多斯特克站哈薩克語Достық бекеті羅馬化:Dostyq beketi)位於哈薩克斯坦多斯特克中哈邊境,是哈薩克斯坦鐵路土西鐵路支線車站。車站在蘇聯時代的舊名為德魯日巴站(俄語:Дружба羅馬化Druzhba),在俄語中意為友誼;2007年更名為哈薩克語的多斯特克,意思同樣是「友誼」[2]

多斯特克

Достық бекеті
位置 哈薩克
傑特蘇州[1]多斯特克
地理座標45°15′14″N 82°29′08″E / 45.253978°N 82.485480°E / 45.253978; 82.485480
途經路線土西鐵路支線
歷史
啟用日期1954年 (1954)
舊稱德魯日巴站(1954年-2007年)
位置
地圖

歷史

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1954年12月10日,中國、蘇聯兩國簽訂《關於修建蘭州——烏魯木齊——阿拉木圖鐵路並組織聯運的聯合公報》,計劃修建由阿克鬥卡/阿克托蓋起延長至中國的國界附近的土西鐵路支線,於1955年10月開工。德魯日巴站以後的軌道建設計劃因1961年中蘇交惡而中斷。中蘇關係緩和後中國一側的阿拉山口站北疆鐵路)聯絡線才於1985年復工,完工時已是1990年9月12日[3][4][5][6]。1991年7月車站與阿拉山口站開始辦理臨時過貨營運[7]

1991年12月哈薩克斯坦獨立後,該口岸成為首個同中國之間開放過境貿易的口岸之一[8]。1992年口岸正式開放[9]。哈薩克斯坦側的貨車較多蘇聯時代製作作的貨車,站內的機材不足,1997年日本的國際協力機構提供18台叉車[10]

2007年,車站更名為多斯特克;同年新疆鐵通在車站安裝車站電台,以方便中方駐站人員和阿拉山口站間的跨境通訊[11]哈薩克斯坦國家鐵路於2009年-2011年計劃對該口岸進行改造,擴建貨運場並更新通訊線路[12]

2017年9月30日起,往來烏魯木齊和阿拉木圖的國際列車K9795/9796次列車改為霍爾果斯-阿騰科里口岸出入境,不再經由本站[13]

《哈交通基礎設施發展綱要-2020》規劃將對車站進行進一步擴建[14]

運營狀況

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多斯特克站辦理客貨運業務,為新亞歐大陸橋上的重要車站之一,中歐班列70%以上的列車經由本站出入境;2014年烏克蘭危機後,烏克蘭往來亞洲的部分貨物亦經由該口岸進出以避開俄羅斯[15]。中國(標準軌)與哈薩克斯坦(寬軌)之間的軌距不同,因此由中國開抵的列車在多斯特克站需要進行貨物重新裝運(貨櫃貨物僅更換平車、其他類別貨車需更換轉向架[9][16]。中國阿拉山口站貨運車間在該站駐有值班室[17]

由於軌矩不同、加上通關效率等因素,導致許多過境貨物積壓在車站。根據亞洲開發銀行所作的調查,2014年過境貨物在多斯特克的平均滯留時間為59.7小時,為所有中哈鐵路口岸中最長。儘管2012年開通的阿騰科里站分流了部分貨源,但目前經鐵路運輸的貨物仍經由多斯特克出入哈薩克斯坦[9]

相鄰車站

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前一站 哈薩克斯坦鐵路 後一站
土西鐵路多斯特克支線哈薩克語Ақтоғай-Достық темір жолы
← ?km 多斯特克站 12km →

參考文獻

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  1. ^ 托卡耶夫总统签署组建新行政区划的总统令. 哈薩克國際通訊社. 2022-05-04 [2022-05-04]. (原始內容存檔於2022-05-06). 
  2. ^ 欧亚新干线:中国国际铁路联运主要路线简介,以及目前存在的问题. 湖南歐亞新幹線國際物流有限公司. 2018-12-05 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-05-03). 
  3. ^ 逸峰. 土西铁路与德鲁日巴车站. 大陸橋視野. 2003. 
  4. ^ 木合塔爾·木拉提. 哈萨克斯坦多斯特克口岸. 新華網 (華龍網). 2013-08-07 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2020-10-22). 
  5. ^ 新疆阿拉山口——中国通向欧洲的桥头堡. 亞心網. 2018-06-01 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-05-03). 
  6. ^ 历史上的今天 1990年9月12日 我兰新铁路与苏土西铁路接轨 第二座亚欧大陆桥贯通. 人民網. 2003-08-01 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2011-12-29). 
  7. ^ A1 阿拉山口:戈壁铁路拉来的国门城市. 人民鐵道網. 2015-12-17 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-09-13). 
  8. ^ 多斯特克-阿拉山口口岸上半年过境货物量达300万吨. 哈薩克斯坦國際通訊社. 2016-07-25 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-09-14). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Development of seamless rail-based intermodal transport services in Northeast and Central Asia (PDF). United Nations ESCAP. 2016-06-25 [2019-05-04]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-03-02) (英語). 
  10. ^ JICA's World December2010. (獨)國際協力機構: 13. 
  11. ^ 新疆铁通圆满安装开通哈萨克斯坦多斯特克车站电台 彻底消除中哈铁路边界无线通信盲区. 人民網. 2007-12-19 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-05-03). 
  12. ^ 2008年多斯特克—阿拉山口铁路口岸过货1260万吨. 中華人民共和國駐哈薩克斯坦共和國大使館經濟商務參贊處. 2008-12-30 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-05-03). 
  13. ^ 乌鲁木齐至阿拉木图开辟“新通道” 铁路旅程时间空间“双压缩”. 新華網. 2017-09-26 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-09-20). 
  14. ^ 哈萨克斯坦制订《哈交通基础设施发展纲要-2020》. 北京交通發展研究院. 2013-04-11. [永久失效連結]
  15. ^ 乌克兰发出的货运列车已绕道俄罗斯抵达与中国接壤的终点站. 俄羅斯衛星通訊社. 2016-02-01 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-09-14). 
  16. ^ 央视《焦点访谈》:列车西进 读秒时代. 中華人民共和國西安海關. 2015-07-03 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-05-03). 
  17. ^ 多斯特克的年夜饭. 天山網. 2018-02-14 [2019-05-03]. (原始內容存檔於2019-09-15). 
  18. ^ Поезд Актогай - Достык 841Х КТЖ - расписание и маршрут следования поезда[永久失效連結]

參見

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外部連結

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參考資料

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