牙买加-179街车站
牙买加-179街车站(英语:Jamaica–179th Street station)是纽约地铁IND皇后大道线一个快车总站,位于皇后区牙买加山边大道与179街交界下方,设有F线(任何时候停站)、E线(仅繁忙时段停站)列车服务,亦有部分E线列车以此为总站。此站有15个出口,包括两个位于牙买加邨米德兰公园道的出口。
牙买加-179街 Jamaica–179th Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站统计 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市皇后区179街及山边大道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
镇区 | 皇后区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位于 | 牙买加、牙买加邨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 40°42′45″N 73°47′04″W / 40.712459°N 73.78448°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IND皇后大道线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | E ![]() F ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
连接 | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2个岛式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1950年12月11日[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 254[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 6,783,119[6] ▼ 1.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 64/422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此站在1950年开放时就成为了皇后林荫路沿线最繁忙的车站。在凋零一段时间后,1980年代和2000年代车站翻新了两次。另外此站还是与未曾兴建前往皇后村的延长线车站之一,此站向东设有8条储车道,是所有纽约地铁车站当中最多。
车站结构
编辑G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 闸机、车站询问处 升降机在179广场及山边大道东南角 |
P 月台层 |
1号轨道 | 往康尼岛-斯提威尔大道(只限上客)(169街) |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
3号轨道 | 往世界贸易中心(只限繁忙时段上客)(帕森斯林荫路) 往康尼岛-斯提威尔大道(只限上客)(169街) | |
4号轨道 | (繁忙时段 )总站轨道 | |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
2号轨道 | 总站轨道 |
此地下车站类似典型快车站,设有两个岛式月台和四条轨道[7]。向东设有大型储车轨道和接续车厂,各设有两层四条接续轨道[8],延长约0.25英哩[9]至185街附近[a][8]。
注释
编辑参考资料
编辑- ^ New Subway Link Opened In Queens: Mayor, Not Using His Own Dime, Dedicates Hillside Extension and Pledges Fine Service (PDF). The New York Times. December 12, 1950 [June 30, 2015].
- ^ Subway Link Opens Monday. nytimes.com. The New York Times. December 6, 1950 [June 30, 2015].
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ More Subway Stations in Manhattan, Bronx in Line to Get Online, mta.info (March 25, 2015). "The first two phases included stations in Midtown Manhattan and all underground stations in Queens with the exception of the 7 Main St terminal."
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ The Jamaica Plan - Final Environmental Impact Statement; Chapter 17 – Transit and Pedestrians (PDF). nyc.gov. New York City Department of City Planning. [August 14, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-01).
- ^ 8.0 8.1 Hillside Avenue Extension, Route 108-Section 13. [July 10, 2016]. (原始内容存档于2022-01-05).
- ^ Verhovek, Sam Howe. For Shelter, Homeless Take the E Train. nytimes.com. The New York Times. November 21, 1988 [July 15, 2015]. (原始内容存档于2017-10-13).
- ^ Hillside Ave. Extension Of Subway Opens Dec. 11 (PDF). Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. December 1, 1950: 9 [February 14, 2017].
- ^ Subway Plan Presented: Board of Estimate Gets Queens Extension Program (PDF). The New York Times. July 20, 1946 [August 12, 2016].
- ^ Report for the three and one-half years ending June 30, 1949.. New York City Board of Transportation. 1949.
- ^ Subway Extension In Queens Is Voted (PDF). The New York Times. August 2, 1946 [June 30, 2015].
- ^ Marks, Seymour. Phantom Subway: Ideal Spot to Park (PDF). Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. January 20, 1959: 3 [February 14, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-25).
外部链接
编辑维基共享资源上的相关多媒体资源:牙买加-179街车站
- nycsubway.org—IND Queens Boulevard Line: 179th Street
- The Subway Nut — Jamaica–179th Street Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 179th Street entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Edgerton Boulevard — 178th Street entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 179th Place entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 180th Street entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Midland Parkway entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Platform from Google Maps Street View