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T126/127、T128/125次列车

T126/127、T128/125次列车是中国铁路运行于广东东莞至四川省会成都之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起按现车次开行，现由广州铁路集团广九客运段东成车队负责客运任务，是连接两地的首对直通列车[2]。列车使用3组中国铁路25K型客车，沿京九铁路、武九铁路、汉丹铁路、襄渝铁路、达成铁路和遂成铁路运行，全程2586公里，途经广东、江西、湖北、陕西、四川五省。其中东莞东站至成都西站运行29小时30分，使用车次为T128/125次；成都西站至东莞东站运行30小时34分，使用车次为T126/127次。

T126/127、T128/125次旅客列车
列车方向牌
概述
开行日期2001年4月1日
所属铁路局广州铁路集团
担当客运段广九客运段
当前车次T126/127、T128/125次
曾用车次K196/197、K198/195次[1]
列车等级特快列车
运行区间东莞东站 ↔ 成都西站
主要停站惠州站、赣州站、吉安站、
南昌站、武昌站、襄阳站、
安康站、万源站、达州站、
营山站、南充站
运行时间29小时30分（T128/125次）
30小时34分（T126/127次）
发车时间东莞东站：11:52
成都西站：22:28
终到时间成都西站：次日17:22
东莞东站：第三日05:02
途经线路京九铁路、武九铁路、汉丹铁路、
襄渝铁路、达成铁路、遂成铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

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T126/127、T128/125次列车的前身是东莞东至成都的K196/197、K198/195次快速列车，自2001年4月1日起开行，经京九、武九、汉丹、襄渝、达成线运行[3] ，自此结束东莞去往成都不通旅客列车的历史，方便外省民工出行。直至同年10月21日，配合中国铁路实行第四次大提速，K196/197、K198/195次列车升级为特快列车，车次改为T126/127、T128/125次，单程比此前提速约10小时[4]。

2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，T126/127、T128/125次列车提速约2小时。[5]

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，T126/127、T128/125次列车单向提速3小时12分。[6]

2009年4月1日至7月1日，配合达成铁路复线施工，南充东至三汇镇段全线封闭，T126/127、T128/125次列车于遂宁至达州段暂时改经遂渝、襄渝线运行。[7][8]同年11月11日，因应襄渝二线全线开通，行车时间得以进一步缩短[9]，T126/127、T128/125次列车单程提速约2.5小时[10]。

2015年5月20日起，T126/127、T128/125次列车取消襄阳站换向。[11]

2022年10月10日，配合成都站封闭并进行扩建工程，T126/127、T128/125次列车成为了车站封闭改建前发出的最后一班列车。[12]翌日起，列车改为成都西站始发终到，同时增加襄阳站换向。[13]

列车编组

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T126/127、T128/125次列车现使用配属广州铁路集团汕头车辆段的中国铁路25K型客车，采取19节编组，其中硬座车5节，硬卧车9节，软卧车2节、餐车、空调发电车和行李车1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为140千米/小时，涂装曾为广梅汕铁路的特殊涂装。

车厢编号 1 2-6 7 8-9 10-18 19
车型 XL25K
行李车 		YZ25K
硬座车 		CA25K
餐车 		RW25K
软卧车 		YW25K
硬卧车 		KD25K
空调发电车

机车交路

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T126/127、T128/125次列车由南昌铁路局使用南昌机务段的和谐1D型电力机车担当东莞东至南昌间机车交路，南昌至成都西间由武汉铁路局武昌南机务段的和谐1D型电力机车担当，其中T128/125次从南昌一机直通成都，T126/127次单向在武昌站换挂机车。乘务交路由武汉、成都两局跨局轮乘，其中南昌至武昌和武昌至襄阳间由武汉铁路局武昌南机务段担当；襄阳至成都西间由成都铁路局成都机务段担当。

