南宁东站
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南宁东站(壮语:Namzningz Dunghcan),当地市民常简称其为东站,位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区,是一座高度现代化的铁路客运站,是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的综合交通枢纽。于2014年12月26日正式投入使用。
位置 | 中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区长虹路66号[3] | ||||
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地理坐标 | 22°50′40.50″N 108°24′36.10″E / 22.8445833°N 108.4100278°E | ||||
运营者 | 南宁局集团 | ||||
途经线路 | 柳南城际铁路(与湘桂铁路并线) 南广铁路 南钦铁路 贵南客运专线 | ||||
站台 | 总共13个,站台面24个 | ||||
股道 | 总共30条,正线6条,到发线24条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 36452[4] | ||||
电报码 | NFZ | ||||
拼音码 | NND | ||||
车站等级 | 特等站 | ||||
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南宁东站由中国铁路南宁局集团有限公司管辖,主要办理动车组列车的客运业务。运营后,南宁东站将成为广西建设体量和旅客运输能力最大的高铁车站,并与既有南宁站互为补充。
建设过程
编辑铁路车站
编辑车站结构
编辑站房
编辑铁路南宁东站站房总面积267471平方米,总建筑面积12万平方米,纯商业面积3.1万平方米,总投资60.7亿元。站房主体高48.25米,长约415米,宽196米,高架候车厅宽150米[5][6]。
南宁东站整体造形以“南国大门、崛起绿城”为主题。基座采用廊桥造型,与上部柱廊相呼应,体现了广西骑楼的特色。上部库采用高低不同的三重檐屋顶组合方式,层层抬起,体现了新时期广西“乘势崛起”的特色;南北入口两侧巨柱饱满敦实,支撑中央屋顶,展现出“中国南大门”的恢弘气势;两翼柱廊的十二根立柱,则象征着广西的十二个世居民族;立柱顶部枝桠伸展,连成整体,屋顶菱形纹理网状交织,形如大树冠,枝繁叶茂的整体姿态,既展现出广西团结互助、众木成林的多民族和谐,又充分体现了南宁“绿城”的生态特色[7][8]。
南宁东站也是南宁局技术设备最先进最完善的客运车站。该站采用大跨度钢结构、照明智能控制、空调通风系统、阳光板及电动遮阳蓬、虹吸与自然排水系统、能源管理系统等一大批低碳环保、节能减排技术,其中钢结构工程由站房钢结构和雨棚钢结构两部分组成,总用钢量约20845吨[7][6]。
该站站房分为高架层、地面层和地下层共3层,其中候车大厅采用中央空调,设有4200张候车座椅和4块超大液晶显示屏,同时设有“刘三姐·南宁东站爱心区”。每座站台、南北进站大厅均设有步梯、电扶梯、电人直梯130座。高架候车层、站台屋进站大厅、地下出站层设有人工售票和自动售票处,共设自动售(取)票机90台。车站的高架层为出发层,社会车辆在该层下客,旅客进入车站购票后进入候车区。地面层为站台层,所有乘客均在此层乘坐列车,各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层;地下一层为到达层,乘客抵达后,可从站台层下至到达层出站验票,完成出站验票手续后可换乘出租车或城市轨道交通[6][7][8]。
站场
编辑车站设3个车场,13座站台,30条到发线,并引入湘桂铁路(与柳南城际铁路并线)、南广铁路和南钦铁路-贵南客运专线。[5]
南钦-贵南场
编辑北↑ | |||
9道 | 7站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
8道 | 6站台 | 到发线 | |
7道 | 5站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
6道 | 4站台 | 到发线 | |
5道 | 无站台 | 南钦铁路钦州东方向 | |
4道 | 无站台 | 贵南客运专线贵阳北方向 | |
3道 | 3站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
2道 | 2站台 | 到发线 | |
1道 | 1站台 | 到发线 | |
侧式站台 | |||
南↓ |
南广场
编辑本场接发由南广铁路方面的列车
北↑ | |||
岛式站台 | |||
20道 | 16站台 | 到发线 | |
19道 | 15站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
