靈比站

靈比站（丹麥語：Lyngby Station）是丹麥的一座小型火車站，現由丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路使用。位於丹麥首都大區靈比-托拜克市鎮靈比鎮。1863年10月1日啟用。靈比站東北側正門前是大型巴士轉換站，有多條通往多個方向的巴士線路。還設有購物中心，內設小商店和超市。2012年，丹麥國家鐵路從靈比-托拜克市鎮政府處獲得了靈比站商業街的所有權並進行了翻新，翻新工程的設計單位是戈特利布·帕盧丹建築設計事務所（Gottlieb Paludan Architects）。 預計於2025年通車的「丹麥首都圈輕軌三環路線」也將在靈比站設站。

靈比站 （丹麥國家鐵路使用部分） Lyngby Station
現在的靈比站正面
位置	丹麥 首都大區 靈比-托拜克市鎮 靈比鎮（2800）鐵路廣場47號
地理座標	55°46′06″N 12°30′10″E
車站類別	火車站
擁有者	丹麥國家鐵路
途經路線	西蘭島北線鐵路
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1個側式站台 1個島式站台
股道	3
其他資訊
車站編號	Ly
票價區間	41/51
歷史
啟用日期	1863年10月1日
位置

靈比站 （丹麥首都圈輕軌使用部分） Lyngby Station
位置	丹麥 首都大區 靈比-托拜克市鎮 靈比鎮 鐵路廣場
地理座標	55°46′5.9″N 12°30′10.1″E
車站類別	輕軌站
擁有者	丹麥首都圈輕軌
途經路線	丹麥首都圈輕軌三環路線（預計2025年通車）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	兩個側式站台
股道	2
其他資訊
車站編號	LYN
票價區間	41/51
歷史
預計啟用時間	2025年
位置

旅客列車線路表

上一站	哥本哈根市郊鐵路	下一站
獵人堡站 開往：洪迪厄站	工作日白天	霍爾特站 開往：希勒勒站
獵人堡站 開往：克厄站	夜間及周末	無憂站 開往：希勒勒站
	僅工作日白天開行	無憂站 開往：霍爾特站
上一站	丹麥首都圈輕軌 （建設中）	下一站
靈比購物中心站 （建設中） 開往：林苑站（建設中）	三環路線 （建設中）	原沼澤街站 （建設中） 開往：伊斯霍伊站

巴士線路

靈比站配套有巴士轉換站，現有以下巴士線路停靠：68路、179路、180路、181路、182路、183路、184路、190路、191路、192路、194路、388路、400路、94N路、300S路、400S路。

歷史

靈比站於1863年10月1日啟用，是西蘭島北線鐵路最初的北端終點。 第一代站房的總設計師是卡爾·海因里奇·沃爾夫（Carl Heinrich Wolf）。1864年，西蘭島北線鐵路北段延線至赫爾辛格站。1890年「靈比—韋茲拜克鐵路」通車。為連通連接海勒魯普站及霍爾特站的鐵路，1890年至1891年間靈比站重建了一座規模更大的站房，由海因里奇·溫克和尼爾斯·皮特·克里斯蒂安·霍爾索共同主持設計。

靈比站內的鐵路於1936年改為電氣化鐵路並引入哥本哈根市郊鐵路。同年，「靈比—韋茲拜克鐵路」終點由靈比站遷至獵人堡站。海因里奇·溫克主持設計的站房於1956年拆毀。

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  靈比站第一代站房
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  靈比站老站房
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  哥本哈根市郊鐵路列車停靠在靈比站，2007年拍攝

丹麥首都圈輕軌使用部分

丹麥首都圈輕軌使用部分建成後將有「丹麥首都圈輕軌三環路線」列車停靠，預計於2025年和丹麥首都圈輕軌首期工程三環路線一同啟用。計劃設於既有靈比站正門前的鐵路廣場（Jernbanepladsen），採用地面車站設計，站台布局為兩個側式站台夾兩條股道。

相鄰車站

上一站	丹麥國家鐵路	下一站
獵人堡站 往：哥本哈根火車總站	西蘭島北線鐵路	無憂站 往：赫爾辛格站
上一站	丹麥首都圈輕軌 （建設中）	下一站
靈比購物中心站 （建設中） 往：林苑站（建設中）	三環路線 （建設中）	原沼澤街站 （建設中） 往：伊斯霍伊站

外部連結

• 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（丹麥語）