三菱Eterna Λ
三菱Eterna Λ（日語：三菱·エテルナΛ）乃日本三菱汽車於1978年至1984年之間所開發生產的雙門硬頂型轎跑車，原車名叫做三菱Galant Λ Eterna。
概要
編輯本車種由「Car Plaza」銷售管道專售，至於銘牌、進氣壩、燈具不同的兄弟車三菱Galant Λ，則是透過「Galant」體系發售。關於車名的由來，「Eterna」在義大利語中意謂「永恆」。至於希臘字母「Λ」相當於英文字母的「L」，具有「Luxury car豪華車」之意。
歷史
編輯第一代（1978年-1980年）
編輯| 三菱Galant Λ Eterna（第一代） | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 三菱汽車 |
| 生產日期 | 1978年-1980年 |
| 設計師 | 貝淵龍 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型轎車 |
| 車體風格 | 二門硬頂型轎跑車 |
| 動力布局 | FR |
| 相關車型 | 三菱Galant Λ、道奇Challenger（北美洲、波多黎各）、普利茅斯Sapporo（北美洲）、克萊斯勒Sigma Scorpion（澳洲） |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G52型引擎 2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎 |
| 變速器 | 五速手動排檔、三速自動排檔 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,515mm |
| 長度 | 4,510mm |
| 寬度 | 1,615mm |
| 高度 | 1,330mm |
| 整備質量 | 1,035kg-1,105kg |
1978年 - 3月三菱Galant Λ Eterna正式發售，與兄弟車Galant Λ之間的差異在於銘牌、進氣壩、燈具等處。動力心臟為1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型、2.0L直列四缸SOHC 4G52型等二種引擎，皆具備MCA-JET技術以因應昭和53年汽車廢氣排放標準。
1979年 - 3月推出「2000 Touring」車型，隨後和Galant Λ同步於5月推出搭載2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎的「2600 Super Touring」車型，最大馬力120ps / 5,000rpm、扭力峰值21.3kg·m / 3,000rpm，具有6支木製喇叭音箱的Diatone音響系統、灰色絨布座椅、雙色車身塗裝等高級配備，內部前車頂設有石英擺盪式數位時鐘及聚光燈，另可加價選購空調系統[1]。
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車尾 -
兄弟車三菱Galant Λ車頭 -
兄弟車三菱Galant Λ車尾
第二代（1980年-1984年）
編輯| 三菱Eterna Λ（第二代） | |
|---|---|
.jpg) | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 三菱汽車 |
| 生產日期 | 1980年-1984年 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型轎車 |
| 車體風格 | 二門硬頂型轎跑車 |
| 動力布局 | FR |
| 相關車型 | 三菱Galant Λ、道奇Challenger（北美洲、波多黎各） |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G63T型渦輪增壓引擎 2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎 2.3L直列四缸SOHC 4D55型渦輪增壓柴油引擎 |
| 變速器 | 五速手動排檔、三速自動排檔 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,530mm |
| 長度 | 4,570mm |
| 寬度 | 1,675mm |
| 高度 | 1,355mm |
| 整備質量 | 1,225kg |
1980年 - 5月實施大改款，車名隨之變動為三菱Eterna Λ；11月追加一具2.0L直列四缸SOHC 4G63T型渦輪增壓引擎。
1981年 - 4月2.0L渦輪增壓車型追加三速自排變速箱，11月實施小改款時減少車型編制。
1984年 - 10月正式停售。
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兄弟車道奇Challenger車頭 -
兄弟車道奇Challenger車尾
參見
編輯
維基共享資源中相關的多媒體資源：三菱Eterna Λ
參考資料
編輯外部連結
編輯- （日語）4代目ギャラン Σ／Λ 、2代目エテルナΣ／Λ発表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）