筧橋站

筧橋站

Jianqiao Railway Station
筧橋站 ; Jianqiao Railway Station
位置	中國浙江省杭州市筧橋街道
地理座標	30°19′51″N 120°12′45″E / 30.330745°N 120.212581°E
營運者	上海鐵路局喬司直屬站
途經路線	滬昆鐵路
其他資訊
車站編號	32198
電報碼	JIH
拼音碼	JQI
車站等級	三等站
位置
位置

筧橋站是一個滬昆鐵路上的鐵路車站，位於浙江省杭州市筧橋街道，目前為三等站，郵政編碼為310021。

概要

車站於1909年8月13日啟用，位於筧橋鎮橫塘村（現筧橋機場小營門入口處150米開外），是滬杭鐵路在杭州地區的第一個車站^[3]，有「杭州北大門」之稱。1931年因筧橋機場的修建，滬杭鐵路向西改道300-400米，車站也隨之遷址，老站成為部隊軍用物資裝卸站。1984年，筧橋站進行了站場擴建工程^[4]^[5]^:570。

1992年4月，作為鐵道部「中取華東」重點工程之一的浙贛繞行線開通^[6]。浙贛繞行線由筧橋站引出，經杭州東站、錢江二橋至白鹿塘站，作為杭州站的分流線路，1997年實現複線化：本站至杭州東站間新建長1690米的杭州疏解特大橋^[7]，供上行列車使用^[8]。

2006年7月19日浙贛鐵路的起點由杭州站移至筧橋站^[9]，原經過杭州東站的浙贛繞行線改為正線，經杭州站前往白鹿塘站的線路改為繞行線；但浙贛線與滬杭線又於同年12月31日18時起合併為滬昆線。2009年車站修建了連接滬昆高鐵的聯絡線，使得滬杭高鐵的列車在杭州東站尚未完工的情況下可通過該聯絡線駛入杭州站^[10]。

運營狀況

T78次列車通過

目前車站不辦理客運業務；負責辦理筧橋機場軍用物資到發；同時站內還設有兩條專用線，一條通往中鐵二十四局集團浙江工程有限公司，另一條為筧橋工務專用線，兩條專用線均以辦理建築材料物資到發業務為主^[11]。

2023年，筧橋街道政府和上城城投集團對車站附近鐵路沿線進行整治，沿鐵路建設口袋公園、游步道等綠化休閒設施^[12]。

北↑
8道		← 到發線 →
6道		← 到發線 →
	島式月台
Ⅳ道		0 （杭州東站普速場）滬昆鐵路（喬司站）→
Ⅱ道		0 （艮山門站、K181所）筧杭線/筧橋聯絡線（筧橋所、臨平南站）→
Ⅰ道		←（艮山門站、K181所）筧杭線/筧橋聯絡線（筧橋所、臨平南站）
Ⅲ道		←（杭州東站普速場）滬昆鐵路（喬司站）
5道		← 到發線 →
南↓		站房

車站站牌
俯瞰車站站場
Z176次列車通過車站
車站專用線
滬昆客運專線設有連接滬昆鐵路的筧橋聯絡線

軼聞及事件

薛暮橋曾在1926年擔任筧橋站站長，接替因得罪當地駐紮軍閥部隊而離職逃跑的前任站長^[4]。
1971年毛澤東在杭州南巡時將專列停靠在筧橋站專用線上，本人下車休息。9月9日凌晨毛突然下令將專列駛離並逐步返回北京，之後發生了九一三事件^[13]。
1985年2月8日，筧橋站12號道岔出現紅光帶，車站值班員向路局調度員請求後改用通話閉塞並命令在站內停車的551次客車利用路票發車。551次列車出站後和1226次貨車發生側面衝突^[14]^:592。

鄰近車站

前一站		後一站
喬司站上海方向	滬昆鐵路 ← 7km 筧橋站 5km →	杭州東站昆明方向
終點站	滬昆鐵路繞行線 0000 00筧橋站 6km →	艮山門站蕭山方向
臨平南站上海虹橋方向	滬昆高速鐵路筧杭聯絡線 ← 10km 筧橋站0000 00	終點站

