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昆士蘭鐵路新世代列車

新世代列車（英語：New Generation Rollingstock）是昆士蘭鐵路城市路網的一種電聯車，由龐巴迪運輸在印度薩維（Savli）製造，在2017年12月至2019年12月投入使用。 它們是昆士蘭鐵路最大的電力列車車隊。

昆士蘭鐵路新世代列車
NGR 766 ，2019年7月
概覽
製造龐巴迪運輸
製造年份2015年─2019年
投入服務2017年起
技術數據
列車編組一組 6節
軌距1,067毫米mm
營運速度125 mph（201 km/h）km/h
供電制式25kV架空電纜交流電
其它事項
備註極速140 km/h

歷史

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2014年1月， 昆士蘭政府基於32年的政府和社會資本合作關係下，向安本資產管理 ， 龐巴迪運輸 ， 伊藤忠和約翰·萊恩集團（John Laign）合組的Qtectic集團，簽訂了75組6輛車編組的電聯車合約。 [1] [2] [3] [4] 它們是昆士蘭鐵路首批非在馬里伯勒（Maryborough）生產的電聯車。 [5]

這批電聯車在印度的薩維製造。 [6] [7] 其為全新設計設計，車頭連結器以錐狀保護罩遮蓋用以改善空氣動力學 。側面使用平板鋼板，而車頂仍使用波紋板。 第一組車於2016年2月抵達布里斯班港 。 [8] [9] [10]

前三組車於2017年12月11日投入在布里斯本的機場線和黃金海岸線。 [6] [11] [12] [13] 到2018年4月的大英國協運動會時，已有8組投入使用。 [14]

但本型車並未符合身障者使用法規，因此使用本型車行駛列車所停車站，月台上須有站務人員服務。本型車因而最初僅限行駛於機場線和黃金海岸線。於2018年5月開始行駛頓本線（Doomben line），後續行駛範圍不斷擴大，到了2019年2月開始駛至Shorncliffe和Cleveland；在該月本型車車隊成為昆士蘭最大的電聯車車隊。[15] [16] [17] 2019年12月最後一組車入役。

本型車2020年於3月開始行駛於通往楠伯的陽光海岸線（Sunshine Coast line）。 [18] [19]但在楠伯以北路線需要等到信號升級以搭配車上的自動列車保護裝置（ATP）後，方能行駛。

截至2020年3月，本型車已經行駛了Beenleigh線、Ferny Grove線、Rosewood線以外所有的城市路網路線。 [18] [20] [21]

營運

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本型車維修基地在Wulkuraka站西側的專用基地。 [22] [23] [24] 本型車將取代舊型電聯車與城際快車，也使車隊的規模增加了26％。本型車具有高靠背座椅、方便固定自行車的安全帶，行李空間設於座椅下方（而非行李架），且有附帶嬰兒尿布台的無障礙廁所，免費WiFi，以及閉路電視。 [25]

每組新世代列車的兩端各有一輛駕駛動力車（編號前綴3和8），兩輛拖車（編號前綴4和7），中間有兩輛動力車（前編號綴5和6）。動力車B有廁所。

六輛車的編組如下：

DMA—TA—MA—MB—TB—DMB

由於本編組六輛車為永久聯結，乘客能夠走遍全車，且無需再與另一編組聯結。列車長也可從編組後方開始巡視（而非如同舊式列車由兩組三輛車編組而成，列車長油列車中部開始巡視）的。新世代列車使用基於龐巴迪Aventras的相同牽引設備，相容於歐洲列車控制系統，可行駛於布里斯本的Cross River鐵路的隧道。

問題

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在交付的第一批車中發現了一系列故障和設計問題。 [26] 第一批交付後，昆士蘭政府要求問題解決前不再接收新車。 [27] [28] [29] 車上的廁所尺寸以12毫米的範圍不符合殘障法規，結果只有35組車有符合標準的廁所，其餘40組沒有廁所設施的車僅限於布里斯本郊區服務。 [30] [31] 後來指出，將對所有75組車進行改裝，在中間車廂中安裝兩個較大的廁所，以使身障乘客能夠從身障者可進入的車廂進入廁所。 [32]

修改

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Downer Rail的馬里伯勒為列車進行修改。 [33] 身障人士曾於2018年3月考慮申請禁令，要求在解決身障人士服務問題前不准使用本型車。[34] 第一組車於2019年1月到達馬里伯勒修改，整個計畫預計於2024年完成。 [35] [36]

修改工作包括： [32]

  • 重新配置MB車中的座椅，以允許輪椅進入廁所
  • 改裝加大MB車的廁所以符合身障使用標準
  • 徹底改裝MA車，使其與MB修改車幾乎完全相同，包括增加廁所
  • 增加更多優先座位（博愛座）
  • 改進按鈕和標誌以使其更易於使用/閱讀，包括為輪椅使用者提供緊急呼叫按鈕的可能性

意外

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2017年10月19日，715號車組的三節車廂在Wulkuraka由調車拖車牽引時出軌。 8715號車的前端受到了嚴重損壞，其他車有輕微擦傷。 [37]

