濁川車站

濁川
濁川
日語名稱
	濁川 – にごりかわ – Nigorikawa
車站概覽
位置	日本北海道紋別郡瀧上町濁川中央
地理座標	44°11′33″N 143°6′35″E / 44.19250°N 143.10972°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ニコ
歷史
啟用日期	1924年（大正13年）10月21日
關閉日期	1985年（昭和60年）4月1日
鄰近車站
位置
位置
備註
	隨著渚滑線廢線，車站成為廢站。

濁川車站（日語：濁川駅／にごりかわえき^{Nigorikawa eki */?}）是位於北海道紋別郡瀧上町濁川中央，日本國有鐵道（國鐵）的渚滑線車站（廢站）。隨著渚滑線廢線，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除^[3]。

歷史

1924年（大正13年）10月21日 - 鐵道省渚滑線濁川車站啟用。當時為一般車站。
1935年（昭和10年） - 在濁川車站附近至渚滑之間建設森林鐵道，該鐵路用作運送貨物（木材）。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
1959年（昭和34年） - 渚滑森林鐵道廢除。
1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處理貨物。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑線全線廢除，此站也廢除^[3]。

站名的由來

車站取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オヌㇷ゚キオㇷ゚（o-nupki-o-p）」，其意思是川口、濁水、有、有哪裡^[4]^[5]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（北見瀧之上方向的列車會開啟左邊車門）^[6]。當時站內沒有轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。在交會設備廢除後把路軌撤走。月台前後的路段為彎曲是由於以前的路軌配置。另外，站內設有連接儲木場的專用線^[6]。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊，鄰接月台中央^[6]。

使用狀況

截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為32人^[6]。

車站周邊

車站位於濁川村落內。

北海道道137號遠輕雄武線（日語：北海道道137号遠軽雄武線）
國道273號（渚滑國道）
町民保健之森
櫻丘滑雪場
瀧上町立濁川小學
濁川郵局
紋別警署（日語：紋別警察署）濁川駐在所
渚滑川（日語：渚滑川）
阿歷內川
北紋公車（日語：北紋バス）「濁川」公車站（渚滑線替代路線和拓雄線的公車站是在舊站前，城際公車位於國道273號上）

現況

截至1997年（平成9年）11月，貨物起卸區的位置變成了公園高爾夫球場，車站大樓還原封不動的存在^[7]。截至2011年（平成23年）也是同樣，車站大樓成為了公園高爾夫球場的休憩處和倉庫^[8]。車站大樓內還保留了售票櫃臺，月台上還當時的氣氛^[8]。

截至1997年（平成9年）11月，靠近渚滑一方距離車站100米處還保留了鐵路標籤^[7]。另外，靠近渚滑一方還有一座跨越渚滑川的橋台^[7]。

渚滑森林鐵道

歷史

1935年（昭和10年） - 本流線（60公里）、Oshira線（45公里）啟用^[9]。
1959年（昭和34年） - 本流線、Oshira線廢除^[9]。

相鄰車站

日本國有鐵道

渚滑線

瀧之下－（雄鎮內臨時乘降場）－濁川－北見瀧之上

注腳

^ 1948年撮影航空寫真（日語）（國土地理院地圖、航空相片參閱服務）
^ 1952年測量5萬分之1地形圖「瀧上」、「立牛」和「渚滑岳」
^ ^3.0 ^3.1 「駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち渚滑線」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1985年3月29日)
^ 北海道　駅名の起源第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 202. ASIN B000J9RBUY （日語）.
^ 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 94. NDLJP: 1029473 （日語）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）215頁。
^ ^7.0 ^7.1 ^7.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月發行）23頁。
^ ^8.0 ^8.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）171頁。
^ ^9.0 ^9.1 書籍《鉄道廃線跡を歩く》（JTB出版，1995年11月）162頁。