千倉車站
千倉車站(日語:千倉駅/ちくらえき Chikura eki */?)是位於千葉縣南房總市千倉町瀨戶2079號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的內房線車站。此站為千葉縣和關東地方最南車站。
千倉 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
千倉 – ちくら – Chikura | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本千葉縣南房總市千倉町瀨戶2079號 | ||||||||||
地理座標 | 34°58′36.1″N 139°57′16.8″E / 34.976694°N 139.954667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | チラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1921年(大正10年)6月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日338人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯- 1921年(大正10年)6月1日:國有鐵道開設此站[1]。
- 1974年(昭和49年)4月:綠色窗口開始營業[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 2007年(平成9年)
- 2008年(平成20年)5月30日:市道站前線道路改善工程與排水維修工程完成。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站可以使用IC卡「Suica」[4]。成為東京近郊區間區域內[4]。
- 2015年(平成27年)10月20日:成為業務委託車站[5]。
- 2016年(平成28年)3月1日:當日起綠色窗口結業[5]。
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翻新前的車站大樓(1999年2月3日)
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翻新前的車站資訊板(1999年8月)
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翻新前的車站月台(2000年9月10日)
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臨時車站大樓正面(2006年11月25日)
車站構造
編輯此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。3號月台靠山一方設有1條留置線。各月台之間設有跨線橋連接。
此站是由館山站管理的業務委託車站,委託了JR東日本車站服務負責車站業務。車站內設有自動售票機和簡易Suica閘機。
從前此站設有木造車站大樓。在2007年(平成19年)8月9日,新車站大樓開始使用,大樓內設有觀光詢問處[3]。站前廣場的工程同時完成。
在2010年(平成22年)2月10日起,此站引入了外房線PRC型自動廣播(在路線上為內房線,但是由外房線CTC管轄)。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■內房線 | 上行 | 館山、千葉方向 | |
2 | 下行 | 安房鴨川方向 | ||
3 | 上り | 館山、千葉方向 | 只有部分列車使用 |
參考[6]
運輸編號 | 月台 | 可容納車廂 | 安房鴨川方向到發 | 千葉方向到發 | 備註 |
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1 | 1 | 11卡 | 可到達或出發 | 可到達或出發 | 上行主本線 |
2 | 2 | 11卡 | 可到達或出發 | 可到達或出發 | 下行主本線 |
3 | 3 | 10卡 | 可到達或出發 | 可到達或出發 | |
4 | 沒有月台 | 可到達或出發 | 可到達或出發 |
- 主本線可通過此站。
- 在3號月台出發列車中,只有在早上5時時段,從此站出發前往千葉的首班列車。該列車在前一日已經到達月台並停泊至翌日。
- 從前,留置線和2號月台設有列車停泊(截至2015年4月,再沒有停泊列車)。
* 參考資料:「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4卷 「水戶、千葉分社管內編」 《學研》 2010年3月
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車站月台(2020年9月4日)
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從西邊望向車站大樓(2012年2月18日)
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站前計程車招呼站(2012年2月17日)
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站前(2007年11月22日)
使用狀況
編輯在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為338人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
1990年(平成 | 2年)1,423 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)1,422 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)1,374 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)1,327 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)1,319 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)1,239 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)1,136 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)1,070 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 994 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 920 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]832 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]790 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]739 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]711 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]689 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]696 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]669 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]649 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]584 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]558 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]524 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]457 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]442 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]438 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]417 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]406 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]378 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]349 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]352 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]338 |
車站周邊
編輯此站是舊千倉町中心車站。在南房總市內最多人口居住的地區,但是沒有市政廳,只有許多行政設施。
車站南邊設有國道410號、千葉縣道241號千倉停車場線。車站西邊設有千葉縣道187號館山千倉線。車站附近設有千倉溫泉,沿國道410號上設有住宿設施。
公車路線
編輯乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 公車公司 | 備註 |
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千倉車站前 | 房總菜之花號 | 東京站日本橋出口 | JR公車關東 日東交通 |
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南總里見號 | 木更津羽鳥野BS、蘇我站、千葉站 | 千葉港站 | 日東交通 千葉城市公車 |
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千倉車站 | 白濱千倉館山線 | 本千倉、安房平磯、白間津 | 安房白濱 | 日東交通 | |
宇田、九重站前通、安房地域醫療中心、南總文化會堂 | 館山站 |
相鄰車站
編輯注腳
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號 內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 14–15 (日語).
- ^ 國鐵監修《交通公社之時間表》1974年5月號
- ^ 3.0 3.1 3.2 JR千倉駅舎が完成 きのう竣工式 観光案内所なども併設. 房日新聞. 2007-08-09 [2020-10-26]. (原始內容存檔於2020-10-26) (日語).
- ^ 4.0 4.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2019-07-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-03) (日語).
- ^ 5.0 5.1 千葉支社 「千葉運輸区」の要員を提案 6駅委託と窓口削減・要員削減も提案. 國鐵千葉動力車勞動組合. [2019-07-30]. (原始內容存檔於2019-07-30) (日語).
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 房総の駅百景 千倉駅 花と魚の町の駅 近くに料理の神様・高家神社も. 千葉日報 (千葉日報社). 1989-06-19: 6 (日語).
使用狀況
編輯- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成23年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
編輯外部連結
編輯- 車站資訊(千倉車站):東日本旅客鐵道(日語)