An-2
An-2是一種單發動機雙翼飛機,現主要為農業用途,由蘇聯安托諾夫設計局於1946年設計。
安托諾夫 An-2 | |
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An-2 | |
類型 | 農用飛機/運輸機 |
製造商 |
安托諾夫設計局 洪都航空 WSK "PZL-Mielec" 米列茨公司 [1] |
設計者 | 奧列格·安托諾夫 |
首飛 | 1947年8月31日[2] |
狀態 | 在烏克蘭以An-3 名義,繼續生產其渦輪發動機改良型[3] |
主要用戶 |
蘇聯 烏克蘭 北韓 中華人民共和國等 |
生產年份 | 1947-1991(主生產線) |
製造數量 | 18,000+[1] |
衍生型 | An-3 ,運-5 |
An-2的用途非常廣泛,除了農業用途外,它亦可用作輕量運輸、降傘運動等用途。由於An-2飛行較慢及對降落場地的要求較低,因此能使用跑道較短及設備較差的機場。此外,部分特製型號更能適應嚴寒或其他惡劣環境。
An-2於1947年投產,主生產線於1991年停產,總產量超過18,000架[1]。其近45年長的投產期曾經是金氏世界紀錄,目前已被C-130運輸機取代[1]。
使用國
編輯北韓看重其木質機身,針對南韓的防空雷達有較好的匿蹤性,目前仍用於朝鮮人民軍的傘兵部隊或特戰部隊空降使用。
參考
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. 「Antonov An-2」. Midland. Hinkley. 2004. ISBN 1-85780-162-8
- ^ Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes, pg.32. London, England: Friedman/Fairfax Books , 2000. ISBN 1-58663-300-7.
- ^ Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. 「Chinese Aircraft」. Hikoki Publications. Manchester. 2008. ISBN 9 781902 109046