漕宝路站
上海轨道交通1号线和12号线车站
漕宝路站位于中国上海市徐汇区漕河泾街道与田林街道交界漕溪路、龙漕路、沪闵路交叉口,为上海地铁1号线与12号线的地铁转换站,也是1号线上较繁忙的车站。其中1号线车站由上海市隧道设计院设计[3]。
漕宝路 Caobao Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中华人民共和国 上海市徐汇区漕河泾街道与田林街道交界 漕溪路、龙漕路、沪闵路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 31°10′13″N 121°25′51″E / 31.17028°N 121.43083°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 上海申通地铁集团 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上海地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 上海轨道交通1号线 上海轨道交通12号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 通道换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 10个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1号线:1个岛式月台 12号线:1个岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1号线:1993年5月28日[1] 12号线:2015年12月19日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
编辑试验工程
编辑1973年,为了进行地铁的试验研究,上海市革会批准上海市城建局进行漕溪路试验工程[4]。
车站结构
编辑楼层分布
编辑地面层 | 出入口 | 1-10出入口 | ||
地下一层 | 1号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地下二层 | 换乘通道 | |||
12号线缓冲层 | ||||
█ 1号线 往莘庄(上海南站) | ||||
岛式月台,左侧开门 | ||||
█ 1号线 往富锦路(上海体育馆) | ||||
地下三层 | 12号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地下四层 | █ 12号线 往七莘路(桂林公园) | |||
岛式月台,左侧开门 | ||||
█ 12号线 往金海路(龙漕路) |
月台
编辑1号线车站是上海地铁中“最古老”的地铁站。兴建于20世纪50年代,在90年代与上海轨道交通1号线一并使用,所以本站建筑方面有不少缺陷。1号线月台阔6.6米,是上海地铁月台最窄的车站,最高可以容纳2500人候车,每天繁忙时间,上下行月台都水泄不通。另外,地下设备将1号线车站站厅层分为南北两部分,在非付费区互不连通,引致高峰时段客流疏散能力较低。此外,本站通风系统和排烟系统能力偏弱,同时车站客流的不断增长引致系统超负荷运行,候车环境也比较差。
车站出口
编辑漕宝路站共设10个出入口,其中1、4-5号口连通1号线南站厅,2-3号口连通1号线北站厅,6-10号连通12号线站厅,另近8、9、10号出口设地下连通道通向毗邻的徐汇日月光中心,各出入口如下所示:
出口编号 | 出口指示 | 照片 |
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连通 1号线南站厅 | ||
漕宝路,沪闵路 | ||
龙漕路,三江路 | ||
沪闵路 | ||
连通 1号线北站厅 | ||
漕溪路,龙漕路 | ||
龙漕路,漕东支路 | ||
连通 12号线站厅 | ||
漕宝路,漕溪路 | ||
漕宝路 | ||
漕宝路,商场 | ||
漕宝路,商场 | ||
漕宝路,商场 | ||
注: 设有无障碍电梯 | 设有无障碍升降台 |
接驳交通
编辑公交
编辑43、43区间、50、92、92B、157、166、218、301、315、326、703、703B、704、704B、718、809、816、946、1203、1204、徐闵线、沪陈线、沪松线、沪佘昆线、上佘定班线、沪松专线(六汽)、徐闵夜宵线
周边
编辑参考资料
编辑- ^ 锦江乐园站. 解放日报. [2021-03-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 2.0 2.1 12月19日起 11、12、13号线新延伸段建成试运营 上海轨道交通基本网络全面建成 总长617公里车站366座. 上海地铁. [2021-03-28]. (原始内容存档于2015-12-21).
- ^ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第二章 一号线前期工作>>第三节 设计. [2019-07-29]. (原始内容存档于2011-08-27).
- ^ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第一章规划试验>>第一章规划试验. [2019-07-29]. (原始内容存档于2020-08-02).