卧铺双层车厢坐卧综合室（ Roomette ）（二床）
家庭卧房（四床）
双层车厢卧室（二床）
双层车厢套房（四床）
双层车厢身障卧室（二床）
餐饮设施餐车有全瓷器餐具服务[2]
瞭望设施观景瞭望车
行包设施某些车站有行李托运服务
技术
轨距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
路权拥有者CSX运输公司与诺福克南方铁路

自2024年11月起，国会特快号列车与银星号列车短暂合并为佛罗里达人号列车（英语：Floridian (train)）[3]。

路线

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国会特快路线图 (interactive map)

从华盛顿到匹兹堡之间的路线，大致上是沿着历史悠久的巴尔的摩与俄亥俄铁路公司的路线，在河谷与陡坡之间前行，途经波多马克河上游、 雅各根尼河（Youghiogeny River）、以及门嫩各希拉河（Monongahela River）。从俄亥俄开始路线变得平直。 [4]

 
通过马里兰州巨岩点车站的国会特快第29次

国会特快行经美铁、CSX运输公司、诺福克南方铁路的下列路段：

  • 美铁，华盛顿端点区段，以及东北走廊的一部分。
  • 华盛顿至匹兹堡：CSX 的都会区段（Metropolitan Subdivision）、坎伯兰区段（Cumberland Subdivision）、坎伯兰端点区段（Cumberland Terminal Subdivision）、拱心石区段（Keystone Subdivision）、匹兹堡区段（Pittsburgh Subdivision）、 匹兹堡与西方区段（P&W Subdivision）。
  • 匹兹堡至阿莱恩斯：诺福克南方铁路匹兹堡线（Pittsburgh Line）、韦恩堡线（Fort Wayne Line）
  • 阿莱恩斯至克里夫兰：诺福克南方铁路的克里夫兰线
  • 克里夫兰至芝加哥：诺福克南方铁路的芝加哥线（Chicago Line）
  • 美铁，芝加哥端点区段

停靠站：

列车车辆编组

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列车编成举例（2009年6月28日）

  • 东行第30次列车，于托莱多
  • 柴电机车GE P42DC #172
  • 柴电机车GE P42DC #124
  • 行李车 #1132
  • 双层合造工作人员用车 #39039
  • 双层卧车 #32027
  • 双层卧车 #32104
  • 双层餐车 #38030
  • 双层观景瞭望车 #33029
  • 双层客车 #34098
  • 双层行李客车合造车 #31035
  • 双层客车 #34077

2010年3月美铁有一份文件定义了国会特快的标准编成包括一辆行李车、一辆合造工作人员用车、两辆卧车、一辆餐车、一辆观景瞭望车、一辆行李客车合造车、两辆客车。[5]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Amtrak Ridership Rolls Up Best-Ever Records (PDF). Amtrak. 13 October 2011 [7 February 2012]. （原始内容存档 (PDF)于2014-05-25）. 
  2. ^ Amtrak. Amtrak System Timetable. November 7, 2011 [2011-12-13]. （原始内容存档于2011-12-13）. 
  3. ^ Floridian. 美铁. 
  4. ^ Amtrak. 国会特快路線圖 (PDF). [2014-03-12]. （原始内容存档 (PDF)于2014-08-24）. 
  5. ^ <Amtrak. Request for Qualifications forNational Onboard Wi-Fi Installation Project. March 4, 2010 [May 26, 2011]. （原始内容存档于2016-03-05）. 

外部链接

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w:en:Template:Attached KML/Capitol Limited (Amtrak train)
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