车站区段 东莞东 ↔ 南昌 南昌 ↔ 成都西
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
南局南段
南昌司机 		和谐1D型电力机车
武局南段
武昌南/成都司机在襄阳轮乘
T128/125次武昌换司机，T126/127次武昌换挂

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2023年7月1日。
T126/127次 停靠站 T128/125次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T126 0 当日 — 22:28 成都西 17:22 — 次日 2586 T125
T126 166 次日 00:32 00:37 遂宁 ↑ ↑ 次日 — T125
T126 — 次日 ↓ ↓ 蓬溪 15:08 15:16 次日 2397 T125
T126 233 次日 01:19 01:24 南充 14:39 14:42 次日 2353 T125
T126 291 次日 02:03 02:08 营山 14:00 14:02 次日 2295 T125
T126 392 次日 03:17 03:26 达州 12:48 12:56 次日 2194 T125
T126 — 次日 ↓ ↓ 宣汉 11:53 12:02 次日 2146 T125
T126 517 次日 04:59 05:02 万源 10:55 10:58 次日 2069 T125
T126 668 次日 06:19 06:28 安康 08:52 09:06 次日 1918 T125
T126 712 次日 07:08 07:12 旬阳 ↑ ↑ 次日 — T125
T126 870 次日 09:27 09:30 十堰 ↑ ↑ 次日 — T125
T126 1041 次日 11:31 12:08 襄阳 04:32 04:57 次日 1545 T125
T127 1369 次日 15:11 15:36 武昌 01:25 01:33 次日 1217 T128
T127 1474 次日 16:59 17:02 黄石 ↑ ↑ 当日 — T128
T127 1724 次日 19:21 19:41 南昌 21:33 21:58 当日 862 T128
T127 — 次日 ↓ ↓ 向塘 21:06 21:11 当日 834 T128
T127 1950 次日 21:49 21:55 吉安 19:05 19:10 当日 636 T128
T127 2136 次日 23:42 23:46 赣州 17:11 17:17 当日 450 T128
T127 — 第三日 ↓ ↓ 龙川 14:21 14:25 当日 209 T128
T127 — 第三日 ↓ ↓ 河源 13:23 13:27 当日 134 T128
T127 2532 第三日 04:16 04:20 惠州 12:32 12:35 当日 54 T128
T127 2586 第三日 05:02 — 东莞东 — 11:52 当日 0 T128

