天盐站(日语:天塩駅てしおえき Teshio eki */?)是位于北海道天盐郡天盐町字川口,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站废站)。随着羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。

天盐
日语名称
天塩 – てしお – Teshio
车站概览
位置 日本北海道天盐郡天盐町字川口
地理坐标44°53′8.9″N 141°44′53.8″E / 44.885806°N 141.748278°E / 44.885806; 141.748278
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码テシ
历史
启用日期1935年(昭和10年)6月30日
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
干拓临时乘降场
3.6km*
羽幌线
里程留萠122.2km
中川口临时乘降场
3.1km*
位置
地图
备注
随着羽幌线废线,车站成为废站
* 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程
1977年的天盐站与方圆约750米范围。上方为幌延方向。车站大楼是一座钢筋混凝土制造的建筑物。当时设有2面2线的千鸟相对式站台,车站大楼旁边靠近幌延一方设有货物站台和引込线。车站后方设有副本线,向南延伸处设有留置线。

在1986年(昭和61年)10月前,急行“羽幌”停靠此站。

历史

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  • 1935年(昭和10年)6月30日 - 铁道省天盐线幌延站至此站之间开通[1],当时为一般车站。
  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 此站至远别站之间开通,成为中途车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的车站。
  • 1963年(昭和38年) - 车站大楼翻新。
  • 1983年(昭和58年)4月1日 - 结束处理货物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李。
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除。

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有2面2线的混合式站台(单式站台岛式站台(只使用单面)),当时可进行列车会让[2]。车站大楼一方的站台中央与对面的岛式站台南边之间设有站内铁路道口[2]。车站大楼(西边)一方是下行线的1号站台,设有上盖[3]。岛式站台(东边)是上行线的2号站台。在岛式站台外侧设有1条侧线。在1号站台幌延一方设有分支,连接车站大楼北边的货物站台和货物侧线(缺角式站台)[2]

此站是职员配置站。车站大楼是由钢筋建成[2],位于站内西边,连接单式站台中央部分。

站名的由来

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车站名称取自町名。町名取自天盐川[4][1]

使用状况

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  • 在1981年度(昭和56年度),一日上下车人次数目为405人[2]

车站周边

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现况

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曾经的站前食堂和站名板

车站位于国道232号日语国道232号天盐绕道附近,町立国保医院西南端。车站位于绕道路口。在废除后,Kiosk继续营业[5]。车站附近的路轨由于变成绕道用地,因此没有任何车站痕迹。曾经“站前”食堂的门口处展示了站名牌[6]

相邻车站

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日本国有铁道
羽幌线
更岸-(干拓临时乘降场)-天盐-(中川口临时乘降场)-北川口

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-3-25: 110. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 宫胁俊三日语宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正日语原田勝正. 小学馆. 1983-7: 203. ISBN 978-4093951012 (日语). 
  3. ^ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 72. ISBN 978-4894536197 (日语). 
  4. ^ アイヌ語地名リスト ツキサ~トヨコ P81-90P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-11-24]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17) (日语). 
  5. ^ キヨスクだけ 【写真说明】铁道は消え駅员も消えたがキヨスクは残る天塩駅 掲载 1987/09/12页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 《北海道新闻
  6. ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 45–46. ISBN 978-4533078583 (日语). 

相关条目

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