奥博隆-泰雷姆基线
奥博隆-泰雷姆基线(乌克兰语:Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія,罗马化:Obolonsko-Teremkivska liniia),2018年前称“库列尼夫卡-红军线(乌克兰语:Куренівсько-Червоноармійська лінія,罗马化:Kurenivsko-Chervonoarmiyska liniia,俄语:Куренёвско-Красноармейская линия)”,是乌克兰基辅地铁第2条路线,于1976年启用,地图上以蓝线为标识,路线代码“M2”。此线最初从市中心独立广场站以北的路线右边沿着第聂伯河向上扩展,1984年路线偏离第聂伯河延伸向西南方的雷别季站。现有建于70至80年代的车站都保留了若干晚期苏联的建筑特色。全线直到至2012年10月为止共有17个车站,总长度19.4公里。
奥博隆-泰雷姆基线 Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія | |
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概览 | |
运营范围 | 乌克兰基辅 |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 基辅地铁 |
目前状况 | 营运中 |
起点站 | 第第聂伯罗英雄站 |
终点站 | 泰雷姆基站 |
技术数据 | |
路线长度 | 20.95 km(13.02 mi) |
车站数目 | 17个 |
轨距 | 1,520毫米(4英尺11+27⁄32英寸) |
电气化方式 | 825伏特直流电,第三轨供电 |
运营信息 | |
开通运营 | 1976年12月17日 |
运营者 | 基辅地铁 |
奥博隆-泰雷姆基线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车厂设于奥博隆区第第聂伯罗英雄总站的北方,其中32列列车被分派于2号线行驶。
站名更动
编辑现今站名 | 旧站名 | 旧名年期 |
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Майдан Незалежності 独立广场 |
Площа Калініна 加里宁广场 |
1976-1991 |
Площа Жовтневої Революції 十月革命广场 |
1977-1991 | |
Контрактова площа 合同广场 |
Червона площа 红场 |
1976-1991 |
Оболонь 奥博隆 |
Проспект Корнійчука 科尔尼丘克大道 |
1980-1991 |
Палац "Україна" 乌克兰宫 |
Червоноармійська 红军 |
1984-1991 |
Либідська 雷比季 |
Дзержинська 捷尔任斯基 |
1984-1991 |
Олімпійська 奥林匹克 |
Республіканський стадіон 共和国人球场 |
1981-2011 |
Почайна 波恰伊纳 |
Петрівка 彼得罗夫卡 |
1980-2018 |
Площа Українських Героїв 乌克兰英雄广场 |
Площа Льва Толстого 列夫·托尔斯泰广场 |
1981-2023 |
车站列表
编辑全线都位于基辅市内。
中文站名 | 乌克兰文站名 | 英文站名 | 转乘路线 | 所在地 |
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第第聂伯罗英雄 | Героїв Дніпра | Heroiv Dnipra | 奥博隆区 | |
明斯克 | Мінська | Minska | ||
奥博隆 | Оболонь | Obolon | ||
波恰伊纳 | Почайна | Pochaina | ||
塔拉斯·舍甫琴科 | Тараса Шевченка | Tarasa Shevchenka | 波迪尔区 | |
合同广场 | Контрактова площа | Kontraktova ploshcha | ||
邮政广场 | Поштова площа | Ploshtova Ploshcha | ||
独立广场 | Майдан Незалежності | Maidan Nezalezhnosti | 斯维亚托申-布罗瓦里线(赫雷夏蒂克) | 佩切尔斯克区 |
乌克兰英雄广场 | Площа Українських Героїв | Ploshcha Ukrainskykh Heroiv | 锡雷茨-佩切拉线(体育宫) | 舍甫琴科区 |
奥林匹克 | Олімпійська | Olimpiiska | 佩切尔斯基区 | |
乌克兰宫 | Палац Україна | Palats Ukrayina | ||
雷比季 | Либідська | Lybidska | 霍洛西伊夫区 | |
德米伊夫卡 | Демiïвська | Demiivska | ||
霍洛西伊夫 | Голосіївська | Holosiivska | ||
瓦西里基夫 | Васильківська | Vasylkivska | ||
展览中心 | Виставковий центр | Vystavkovyi tsentr | ||
赛马场 | Іподро́м | Ipodrom | ||
泰雷姆基 | Теремки | Teremky |
未来发展
编辑受到财政问题影响而一直被耽搁的雷别季站往西南方的延线在缩减原方案中的终点站特莱姆基(或更之前建议的马场站)下,延线终于2005年动工。新方案改以前一站展览中心站为终点站。这是考虑到霍洛希夫卡区有较高的覆盖客量。德米夫卡、霍洛希夫卡及瓦西里基夫站于2010年12月15日完工启用,展览中心站2011年12月27日才开启使用。被现计划排除在外的两个市郊延线站则有望于2020年动工兴建。
图片集
编辑-
列夫·托尔斯泰广场站月台
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邮政广场站月台
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明斯克站月台
外部链接
编辑(乌克兰语)基辅地铁官网──未来前瞻 (页面存档备份,存于互联网档案馆)