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西门紧急停靠站

台灣台北的緊急停靠站，原日治時期新起町乗降場

西门紧急停靠站为台湾铁路公司纵贯线上、于台北铁路地下化专案中台北市市区路段所设置的紧急停靠站，1989年9月2日设站[1]。日治时代台湾总督府铁道部曾于此处设有新起町乘降场，于1930年11月5日设站。[2]

西门紧急停靠站
位置台北市中华路一段
地理坐标25°2′46″N 121°30′46″E / 25.04611°N 121.51278°E / 25.04611; 121.51278
运营者台湾铁路公司
台湾高铁公司
途经线路台湾铁路纵贯线
台湾高速铁路
车站构造
站体类型地下车站
站台台铁：侧式站台一座
其他信息
车站代码无
历史
启用日期1989年9月2日
旧称新起町乘降场（1930年）
位置
地图

日治时期的新起町乘降场用以停靠汽油客车，直到太平洋战争时期缺乏汽油为止。战后的1950年代，台铁计划将其复站，命名为西门车站；但因台铁无力处理车站附近及月台上的违建，从未启用。

台北铁路地下化专案后设立预留给台北捷运西门站的月台[3]；但由于后来的台北捷运规划有变，用途改作紧急站台，平时无任何台铁客运、货运列车停靠。本站有3个通往地面层的紧急出口[注 1]，以及2个通往台北捷运西门站出口长廊的连通道（位在1号与6号出口处），2007年1月5日台湾高铁通车后为台铁与高铁共用之紧急出口（高铁使用的南隧道并无站台）。目前此站对于一般旅客仅作为紧急逃生用，只出不入。

为确保铁路行车安全，各个紧急停靠站和其他地下紧急出口铁门皆标示“非公务请勿入，保安全请关门”12字。

  • 1935年始政四十周年记念台湾博览会的图片可看新起町车站站台
    1935年始政四十周年记念台湾博览会的图片可看新起町车站站台
  • 西门紧急停靠站2号出口（长沙紧急出口）
    西门紧急停靠站2号出口（长沙紧急出口）
  • 西门紧急停靠站4A出口（武昌紧急出口）
    西门紧急停靠站4A出口（武昌紧急出口）
  • 西门紧急停靠站4A出口铁门
    西门紧急停靠站4A出口铁门
  • 西门紧急停靠站4B出口（洛阳紧急出口）
    西门紧急停靠站4B出口（洛阳紧急出口）
  • 西门紧急停靠站连通捷运西门站6号出口通道门
    西门紧急停靠站连通捷运西门站6号出口通道门
  • 西门紧急停靠站连通捷运西门站1号出口通道门
    西门紧急停靠站连通捷运西门站1号出口通道门

利用状况

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新起町站 历年旅客人次纪录
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1930年度 4,531 3,729 8,260 [4] 47 85
1931年度 44,831 37,686 82,517 [5] 122 225
1932年度 56,621 47,415 104,036 [6] 155 285
1933年度 63,615 51,609 115,224 [7] 174 316
1934年度 68,386 55,766 124,152 [8] 187 340
1935年度 51,019 44,481 95,500 [9] 139 261
1936年度 45,159 42,448 87,607 [10] 124 240
1937年度 42,479 39,834 82,313 [11] 116 226
1938年度 34,606 35,292 69,898 [12] 95 192
1939年度 30,547 33,281 63,828 [13] 83 174
1940年度 18,288 20,849 39,137 50 107
没资料

注释

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  1. ^ 分别为2号出口（长沙紧急出口）、4A出口（武昌紧急出口）、4B出口（洛阳紧急出口），均位于台北市中华路一段。

参考文献

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  1. ^ 台鐵神秘月台 隱身北市鬧區地下. 公视新闻网. 2014-11-16. 
  2. ^ 铁道省. 鐵道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937-11-30: 518 [2020-10-03]. （原始内容存档于2020-01-30） （日语）. 
  3. ^ 鐵道影音館 1988 台北市區鐵路地下化特別報導, [2022-06-26], （原始内容存档于2022-06-26） （中文（中国大陆）） 
  4. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1931-12-23: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-11-12） （日语）.  国立国会图书馆
  5. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1932-12-23: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-11-13） （日语）.  国立国会图书馆
  6. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1933-12-23: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2018-02-28） （日语）.  国立国会图书馆
  7. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1934-12-23: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-11-24） （日语）.  国立国会图书馆
  8. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1935-12-20: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）.  国立国会图书馆
  9. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1936-12-25: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-02-06） （日语）.  国立国会图书馆
  10. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1937-12-20: 页30–37 [2020-10-03]. （原始内容存档于2021-08-05） （日语）.  国立国会图书馆
  11. ^ 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1938-12-20: 页30–31 [2020-10-03]. （原始内容存档于2019-06-10） （日语）.  国立国会图书馆
  12. ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 台湾总督府交通局铁道部. 1939-12-20: 页32–39 [2020-10-03]. （原始内容存档于2019-05-10） （日语）.  国立国会图书馆
  13. ^ 台北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員（臺灣總督府鐵道部）. 臺北市統計書 昭和十五年. 国立台湾大学台湾法实证研究数据库 台湾日治时期统计数据库. 1942: 178–179 [2022-01-13]. （原始内容存档于2020-11-25）. 

25°2′38″N 121°30′31.5″E / 25.04389°N 121.508750°E / 25.04389; 121.508750

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