18道 | 14站台 | 到发线 | |
17道 | 13站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
16道 | 12站台 | 到发线 | |
15道 | 无站台 | 南广铁路南宁方向 | |
14道 | 无站台 | 南广铁路广州南方向 | |
13道 | 11站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
12道 | 10站台 | 到发线 | |
11道 | 9站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
10道 | 8站台 | 到发线 | |
南↓ |
柳南场
编辑北↑ | |||
侧式站台 | |||
30道 | 24站台 | 到发线 | |
29道 | 23站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
28道 | 22站台 | 到发线 | |
27道 | 21站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
26道 | 20站台 | 到发线 | |
25道 | 无站台 | 柳南城际铁路柳州方向 | |
24道 | 无站台 | 柳南城际铁路南宁方向 | |
23道 | 19站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
22道 | 18站台 | 到发线 | |
21道 | 17站台 | 到发线 | |
岛式站台 | |||
南↓ |
旅客列车目的地
编辑目前,南宁东站每天开行列车超过130对,以动车组为主。从南宁东站乘坐列车可前往广西境内11个地级市及中国19个一级行政区[8]。
目的地地区 | 列车终到目的地 |
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北京西站、石家庄站 | |
武汉站、广州站、广州南站、深圳北站、珠海站、香港西九龙站 | |
济南东站、上海虹桥站、南京南站、杭州东站、宁波站、福州南站 | |
贵阳北站、昆明南站、重庆西站、成都东站、大理站 | |
西安北站 | |
南宁站、桂林站、桂林北站、柳州站、北海站、梧州南站、贺州站、防城港北站、玉林站、百色站、三江南站 |
接驳交通
编辑地铁
编辑公交
编辑乘客可在本站北广场换乘南宁公交B17路、28路、29路、B37路、56路、B82路、B83路、94路、209路、BK4路;南广场换乘B11路、29路、56路、105路、106路、209路、K6路、嘉和城-南宁东站专线等线路以及机场巴士等公交路线以及南宁轨道交通1号线[9]。
未来规划
编辑南宁东站南广场东侧设有在建的南宁凤岭综合客运枢纽站,预计于2018年建成投入使用。另外,根据《南广高铁经济带发展规划(2016—2025年)》,南宁东站将打造成经济圈,计划强化车站周边商业、商务办公、商贸服务、旅游集散等功能。预计到2020年,南宁东站可办理列车246对,其中始发179对,通过67对,日发送旅客11万人,高峰小时可发送旅客12106人[8]。未来,本站还将成为南深高速铁路的西端终点站。
通过线路
编辑参考资料
编辑- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-05-18]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6.
- ^ 南宁局集团公司客运站数据(车站). 中国铁路客户服务中心. [2018-05-09]. (原始内容存档于2017-12-05).
- ^ 营业站服务信息查询. 中国铁路客户服务中心. [2018-05-09]. (原始内容存档于2016-11-06).
- ^ 5.0 5.1 庞革平. 广西将投资60.7亿元建设南宁火车东站. 人民网. 2010-12-21 [2018-02-01]. (原始内容存档于2020-04-28).
- ^ 6.0 6.1 6.2 南宁东站——西南最大规模的综合性铁路交通枢纽. 南宁新闻网. 2016-10-10 [2018-02-01]. (原始内容存档于2018-02-13).
- ^ 7.0 7.1 7.2 蒋雪林、洪坚鹏. 中国西南最大高铁站南宁东站将于年底投入使用. 中国新闻网. 2014-11-04 [2018-02-01]. (原始内容存档于2020-06-17).
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 打造广西最大最现代化的高铁站 南宁东站推动城市发展再提速. 南宁日报. 2017-06-28 [2018-02-01]. (原始内容存档于2018-02-01).
- ^ 赵劲松. 站点地图 出行必备. 南国早报 (南宁: 广西日报传媒集团). 2016-06-28: B16.