历史时刻

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T126/127、T128/125次（2022年1月10日）
T126/127次 停靠站 T128/125次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T126 0 当日 — 22:50 成都 17:29 — 次日 2569 T125
T126 148 次日 00:32 00:37 遂宁 ↑ ↑ 次日 — T125
T126 215 次日 01:19 01:24 南充 14:55 15:00 次日 2354 T125
T126 — 次日 ↓ ↓ 蓬安 14:25 14:28 次日 2313 T125
T126 273 次日 02:03 02:08 营山 14:00 14:12 次日 2296 T125
T126 374 次日 03:17 03:26 达州 12:48 12:56 次日 2195 T125
T126 499 次日 05:00 05:02 万源 11:00 11:03 次日 2070 T125
T126 650 次日 06:20 06:28 安康 08:58 09:06 次日 1919 T125
T126 694 次日 07:09 07:12 旬阳 ↑ ↑ 次日 — T125
T126 852 次日 09:37 09:40 十堰 06:35 06:39 次日 1717 T125
T126 1023 次日 11:38 11:50 襄州 ↑ ↑ 次日 — T125
T126 1166 次日 13:03 13:07 随州 ↑ ↑ 次日 — T125
T127 1345 次日 15:07 15:36 武昌 01:25 01:40 次日 1224 T128
T127 1450 次日 16:59 17:02 黄石 ↑ ↑ 当日 — T128
T127 1707 次日 19:20 19:41 南昌 21:33 21:56 当日 862 T128
T127 — 次日 ↓ ↓ 向塘 21:01 21:11 当日 834 T128
T127 1933 次日 21:52 21:56 吉安 19:06 19:10 当日 636 T128
T127 2119 次日 23:40 23:44 赣州 17:06 17:12 当日 450 T128
T127 2360 第三日 02:45 02:48 龙川 14:19 14:25 当日 209 T128
T127 2435 第三日 03:44 03:47 河源 13:13 13:25 当日 134 T128
T127 2515 第三日 04:40 04:43 惠州 12:20 12:25 当日 54 T128
T127 2569 第三日 05:25 — 东莞东 — 11:40 当日 0 T128
T126/127、T128/125次（2007年4月18日）
T126/127次 停靠站 T128/125次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T126 0 当日 — 21:57 成都 05:01 — 第三日 2596 T125
T126 171 次日 00:13 00:16 遂宁 02:31 02:36 第三日 2425 T125
T126 238 次日 01:07 01:29 南充 01:22 01:32 第三日 2358 T125
T126 296 次日 02:15 02:17 营山 00:28 00:36 第三日 2300 T125
T126 397 次日 04:15 04:31 达州 22:36 22:53 次日 2199 T125
T126 522 次日 06:26 06:32 万源 20:47 20:49 次日 2074 T125
T126 673 次日 08:23 08:30 安康 18:35 18:41 次日 1923 T125
T126 875 次日 11:00 11:02 十堰 15:58 16:00 次日 1721 T125
T126 1041 次日 13:09 13:18 襄樊 13:47 13:55 次日 1555 T125
T126 1180 次日 14:53 14:55 随州 12:21 12:23 次日 1416 T125
T127 1375 次日 16:46 16:54 武昌 10:27 10:35 次日 1221 T128
T127 1734 次日 20:22 20:30 南昌 06:51 07:01 次日 862 T128
T127 1960 次日 22:45 22:47 吉安 04:32 04:37 次日 636 T128
T127 2146 第三日 00:45 00:51 赣州 02:31 02:34 次日 450 T128
T127 2387 第三日 03:26 03:34 龙川 23:46 23:54 当日 209 T128
T127 2542 第三日 05:15 05:17 惠州 22:03 22:05 当日 54 T128
T127 2596 第三日 05:56 — 东莞东 — 21:24 当日 0 T128

参见

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注释

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  1. ^ 铁路第四次列车提速表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 搜狐. 2001年10月20日.
  2. ^ 广铁列车上联欢打造春运快乐温馨之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广东新闻网. 2012年01月20日.
  3. ^ 广东常平始发跨五省快速列车 莞东—成都下月开行. 南方网. 2001-03-22 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）. 
  4. ^ 东莞东开通至合肥列车 至成都全程压缩10小时. 南方网-南方都市报. 2001-10-22 [2017-09-29]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  5. ^ 路經或始發東莞列車全面提速　夕發朝至廈門. 新浪网. 2003-04-13 [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-05-13）. 
  6. ^ 铁路提速东莞至成都可省3小时 票价不变. 大洋网. 2007-04-16 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
  7. ^ 铁路调图成都开出首趟新增列车. 四川在线-华西都市报. 2009-04-01 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）. 
  8. ^ 成铁公布暑期运行图 60对运行经路有变. 四川新闻网(成都). 2009-06-27 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）. 
  9. ^ 襄渝铁路二线建成并投入使用. 中国广播网. 2009-11-02 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）. 
  10. ^ 深圳至郑州和西安两车次有变化. 深圳晚报. 2009-10-30 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）. 
  11. ^ 全国列车运行图调整 K8075/6次襄阳—十堰列车停运. 十堰晚报. 2015-05-20 [2018-10-18]. （原始内容存档于2018-10-18）. 
  12. ^ 特写 火车北站的“最后一夜”. 红星新闻. 2022-10-11 [2023-01-24]. 
  13. ^ 明天起，途经河源火车站多趟列车调整. 河源发布. 2022-10-10 [2023-01-24]. （原始内容存档于2023-01-24）. 
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