摩托车悬吊系统具有双重用途:方便操控车辆刹车,并且减少道路噪音,颠簸和振动对乘客的影响,以提供安全性和舒适性。

摩托车的悬吊系统包括在前悬架的一对前叉管英语Motorcycle fork,以及后悬架的摇臂英语Swingarm,其中有一个或两个减震器[1]

参考资料

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  1. ^ MMI 1984,第277页.
  • Motorcycle Mechanics Institute. The Complete Guide to Motorcycle Mechanics. Prentice-Hall. 1984. ISBN 0-13-160549-6.