郑太高速铁路

郑太高速铁路是连接中华人民共和国河南省省会郑州市山西省省会太原市的一条高速铁路,为“八纵八横”高速铁路主通道之一的呼南高速铁路通道的一部分,由郑焦城际铁路太焦高速铁路组成。其中郑焦城际铁路于2015年6月26日开通运营,太焦高速铁路于2020年12月12日开通运营[1]。全线开通后,郑州至太原的最短旅行时间缩短至2小时24分[2]

郑太高速铁路
(太郑高速铁路)
概览
运营范围 中国山西省河南省
服务类型中国高速铁路
目前状况运营中
主要车站太原南站长治东站焦作站郑州站
技术数据
路线等级客运专线
路线长度436.6 km
最高速度200 km/h(郑州-焦作段)
250 km/h(焦作-太原段)
正线间距4.6 m
轨距1,435毫米标准轨
最小曲线半径3500 m
电气化方式接触网供电:50Hz 25,000V
闭塞方式自动闭塞
运营信息
开通运营2015年6月26日(郑焦段)
2020年12月12日(太焦段)
运营者太原局集团郑州局集团

郑太高速铁路途径太原、晋中长治晋城焦作和郑州等主要城市,是河南米字形高速铁路网络的重要组成部分,不仅连通太原和中原两个城市群,还形成了呼和浩特大同、太原至郑州的快速客运通道,大大缩短山西、内蒙古西部等地与中国中东部地区的时空距离,进一步增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系。[3][4]

车站列表

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郑太高速铁路
车站名称 所在地区 郑州站
起计里程(公里)
连接铁路 城市轨道交通
转乘路线
站场规模
郑州站 河南省 郑州市 二七区 0 京广铁路
陇海铁路
郑阜高速铁路
徐兰高速铁路(经联络线)
郑州地铁1号线
郑州地铁10号线
7台20线
南阳寨站 惠济区 8 京广铁路 2台6线
黄河景区站 23 2台4线
武陟站 焦作市 武陟县 44 2台4线
修武西站 修武县 58 郑焦城际铁路云台山支线
(规划中)
2台4线
焦作站 解放区 78 焦柳铁路
太焦铁路
新月铁路
焦新城际铁路(规划中)
焦洛平城际铁路(规划中)
5台11线
焦作西站 博爱县 94 焦洛平城际铁路(规划中) 2台6线
晋城东站 山西省 晋城市 泽州县 139 3台7线
高平东站 高平市 163 2台4线
长治南站 长治市 上党区 210 2台4线
长治东站 潞州区 227 聊邯长客运专线(规划中) 3台7线
襄垣东站 襄垣县 267 2台4线
武乡站 武乡县 319 2台6线
榆社西站 晋中市 榆社县 349 2台4线
太谷东站 太谷区 391 2台4线
晋中站 榆次区 421 大西客运专线
太中银铁路
2台4线(郑太场)
太原南站 太原市 小店区 436 大西客运专线
石太客运专线
太中银铁路
石太铁路
同蒲铁路
太原地铁1号线
太原地铁3号线
10台22线

相关线路

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参考资料

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  1. ^ 官宣!太焦高铁12月12日开通运营,郑州机场至郑州南站城际铁路即将开通. 河南日报客户端. 2020-12-11 [2020-12-11]. (原始内容存档于2021-02-24). 
  2. ^ 豫见“米”字高铁|郑太高铁12月12日全线贯通 最高时速250公里 郑州到太原最快2小时24分. 大河网. 2020-12-11 [2020-12-11]. (原始内容存档于2021-06-07). 
  3. ^ 中国重要南北运输通道太原至焦作高铁开建-中新网. [2018-08-30]. (原始内容存档于2018-08-31). 
  4. ^ 太焦铁路河南段开建 俩多小时能从郑州到太原. 大河网-河南商报. 2016年10月22日. (原始内容存档于2016年10月22日).