洛陽龍門站

中国河南省洛阳市洛龙区高速铁路车站

洛陽龍門站位於中華人民共和國河南省洛陽市洛龍區通衢路,車站坐落在城市中軸線的正南面,坐南朝北,南臨龍門山,東距龍門大道1.2公里,西距王城大道1.25公里,北距洛陽市政府2.5公里。洛陽龍門站是徐蘭客運專線上的一個重要區間站,是鄭西客運專線上除鄭州東站西安北站外最大的高鐵客運站。也是規劃中呼南高鐵豫西通道的重要中間站和鄭洛城際鐵路的始發、終點站,車站等級為特等站。

洛陽龍門站
中國國家鐵路集團

Luoyang Longmen Railway Station
洛陽龍門站
洛陽龍門站
位置 中華人民共和國河南省洛陽市洛龍區通衢路
地理坐標34°35′38.49″N 112°27′9.82″E / 34.5940250°N 112.4527278°E / 34.5940250; 112.4527278座標34°35′38.49″N 112°27′9.82″E / 34.5940250°N 112.4527278°E / 34.5940250; 112.4527278
車站類別客運站
管轄機構鄭州鐵路局
途經路線徐蘭客運專線
鄭洛城際鐵路(規劃中)
焦洛平城際鐵路(規劃中)
月台總共3(遠期15)個、月台面5(遠期30)個
股道總共7(遠期32)條
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號39053[1]
電報碼LLF
拼音碼LYM
車站等級特等站

概況 編輯

 
洛陽龍門站月台
 
洛陽龍門站月台

洛陽龍門站位於鄭西客運專線k692+425m,隸屬鄭州鐵路局洛陽車站管轄,具有辦理高速列車的通過和始發終到業務的能力。

站房 編輯

洛陽龍門站整體設計為三層,局部四層,高28米,主要分站房和雨篷兩部分。站房面積為24509平方米(不含聯繫通道和商業用房等),總建築面積31870平方米(不含雨棚和廣場等)。站房總投資5.6億元,包括進站平台、候車室、進站通道、人行天橋、出站通道、轉乘通道等設施。雨篷面積為5萬平方米,其結構形式為現代化的鋼結構無柱雨篷。設計高峰期旅客發送量4000人/小時。

  • 售票廳:2個,平面層(一層)1~15號人工售票窗口,3台自動售票機;架空層(二層)16~30號人工售票窗口,5台自動售票機5台。
  • 出站通道:設在平面層,16個自動檢票機。
  • 候車室及進站通道:設在架空層一、二樓,實為整體二、三層。一樓7台自動檢票機,二樓18台自動檢票機。

車站南側預留建超過10萬平方米的南高架站房。站前並設有5車道高架站前平台,可供小轎車送客。

月台 編輯

洛陽龍門站內目前共設3座月台7條股道,並預留修建第4-15月台的條件,其中1座側式月台、2座島式月台,2條正線,分別為4、5股道,4條到發線,分別為1、2、3、6股道。

1月台
3股道(到發線)
4股道(到發線)
2月台
3月台
5股道(到發線)
I股道(上行正線)
II股道(下行正線)
6股道(到發線)
4月台
5月台
7股道(到發線)
8股道(預留)
6月台(預留)
7月台(預留)
9股道(預留)
10股道(預留)
8月台(預留)
9月台(預留)
11股道(洛宜鐵路)
12股道(預留)
10月台(預留)

客流組織 編輯

洛陽龍門站採用的是空港式上進下出的交通組織方式(基本月台採用平進下出)。按照「零轉乘、全互通、不對流、無障礙」規劃原則。

  • 進站流程:乘公車來的旅客,下車後經站前廣場由站前高架橋下乘電梯上架空層進站候車;乘小汽車來的旅客,可由廣場兩側的坡道直接開至位於架空層的站前高架橋,然後直接進站候車。
  • 出站流程:旅客下車後通過人行地下道到達出站口,檢票出站。
  • 地鐵轉乘:洛陽軌道交通2號線通過該站,本站已經於2021年12月26日開通。

施工情況 編輯

洛陽南站於2008年12月9日開工,原計劃在2009年9月底全部建成竣工,由於各種原因該站於2010年2月6日才與鄭西客運專線一同投入營運。

歷史 編輯

最早在國鐵焦枝鐵路有一個「龍門站」(與本站有旅遊內涵的站名不同,該站沒有「洛陽」兩字,僅僅指位於龍門鎮這個區劃概念),就位於龍門大道的東側,後來洛陽新區建設時拆除。而本站原定名為「洛陽南站」。

