徐浪(1976年11月11日—2008年6月17日),中國浙江武義人,著名拉力賽車手。自2000年開始參加拉力賽,次年加入上海大眾333車隊,在中國拉力賽中多次有出色表現。

在國際賽事中,徐浪與周勇一起效力中國的鄭州日產帕拉丁車隊,於2005年和2006年兩次參加達喀爾拉力賽,帕拉丁車隊所用的是中國生產的日產帕拉丁SUV,是同組中所有成功完賽的賽車中最慢,性能最差的其中一款,但兩人卻憑穩定的發揮和個人的技術,連續兩年脫穎而出,成為民用參賽車中的第一名。

與周勇相比,徐浪的駕駛風格更具爆發性,速度也更高,這也使徐浪在首年參加達喀爾拉力賽時,成績在尾段的時候大跌,但經過這一次的經驗,徐浪的風格變得更會為參賽環境而調節,使帕拉丁車隊在周勇屢預不幸事件的情況下,仍在2006年奪得第十九名,並被外國傳媒形容為最有潛質投身WRC的中國車手。

2008年6月16日參加穿越東方拉力賽時,在俄羅斯奧倫堡州境內遇賽車遇困,組織救援時徐浪被意外斷裂的拖鉤繩的拖鉤砸中面部,且當時未佩戴頭盔,因顱骨破裂、腦組織缺損,於當地時間次日凌晨6時左右搶救無效逝世。[1]

家庭

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徐浪逝世時,其妻子已懷孕四個多月。

2008年10月15日,其妻寸麗珍產下一名遺腹子,取名徐濤。[2][3]

參見

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參考資料

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