韓國鐵道公社319000系電聯車

韓國鐵道公社319000系電聯車韓語:한국철도공사 319000호대 전동차韓國鐵道公社 319000號帶 電動車)是韓國鐵道公社的一款通勤型電聯車,在首都圈電鐵1號線營運。

韓國鐵道公社319000系電聯車
319000系列車
概覽
類型通勤型電聯車
原產國 南韓
製造現代Rotem
產量7組
車輛總數首都圈電鐵1號線:24
首都圈電鐵京義線:4
車輛編號319001-319007
製造年份2008年(31901-31905)
1997年(31906-31907)
投入服務2008年至今
主要用戶韓國鐵道公社
營運路線首都圈電鐵1號線首都圈電鐵京義線
技術數據
列車編組2M2T
車輛長度先頭車:20,250mm
中間車:20,000mm
車體闊度3,200mm
車體高度3,800mm
車輛重量33-42t
編組重量146t
軌距1,435mm
車輛載客量先頭車:148人(座席48人)
中間車:160人(座席54人)
編組載客量616人(座席204人)
營運速度110km/h
設計最高速度110km/h
起動加速度3.0
常用減速度3.5
緊急減速度4.5
供電制式交流25,000V(60Hz)電車線供電
供電方式雙臂式集電弓
傳動方式交-直-交
馬達功率230kW
牽引功率1,840kW
控制裝置東芝IGBT-VVVF
制軔方式再生制軔氣軔、電氣指令式制軔
安全防護系統ATS

概況

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319000系電聯車是廣域電鐵的列車,是交流用車輛,列車自5000系的519(2007年該列車在永登浦站發生了嚴重碰撞,導致損毀嚴重,由剩餘8節列車改成)、579和580號改造而成,由現代Rotem負責改造,在2008年正式使用。運轉於首都圈電鐵1號線京釜高速線永登浦-光明區間)以及首都圈電鐵京義線(僅高峰時期)。列車客室車門為內藏門(319001-319005採用電動門,而319006及319007則採用氣動門),每節車廂共4對車門,列車在兩端設有緊急出口,目前均為4編組,配屬於九老機廠。列車已全部安裝液晶顯示螢幕。

編組

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319000
←光明方向
永登浦方向→
車廂編號 1 2 3 4
集電弓 ◇◇ ◇◇
形式區分 3190XX
(Tc)
3191XX
(M)
3192XX
(M)
3199XX
(Tc)
動力單元 單元1 單元2
其他設備
安裝機器 CP,SIV,BT Mtr,VVVF Mtr,VVVF CP,SIV,BT
車輛重量 33.0t 38.0t 42.0t 33.0t
載客量 148人 160人 160人 148人
範例

列車當前配屬

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除31905配屬汶山車輛事業所外,其餘的皆配屬九老機廠。

參見

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