  • 2008年8月1日,洛陽南站建設開挖第一鏟土。
  • 2008年12月9日,洛陽南站開工建設。
  • 2009年4月20日,洛陽南站四電設備用房交付使用。
  • 2009年6月14日,洛陽南站站房主體B區順利封頂。
  • 2009年11月1日,洛陽南站無月台柱雨棚完工。
  • 2009年12月15日,洛陽南站完成全部月台面的施工。
  • 2009年12月15日,洛陽南站正式更名為洛陽龍門站。
  • 2010年2月6日,洛陽龍門站投入客運。

旅客列車目的地 編輯

截至2021年8月,洛陽龍門站每日停靠192列旅客列車,其中15列為始發/終到。

始發車次及目的地 編輯

目的地 車次 所屬路局
北京西
G564、G808
鄭州局集團
廣州南
G850
鄭州局集團
杭州東
G3116
鄭州局集團
南陽東
G7908
鄭州局集團
上海虹橋
G1812
鄭州局集團
鄭州東
G6608、G7940
鄭州局集團
鄭州
G6696
鄭州局集團

過路列車目的地 編輯

列車所屬路局 目的地
北京局集團
北京西天津西石家莊石家莊東涿州東高碑店東保定東定州東正定機場高邑西邯鄲東邢臺東辛集南衡水北景州德州東白洋淀白溝霸州西勝芳唐山秦皇島
成都局集團
成都東重慶西新都東青白江東廣漢北德陽綿陽青蓮江油江油北青川劍門關廣元朝天資中北內江北隆昌北榮昌北大足南永川東沙坪垻
廣州局集團
廣州南廣州北深圳北長沙南岳陽東汨羅東衡山西衡陽東郴州西韶關清遠虎門
濟南局集團
濟南西濟南東濟南青島青島北青島西平原東禹城東齊河章丘淄博青州市濰坊高密萊西海陽北威海文登東榮成淄博北青州市北濰坊北平度桃村北煙臺南牟平章丘北煙臺泰安曲阜東棗莊日照西嵐山西萊陽
蘭州局集團
蘭州西銀川天水南定西北吳忠慶陽曲子環縣慶城秦安通渭
南昌局集團
南昌西福州福州南廈門北瑞昌西廬山九江湖口都昌鄱陽景德鎮北婺源上饒德安共青城武夷山北南平市延平閩清北平潭樟樹東吉安西龍巖南靖漳州
上海局集團
上海虹橋南京南杭州東合肥南合肥合肥北城蘇州北蘇州無錫東無錫常州北常州鎮江南鎮江丹陽北丹陽崑山南徐州東蚌埠南宿州東滁州定遠蕭縣北永城北碭山南邳州東新沂南東海縣連雲港贛榆淮安東阜寧南建湖睢寧宿遷泗陽東台海安如皋南通南通西張家港常熟太倉泰州江都蘆廟亳州南古城東太和東阜陽西潁上北鳳台南壽縣淮南南水家湖巢湖東含山南蕪湖灣沚南宣城郎溪南廣德南安吉湖州銅陵銅陵北池州安慶無為涇縣旌德績溪北黃山北千島湖建德桐廬諸暨義烏金華南金華江山武義北永康南麗水青田溫州南瑞安蒼南
瀋陽局集團
瀋陽北大連北山海關錦州南綏中北葫蘆島北盤錦營口東蓋州西
武漢局集團
武漢漯河西駐馬店西明港東信陽東孝感北鄂州黃石北大冶北白沙鋪陽新楓林咸寧北赤壁北
西安局集團
西安北華山北渭南北咸陽北咸陽西乾縣永壽西彬州東楊陵南岐山寶雞南漢中鄠邑阿房宮佛坪洋縣西城固北
鄭州局集團
鄭州東鄭州鄭州西鞏義南澠池南三門峽南靈寶西新鄉東鶴壁東安陽東開封北蘭考南民權北商丘商丘東新鄭機場南陽東平頂山西郟縣禹州長葛北

臨近車站 編輯

前一站   中國鐵路 後一站
徐州東方向
徐蘭客運專線
← 50km 洛陽龍門站 65km →
蘭州西方向

參考資料 編輯

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 24. ISBN 155066140495.