韩国铁道公社319000系电力动车组

韩国铁道公社319000系电力动车组韩语:한국철도공사 319000호대 전동차韓國鐵道公社 319000號帶 電動車)是韩国铁道公社的一款通勤型电力动车组,在首都圈电铁1号线运营。

韩国铁道公社319000系电力动车组
319000系列车
概览
类型通勤型电力动车组
原产国 韩国
制造现代Rotem
产量7组
车辆总数首都圈电铁1号线:24
首都圈电铁京义线:4
车辆编号319001-319007
制造年份2008年(31901-31905)
1997年(31906-31907)
投入运营2008年至今
主要用户韩国铁道公社
运营线路首都圈电铁1号线首都圈电铁京义线
技术数据
列车编组2M2T
车辆长度先头车:20,250mm
中间车:20,000mm
车体宽度3,200mm
车体高度3,800mm
车辆重量33-42t
编组重量146t
轨距1,435mm
车辆定员先头车:148人(座席48人)
中间车:160人(座席54人)
编组定员616人(座席204人)
运营速度110km/h
设计最高速度110km/h
起动加速度3.0
常用减速度3.5
紧急减速度4.5
受流制式交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式双臂式集电弓
传动方式交-直-交
电动机功率230kW
牵引功率1,840kW
控制装置东芝IGBT-VVVF
制动方式再生制动空气制动、电气指令式制动
安全防护系统ATS

概况

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319000系电力动车组是广域电铁的列车,是交流用车辆,列车自5000系的519(2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞,导致损毁严重,由剩余8节列车改成)、579和580号改造而成,由现代Rotem负责改造,在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线京釜高速线永登浦-光明区间)以及首都圈电铁京义线(仅高峰时期)。列车客舱车门为内藏门(319001-319005采用电动门,而319006及319007则采用气动门),每节车厢共4对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为4编组,配属于九老车厂。列车已全部安装液晶显示屏。

编组

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319000
←光明方向
永登浦方向→
车厢编号 1 2 3 4
受电弓 ◇◇ ◇◇
形式区分 3190XX
(Tc)
3191XX
(M)
3192XX
(M)
3199XX
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他设备
安装机器 CP,SIV,BT Mtr,VVVF Mtr,VVVF CP,SIV,BT
车辆重量 33.0t 38.0t 42.0t 33.0t
载客量 148人 160人 160人 148人
范例

列车当前配属

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除31905配属汶山车辆事业所外,其余的皆配属九老车厂。

参见

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