勝瑞車站
勝瑞車站(日語:勝瑞駅/しょうずいえき Shōzui eki */?)是一位於日本德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T03。部份特急列車「渦潮」會在本站停車。因鄰近德島縣立德島北高等學校,所以不少學生使用。[3]2014年,本站為全四國頭20個最多人使用的車站,排行第19。
勝瑞車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
勝瑞 – しょうずい – Shōzui | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣板野郡藍住町勝瑞字東勝地364番地2 | ||||
地理座標 | 34°7′43.12″N 134°31′41.76″E / 34.1286444°N 134.5282667°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | スイ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1916年7月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,182人次 2014[1] | ||||
服務 | |||||
■高德線 | |||||
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備註 | |||||
2024年3月16日起降為無人化[2] |
車站構造
編輯為水泥板及鐵架所撘成的單層建築。設有站務室、自動售票機、洗手間及候車大堂。2024年3月16日起降為無人化[2],在此之前則有由德島站調派的站務人員當值,於早上、中午及下午時間服務。站舍原本還設有便利店但已經結業並空置中。[4]
開業時只設有側式月台1個,且離開站舍(即現時2號月台),後來因應提升高速化,便加設避車線道及月台,變成了現時設有側式月台2個,提供2面2線的配置。1號月台靠近站舍,為避車線,大部份普通列車均在此停靠。月台以鐵架所搭成,有效長度為4輛,為後來才加建的月台;2號月台為主軌道,為特急列車通過時的軌道,月台較少使用,除非當列車需要交換時才會使用。有效長度為5輛。
以往月台及站房間以平交道橫連接。加建了行人天橋後,平交道亦被圍欄所封閉。同時亦進行了加添無障礙通道等的改善工程。兩邊月台均設有蓋候車亭,當中1號月台為簡易式,長度較短;2號月台的候車亭為三邊圍封,面積也較大。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■高德線 (包括■鳴門線) |
下行 | 德島方向 |
■高德線 | 上行 | 高松方向 | |
■鳴門線 | 鳴門方向 |
乘車人數
編輯- 1363人(1995年度)
- 1355人(1996年度)
- 1251人(1997年度)
- 1232人(1998年度)
- 1237人(1999年度)
- 1211人(2000年度)
- 1199人(2001年度)
- 1100人(2002年度)
- 1091人(2003年度)
- 1067人(2004年度)
- 1066人(2005年度)
- 1137人(2006年度)
- 1148人(2007年度)
- 1134人(2008年度)
- 1103人(2009年度)
- 2010年度資料欠奉
- 1139人(2011年度)
- 2012年度資料欠奉
- 1212人(2013年度)
- 1182人(2014年度)
歷史
編輯相鄰車站
編輯※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。
參考資料
編輯- ^ JR四國會社案內。 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2010-03-24.
- ^ 2.0 2.1 2.2 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-10-23).
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始內容存檔於2015-07-13).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-15).