台鐵CT230型蒸汽機車

台灣鐵路管理局CT230型蒸汽機車

臺鐵CT230型蒸汽機車是與日本國鐵C50型蒸汽機車日語国鉄C50形蒸気機関車同型的過熱式機車,為CT150型(日本8620型日語国鉄8620形蒸気機関車)的改進型,其牽引力比CT150型高出700kgw,但未取代CT150型。

臺鐵CT230型蒸汽機車
概覽
類型蒸汽機車
生產商三菱造船所
汽車製造株式會社
生產年份1929年
產量5輛(CT231~CT235)
主要用戶日本鐵道省
大日本帝國海軍
臺灣鐵路管理局
運用地點日本、臺灣
技術數據
華氏輪式2-6-0
UIC軸式1C
軌距1,067 mm
機車長度16,680 mm
機車寬度2,660 mm
機車高度3,885 mm

概要

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日本鐵道省於1929年開始生產C50型蒸汽機車,其中三菱造船所製造的首批C50型(C50 1-C50 4,製造序號50-53) 和汽車製造株式會社製造的首批C50型(C50 5,製造序號1050)[1]原於日本國內使用,但是到了1941年因軍事需求而被日本軍方要求運送至海南島使用,後來因故於中途送至日本海軍在臺灣的軍港使用[2]:94。1945年二次世界大戰結束後,C50 1-C50 5由臺灣鐵路管理局接收,但使用情況不明,可能作支線牽引機使用,收編為CT230型(CT231-CT235)。雖然CT230型性能較CT150型高,但是輛數僅有5輛,加上CT230型的設計無法與CT150型的零組件通用,增加了車輛維修的不便,而於1968年2月27日便公告報廢[2]:95並解體消失,沒有任何車輛保存。

主要規格

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基本資料[2]:95

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  • 日治時期形式:C50型
  • 在日同型車:C50型
  • 號碼
    • 原車號:C50 1-C50 5
    • 1949年起:CT231-CT235
  • 製造國(廠商):日本(三菱造船所、汽車製造)
  • 製造年:1929年

規格[2]:221

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  • 車輪配置:1C(2-6-0)
  • 飽合過熱別:過熱式
  • 閥裝置\汽門:華式英語Walschaerts valve gear
  • 車長:16,680 mm
  • 車寬:2,660 mm
  • 車高:3,885 mm
  • 車輪直徑
    • 動輪:1,600 mm
    • 臺車:860 mm
    • 煤水車:860 mm
  • 軸距(全14,860 mm)
    • 引擎:7,150 mm
    • 動輪:4,130 mm
    • 煤水車:3,660 mm
    • 固定:4,190 mm
  • 連結面間長:16,630 mm
  • 汽缸
    • 數目:2個
    • 直徑:420 mm
    • 行程:611 mm
    • 牽引力:10,000 kgw
  • 鍋爐使用壓力(實用汽壓):14 kgw/cm²
  • 傳熱面積(總計111 m²)
    • 火箱:9.5 m²
    • 煙管:72.7 m²
    • 過熱:28.8 m²
  • 爐篦面積:1.61 m²
  • 煙管直徑×數目
    • 大煙管:127 mm×18支
    • 小煙管:45 mm×50支
    • 管板內面距:3,920 mm
  • 空氣軔機
    • 空氣壓縮機:240複式
    • 主儲氣筒容積、數目:260×2個
    • 軔缸直徑、數目
      • 引擎:254×2個
      • 煤水車 254×1個
    • 軔機倍率
      • 引擎:7.37
      • 煤水車:7.33
  • 容量
    • 鍋爐水:4.2 m³
    • 煤櫃:6.01 ton
    • 水櫃:13 m³

參考資料

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  1. ^ 国鉄C50形蒸気機関車. [2015-12-06]. (原始內容存檔於2020-10-09) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 蘇照旭. 《台灣鐵路蒸汽火車》. 臺灣: 人人出版社. 2000年. ISBN 978-957-976-738-5 (中文(臺灣)).