氹仔隧道
氹仔隧道(葡萄牙語:Túnel da Taipa)是澳門最早通車,也是最短的一條隧道,於1974年落成通車[1]。位於氹仔西北角,穿過小潭山,連接氹仔海洋花園大馬路和柯維納馬路。縮短由嘉樂庇總督大橋繞小潭山一圈而過之路途。
氹仔隧道 | |
---|---|
概覽 | |
正式名稱 | Túnel da Taipa |
國家/地區 | 澳門 |
地點 | 小潭山 |
狀況 | 已啟用 |
起點 | 盧伯德圓形地 |
終點 | 海洋花園大馬路 |
營運數據 | |
啟用於 | 1974年[1] |
通行類別 | 人行及公路 |
收費 | 免費 |
技術數據 | |
長度 | 48公尺(157英尺6英寸) |
車道數 | 單管雙線單向 |
構成
編輯隧道全長約48米,單管兩線雙向行車,行車線兩旁各設有一條人行道。
使用
編輯1974年隧道建成通車[1],開通初期效用不大,但自海洋花園建築群建成後及澳門賽馬會啟用後,該隧道使用率大大增加,海洋花園住客入市區購物或去賽馬會、澳門運動場可省去許多時間,澳門市民要去賽馬會亦可省去不少路程。
2005年11月1日,隧道封閉並展開大規模的維修和翻新工程,更新照明系統及重鋪瀝清路面,以及加固鄰近隧道的山坡。在封閉期間曾在海洋花園與氹仔海濱花園之間開辟了一條臨時路。2006年12月1日,翻新工程完畢並重新恢復通車。[2]