御园站 (滋贺县)
概要
编辑在建设八日市线时代，当时由湖南铁道于1924年取得新八日市站途经冲野原至神崎郡山上村（现时：东近江市山上町），全长7.02英里（约11.2公里）的铁路建设许可。后来经营权变为八日市铁道。在1930年，新八日市站至冲野原之间的1.57英里（约2.5公里）区间开通。在冲野原处设置车站（即此站）。车站由于邻接陆军八日市飞行场，因此名为飞行场站。在冲野原至山上村之间区间一直没有动工建设，在1935年建设许可失效。
在车站启用后，由于车站设了巴士线路连接永源寺方向。因此开始有较多旅客使用此站[1]。同时此站也成为了发送物资来往飞行场与军人之用途。在战时，为了反间谍目的而改名为御园站。在太平洋战争结束后，由于飞行场关闭而车站客量下降。在1948年，新八日市站至此站暂停营业。在1964年，车站正式废除。
历史
编辑现状
编辑旧线遗址部分变为人行道和脚踏车道。车站遗址（东近江市札之辻2丁目）变为道路和住宅[3]。邻近废站的巴士站是替代巴士服务近江铁道巴士的“奥山”巴士站（※后来改名为“村田制作所前（奥山）”[4][5]）。而“御园”巴士站（※后来改名为“东近江牙科诊所前（御园）”[5]）是在车站遗址山上方向2公里处。
相邻车站
编辑- 近江铁道
- 八日市线
- 川合寺－御园
注脚
编辑- ^ 辻󠄀 良树“军都の廃线迹”谜解き”散歩”东近江市观光协会“小旅行”2019年 2020年 举行时的说明资料
- ^ 铁道省监督局“地方铁道・轨道异动表”《电气协会杂志》第229号，日本电气协会，1941年1月，附录3页。（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 辻󠄀 良树“消えた飞行场线”收录在《Twilight Zone Manual 5》 1996年 Neko出版。
- ^ 一部バス停留所における名称変更について (PDF). 近江铁道. 2022-05-17 [2023-04-02]. （原始内容 (PDF)存档于2022-11-20） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 東近江市・愛荘地区 - 近江鉄道バス 路線図 (PDF). 近江铁道バス. 2022-05-20 [2023-04-02]. （原始内容 (PDF)存档于2022-11-22） （日语）.