參考文獻

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  1. ^ Bombardier Consortium Wins Multi-billion Contract for Queensland New Generation Rollingstock Project （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Bombardier 29 January 2014
  2. ^ Bombardier NRG Consortium wins $4.4bn contract for Queensland New Generation Rollingstock Project （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Urbanalyst 4 February 2014
  3. ^ "Bombardier-led consortium is Queensland New Generation Rollingstock contract winner" Railway Digest February 2014 page 6
  4. ^ Our Equity Partners （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Qtectic
  5. ^ Train Dilemma: They should've been made in Maryborough （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Fraser Coast Chronicle 3 March 2017
  6. ^ 6.0 6.1 New Generation Rollingstock （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Department of Transport & Main Roads 引用錯誤：帶有name屬性「DeptMainRoads」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  7. ^ Queensland NGR EMU cars shipped from Mumbai. Railway Gazette International. 1 February 2016 [2020-03-06]. （原始內容存檔於2019-02-18）. 
  8. ^ Queensland's new EMUs land in Brisbane （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） International Railway Journal 17 February 2016
  9. ^ "First Queensland New Generation Rollingstock EMU arrives in Brisbane, maintenance centre officially opened" Railway Digest April 2016 page 30
  10. ^ "Queensland's new trains start to arrive" Track & Signal April 2016 page 39
  11. ^ Queensland Rail. New trains to first service the Airport and Gold Coast. [3 October 2017]. （原始內容存檔於2018-06-21）. 
  12. ^ Rollout of QR's problem trains delayed to before the Games （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Brisbane Times 28 June 2017
  13. ^ New Generation Rollingstock. translink.com.au. [2017-12-06]. （原始內容存檔於2017-12-06） （英語）. 
  14. ^ "Timetabling for the Commonwealth Games" Railway Digest June 2018 page 28
  15. ^ Johnson, Hayden. Queensland Rail deploys NGR train to cope with Ipswich line. Queensland Times. [2018-10-22]. （原始內容存檔於2018-10-22） （英語）. 
  16. ^ New Generation Rollingstock to roll out to Springfield and Redcliffe Peninsula Lines Queensland Rail 27 August 2018
  17. ^ "Queensland Government announces New Generation Rollingstock Inquiry" Railway Digest September 2018 page 21
  18. ^ 18.0 18.1 Extra services for SEQ - March 2020. Queensland Rail. February 2020 [5 February 2020]. （原始內容存檔於2020-03-08）. 
  19. ^ Pearce, Connor. NGR to run on North Coast line for first time. Rail Express. February 2020 [6 February 2020]. （原始內容存檔於2020-02-29）. 
  20. ^ First NGR set travels to Maryborough for disabled persons’ access modifications (PDF). Railway Digest. March 2019 [26 July 2019]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-26）. 
  21. ^ "About the NGR trains". Department of Transport and Main Roads. August 2019 [29 August 2019]. （原始內容存檔於2019-09-05）. 
  22. ^ New Generation Rollingstock - Wulkuraka （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Queensland Rail
  23. ^ "Work commences on Wulkuraka NGR maintenance centre" Railway Digest June 2014 page 14
  24. ^ Queensland NGR maintenance depot completed （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Railway Gazette International 12 February 2016
  25. ^ "New Generation Rollingstock trains enter service" Railway Digest January 2018 page 16
  26. ^ New Generation Rollingstock has a tonne of flaws The Courier-Mail 1 November 2016
  27. ^ Queensland Rail's new train order derailed by Jackie Trad over ongoing design problems （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ABC News 1 March 2017
  28. ^ "Queensland Government halts Bombardier NGR deliveries amidst design issue concerns" Railway Digest April 2017 page 18
  29. ^ Queensland Rail new train deficiencies delaying readiness for the 2018 Commonwealth Games, report finds （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ABC News 8 August 2017
  30. ^ Queensland to finally accept the first of its new trains （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Brisbane Times 22 September 2017
  31. ^ Queensland Rail's new rollingstock to cost $150 million to fix design flaws The Courier-Mail 22 September 2017
  32. ^ 32.0 32.1 Mark Bailey. NGR trains on track for Maryborough. Department of Transport and Main Roads. [2 February 2019]. （原始內容存檔於2020-03-21）.  引用錯誤：帶有name屬性「NGRMaryborough」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  33. ^ Labor $150m promise to get Qld trains back on track （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Sunshine Coast Daily 9 November 2017
  34. ^ Crockford, Toby. Human rights exemption for new trains rejected, leaving door open for legal action. Brisbane Times. 29 March 2018 [8 April 2018]. （原始內容存檔於2019-05-24）. 
  35. ^ First NGR arrives at Maryborough for rectification works （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Rail Express 31 January 2019
  36. ^ New Generation Rollingstock accessibility modification contract awarded Railway Digest June 2019 page 5
  37. ^ Korner, Helen Spelitis, Andrew. UPDATE: Investigation launched into train derailment. Queensland Times. [2017-10-19]. （原始內容存檔於2017-10-20） （英語）. 

外部連結

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