槐東線
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槐東線(韓語:괴동선/槐東線 Gwidong seon */?)是韓國的一條鐵路支線,由韓國鐵道公社營運。路線由慶尚北道慶州市的扶助站至浦項市槐東站。
槐東線 | |
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韓語原名 | 괴동선 |
朝鮮漢字 | 槐東線 |
概覽 | |
營運範圍 | 南韓慶尚北道 |
服務類型 | 貨運鐵路 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 扶助 |
終點站 | 槐東 |
技術數據 | |
路線長度 | 10.9公里 |
正線數目 | 單線 |
車站數目 | 3 |
軌距 | 1,435毫米 |
電氣化方式 | 非電氣化 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1969年10月7日 |
擁有者 | 國家鐵道公團 |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
路線資料
編輯- 路線距離:10.9km
- 軌間距離:1435mm
- 車站數:3
- 複線區間:全線單線
- 電化區間:無
- 安全裝置:ATS
歷史
編輯車站列表
編輯中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | |
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扶助 | 부조 | Bujo | 0.0 | 0.0 | 東海線 | 慶尚北道 | 慶州市 |
孝子 | 효자 | Hyoja | 5.3 | 5.3 | 浦項市 | ||
槐東 | 괴동 | Goedong | 5.6 | 10.9 | |||
客運服務
編輯1975至2006年間,槐東線曾為浦項鋼鐵的員工開行通勤客運列車,該列車僅為浦項製鋼廠的員工運營,不過浦項鐵人主場浦項鋼園球場有足球比賽時,公眾也可以乘坐。該服務於2006年由於韓國鐵道公社與浦項鋼鐵之間的運營談判破裂而結束,在客運運營期間曾使用以下2種列車運營。
- 韓國鐵道通勤型柴油動車組,1975~1996年運營。
- 韓國鐵道9501系柴油動車組,1996~2006年運營。