參考資料

^ 浙江铁路的货运枢纽乔司站20岁啦. 錢江晚報. 2016-06-11 [2016-07-07]. （原始內容存檔於2016-08-21）.
^ 根據《中華人民共和國鐵路車站代碼》（GB/T10302-2010）
^ 笕桥开创新中心区时代发展新局面. 杭州日報. 2013-07-04 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2021-01-09）.
^ ^4.0 ^4.1 老笕桥火车站是沪杭铁路线上的一个小站. ^{[永久失效連結]}
^ 筧橋鎮志編纂委員會. 卷之十交通邮电志. 笕桥镇志 (PDF). 中華書局. 2016. ISBN 9787101122213 –透過杭州數字方志館. ^{[失效連結]}
^ 专业志 >> 上海铁路志 >> 专记 >> 三、“中取华东”铁路工程建设. 上海市地方志辦公室. [2019-04-20]. （原始內容存檔於2018-07-05）.
^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2021-06-25]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-19） –透過杭州數字方志館.
^ 浙江铁路穿梭百年火车开启“追风时代”. 浙江在線. 2013-07-01 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2017-10-09）.
^ 浙赣铁路起点由杭州城站移至杭州笕桥站(图). 網易. 2006-07-20 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2017-10-09）.
^ 杭州进入“时速350公里”的高铁时代. 每日商報. 馬蜂窩. 2010-10-26 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2017-10-09）.
^ 首页 > 货运服务 > 营业站服务信息查询. 12306. [2016-08-08]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
^ 将“洼地”变“高地” 绘就亚运城市新蓝图笕桥街道全力推进环机场区域治理. 上城報 (上城新聞網). 2023-04-21 [2024-06-17]. （原始內容存檔於2024-06-17）.
^ 专列服务员忆：面对林彪暗杀主席亲自指挥专列救大家. 鳳凰網. 2013-11-04 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2019-06-11）.
^ 上海铁路局志. 中國鐵道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.

[1] 浙江铁路的货运枢纽乔司站20岁啦. 錢江晚報. 2016-06-11 [2016-07-07]. （原始內容存檔於2016-08-21）.

[2] 根據《中華人民共和國鐵路車站代碼》（GB/T10302-2010）

[3] 笕桥开创新中心区时代发展新局面. 杭州日報. 2013-07-04 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2021-01-09）.

[薛暮桥-4] 4.0 ^4.1 老笕桥火车站是沪杭铁路线上的一个小站. ^{[永久失效連結]}

[5] 筧橋鎮志編纂委員會. 卷之十交通邮电志. 笕桥镇志 (PDF). 中華書局. 2016. ISBN 9787101122213 –透過杭州數字方志館. ^{[失效連結]}

[6] 专业志 >> 上海铁路志 >> 专记 >> 三、“中取华东”铁路工程建设. 上海市地方志辦公室. [2019-04-20]. （原始內容存檔於2018-07-05）.

[hist2-7] 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2021-06-25]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-19） –透過杭州數字方志館.

[8] 浙江铁路穿梭百年火车开启“追风时代”. 浙江在線. 2013-07-01 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2017-10-09）.

[9] 浙赣铁路起点由杭州城站移至杭州笕桥站(图). 網易. 2006-07-20 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2017-10-09）.

[10] 杭州进入“时速350公里”的高铁时代. 每日商報. 馬蜂窩. 2010-10-26 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2017-10-09）.

[11] 首页 > 货运服务 > 营业站服务信息查询. 12306. [2016-08-08]. （原始內容存檔於2016-11-06）.

[12] 将“洼地”变“高地” 绘就亚运城市新蓝图笕桥街道全力推进环机场区域治理. 上城報 (上城新聞網). 2023-04-21 [2024-06-17]. （原始內容存檔於2024-06-17）.

[13] 专列服务员忆：面对林彪暗杀主席亲自指挥专列救大家. 鳳凰網. 2013-11-04 [2017-10-09]. （原始內容存檔於2019-06-11）.

[shrail-14] 上海铁路局志. 中國鐵道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]