濠亚航空Macau Asia Express),前称澳运航空,是一间以澳门为基地的廉价航空公司,由澳门航空信德集团中航兴业合组而成,初期投资3000万美元[1],提供单一客舱。

濠亚航空
Macau Asia Express
创立于2006年
终止运营2011年
枢纽机场澳门国际机场
总部澳门

2006年5月由澳门航空获批核“分专营权”,当中包括11条中国内地及11条亚洲地区航线。澳门民航局已批准濠亚航空的“空运营运许可”。当局指成立濠亚航空主要目的并非与现有的航空公司抢夺市场,期望通过新航线的开通,为澳门带来更多元化和不同市场的客源,扩大市场的覆盖面。[2]

濠亚航空拟定2007年12月向Aircastle有限公司租借并引进备配CFM-56引擎的A320客机,2008年再引进多四架客机,而另一架会由澳门航空营运,以满足本地区的旅游业和经济发展的需要[3]。机队选用与澳航相同的空中客车机型,并且会与澳航共用现有的维修队伍,以减低航空公司营运成本。

根据2011年1月19日出版的澳门特别行政区公报第3期第二组,显示濠亚已解散及因完成清算而消灭。[4]

航线

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濠亚航空首阶段开通的以越南胡志明市菲律宾克拉克两条航线为主,其次是日本名古屋北九州,以及中国内地杭州天津等地航线。

解散传言

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由于中国国际航空不再支持濠亚航空的创办,濠亚航空传闻已经解散,已裁减40名员工及停止新航线规划,多名高层亦辞职,大部分高层已另谋高就,包括前首席执行官韦景辉,后为甘泉航空财务总监,前濠亚航空商务总监蔡茂则成为香港快运航空总裁。在租借的飞机方面,据传会交由澳门航空处理,甚至会退租。

到目前为止,有关当局仍否认濠亚航空解散的传闻,信德董事总经理何超琼声称裁减40名员工只有行政架构上的调动,正与国航商讨及寻求更有效方案。而国航相关负责人表示对“退出”一事并不知情。[5]

参考文献

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  1. ^ 人民网
  2. ^ 澳门民航学会[永久失效链接]
  3. ^ 新華網. [2011-12-02]. (原始内容存档于2007-10-26). 
  4. ^ 存档副本 (PDF). [2014-12-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04). 
  5. ^ 苹果日报 互联网档案馆存档,存档日期2007-11-11.