奧博隆-泰雷姆基線
奧博隆-泰雷姆基線（烏克蘭語：Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія，羅馬化：Obolonsko-Teremkivska liniia），2018年前稱「庫列尼夫卡-紅軍線（烏克蘭語：Куренівсько-Червоноармійська лінія，羅馬化：Kurenivsko-Chervonoarmiyska liniia，俄語：Куренёвско-Красноармейская линия）」，是烏克蘭基輔地鐵第2條路線，於1976年啟用，地圖上以藍線為標識，路線代碼「M2」。此線最初從市中心獨立廣場站以北的路線右邊沿著聶伯河向上擴展，1984年路線偏離聶伯河延伸向西南方的雷別季站。現有建於70至80年代的車站都保留了若干晚期蘇聯的建築特色。全線直到至2012年10月為止共有17個車站，總長度19.4公里。
| 奧博隆-泰雷姆基線 Оболо́нсько-Теремкі́вська лі́нія | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 烏克蘭基輔 |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 基輔地鐵 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 起點站 | 第聶伯英雄站 |
| 終點站 | 泰雷姆基站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 20.95 km（13.02 mi） |
| 車站數目 | 17個 |
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸） |
| 電氣化方式 | 825伏特直流電，第三軌供電 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1976年12月17日 |
| 營運者 | 基輔地鐵 |
奧博隆-泰雷姆基線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車廠設於奧博隆區第聶伯英雄總站的北方，其中32列列車被分派於2號線行駛。
站名更動
編輯| 現今站名 | 舊站名 | 舊名年期 |
|---|---|---|
| Майдан Незалежності 獨立廣場 |
Площа Калініна 加里寧廣場 |
1976-1991 |
| Площа Жовтневої Революції 十月革命廣場 |
1977-1991 | |
| Контрактова площа 合同廣場 |
Червона площа 紅場 |
1976-1991 |
| Оболонь 奧博隆 |
Проспект Корнійчука 科爾尼丘克大道 |
1980-1991 |
| Палац "Україна" 烏克蘭宮 |
Червоноармійська 紅軍 |
1984-1991 |
| Либідська 雷比季 |
Дзержинська 捷爾任斯基 |
1984-1991 |
| Олімпійська 奧林匹克 |
Республіканський стадіон 共和國人球場 |
1981-2011 |
| Почайна 波恰伊納 |
Петрівка 彼得羅夫卡 |
1980-2018 |
| Площа Українських Героїв 烏克蘭英雄廣場 |
Площа Льва Толстого 列夫·托爾斯泰廣場 |
1981-2023 |
車站列表
編輯全線都位於基輔市內。
| 中文站名 | 烏克蘭文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 第聶伯英雄 | Героїв Дніпра | Heroiv Dnipra | 奧博隆區 | |
| 明斯克 | Мінська | Minska | ||
| 奧博隆 | Оболонь | Obolon | ||
| 波恰伊納 | Почайна | Pochaina | ||
| 塔拉斯·舍甫琴科 | Тараса Шевченка | Tarasa Shevchenka | 波迪爾區 | |
| 合同廣場 | Контрактова площа | Kontraktova ploshcha | ||
| 郵政廣場 | Поштова площа | Ploshtova Ploshcha | ||
| 獨立廣場 | Майдан Незалежності | Maidan Nezalezhnosti |  斯維亞托申-布羅瓦里線（赫雷夏蒂克）
|
佩切爾斯克區 |
| 烏克蘭英雄廣場 | Площа Українських Героїв | Ploshcha Ukrainskykh Heroiv |  錫雷茨-佩切拉線（體育宮）
|
舍甫琴科區 |
| 奧林匹克 | Олімпійська | Olimpiiska | 佩切爾斯基區 | |
| 烏克蘭宮 | Палац Україна | Palats Ukrayina | ||
| 雷比季 | Либідська | Lybidska | 霍洛西伊夫區 | |
| 德米伊夫卡 | Демiïвська | Demiivska | ||
| 霍洛西伊夫 | Голосіївська | Holosiivska | ||
| 瓦西里基夫 | Васильківська | Vasylkivska | ||
| 展覽中心 | Виставковий центр | Vystavkovyi tsentr | ||
| 賽馬場 | Іподро́м | Ipodrom | ||
| 泰雷姆基 | Теремки | Teremky |
未來發展
編輯受到財政問題影響而一直被耽擱的雷別季站往西南方的延線在縮減原方案中的終點站特萊姆基（或更之前建議的馬場站）下，延線終於2005年動工。新方案改以前一站展覽中心站為終點站。這是考慮到霍洛希夫卡區有較高的覆蓋客量。德米夫卡、霍洛希夫卡及瓦西里基夫站於2010年12月15日完工啟用，展覽中心站2011年12月27日才開啟使用。被現計劃排除在外的兩個市郊延線站則有望於2020年動工興建。
圖片集
編輯-
列夫·托爾斯泰廣場站月台 -
郵政廣場站月台 -
明斯克站月台
外部連結
編輯（烏克蘭語）基輔地鐵官網──未來前瞻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）