子吉車站
子吉車站（日語：子吉駅／こよしえき Koyoshi eki */?）是位於秋田縣由利本莊市玉之池落シ14番8號，由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
子吉 | |||||||||||
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 車站大樓（2012年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 子吉 – こよし – KOYOSHI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣由利本莊市玉之池落シ14番8號 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°21′2.49″N 140°3′35.26″E / 39.3506917°N 140.0597944°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | コヨ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1922年（大正11年）8月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日23人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
編輯- 1922年（大正11年）8月1日：橫莊鐵道西線玉之池停留場啟用，當時車站位於由利郡子吉村。
- 1926年（大正15年）10月24日：升級至車站，並改名為子吉車站[1]。
- 1937年（昭和12年）9月1日：橫莊鐵道被國有化，成為鐵道省矢島線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
- 1961年（昭和36年）6月20日：結束貨物起卸業務[2]。
- 1965年（昭和40年）4月：成為業務委託車站[3]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站[4]。
- 1972年（昭和47年）10月1日：成為簡易委託車站[5]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。
- 日期不詳 - 成為無人車站。
- 2011年（平成23年）12月20日：新建車站大樓，在新大樓開始使用當日舉行了紀念植樹活動。舊大樓內的售票處關閉。
車站構造
編輯在2011年新建的車站大樓中，計劃建設時考慮了劃出空間設置玉之池簡易郵局。大樓內沒有售票處和檢票處。此車站大樓是少數設有郵局的設計。在簡易郵局中，原來受託者由於高齡化等原因，在2016年1月4日起暫時關閉[6]，隨後在2017年7月24日起重開[7]。
使用狀況
編輯| 1日上下車人次[8][9] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 22 |
| 2012年 | 17 |
| 2013年 | 10 |
| 2014年 | 17 |
| 2015年 | 13 |
| 2016年 | 16 |
| 2017年 | 16 |
| 2018年 | 23 |
車站周邊
編輯- 玉之池簡易郵局
- 羽後交通「玉之池」公車站
- 國道108號
- 秋田新生農業協同組合
- 總店
- 本莊中央分店
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 「地方鉄道駅名改稱並哩程変更」『官報』1926年11月20日（國立國會圖書館數位化資料）
- ^ 「貨物取り扱いやめる 薬師堂、子吉、羽後川辺の三駅 きょうから」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p7. (1961年6月20日 朝刊)
- ^ 「業務委託駅に 子吉駅など五つ 秋鉄 來年四月から実施」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 「無人駅 矢島線」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年12月24日 夕刊)
- ^ 一時閉鎖：玉ノ池簡易郵便局（秋田県）. 日本郵便. 2015-12-28 [2016年4月6日]. （原始內容存檔於2016-10-11） （日語）.
- ^ 再開：玉ノ池簡易郵便局（秋田県）. 日本郵便. 2017-06-09 [2020年8月30日]. （原始內容存檔於2020-08-29） （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ)2011-2015年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年8月30日參閲
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年9月12日參閲