總元車站

總元車站（日語：総元駅／ふさもとえき ^{Fusamoto eki */?}）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町三又218番2號，夷隅鐵道的夷隅線車站。

總元
車站站房（2024年5月30日）
日語名稱
総元 – ふさもと – Fusamoto
車站概覽
其他名稱	GSK
位置	日本千葉縣夷隅郡大多喜町三又218番2號
地理座標	35°14′26.2″N 140°14′26.7″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	モト
歷史
啟用日期	1933年（昭和8年）8月25日
上車人次 統計年度	平均每日5人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 夷隅鐵道 下一站 久我原 1.4km 往大原 夷隅線 距離大原22.2km 西畑 2.9km 往上總中野
位置
備註
無人車站

歷史

此站的冠名權由GSK擁有。

• 1933年（昭和8年）8月25日 - 國鐵木原線大多喜至此站之間開業，此終點站啟用，為一般車站。
• 1934年（昭和9年）8月26日 - 木原線此站至上總中野之間開通，成為中途車站
• 1945年（昭和20年）7月 - 下行線的路軌撤走，變成只有1面1線的月台。
• 1969年（昭和44年）9月16日 - 貨物營業廢止，成為旅客車站。行李起卸方面，只限報紙和雜誌。
• 1974年（昭和49年）5月10日 - 成為無人車站（售票和檢票業務在此日前已經停止營運），結束報紙和雜誌起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。
• 1992年（平成4年）3月 - 車站大樓重建。

車站構造

月台（2015年12月28日）

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。

此站內靠近西畑一方設有不自然的彎曲路軌，這是由於在路線開通設立的機走線轉轍器遺蹟。

使用狀況

在2018年度，1日平均乘車人次為5人，以下為近年一日平均乘車人次變化：

年度	一日平均 乘車人次
2007年	40
2008年	36
2009年	33
2010年	25
2011年	21
2012年	18
2013年	13
2014年	10
2015年	7
2016年	11
2017年	3
2018年	5

車站周邊

夷隅川（三又、久我原周邊）

站前設有國道465號和站前廣場。沿國道上設有住宅。車站附近設有夷隅川和平澤川（夷隅川水系西畑川分流）流過，該處為田園地帶。車站北邊（出入口一方）設有法塔山（海拔140米）、高塚山（海拔179米），車站南側（出入口對面）平澤水壩方向設有一郡山脈。

• 國道297號
• 國道465號
• 總元簡易郵局
• JA夷隅大多喜地區購買店鋪
• JA夷隅大多喜農業機器維修工場
• 黑原不動瀑布
• 渡邊養蜂場
• 關故鄉農園
• 凱姆農園
• 綠色農場大多喜戶田汽車營地
• 宇筒原汽車營地

公車路線

乘車處	系統	主要途經	目的地	公車公司	備註
總元車站前		西畑小前、中野站、老川	粟又	小湊鐵道	假日暫停服務
		西畑小前、中野站、老川	養老溪谷站	小湊鐵道
		三又大橋、東總元、大多喜站	大多喜車廠	小湊鐵道

車站右方（東方向）約300米處設有「三又大橋」公車站。該處設有前往勝浦站方向的公車路線。

乘車處	系統	主要途經	目的地	公車公司	備註
三又大橋		西畑小前、中野烘、老川	粟又	小湊鐵道	假日暫停服務
		西畑小前、中野站、老川	養老溪谷站	小湊鐵道
		東總元、大多喜站	大多喜車廠	小湊鐵道
		松野坂上、勝浦站	鹽田醫院	小湊鐵道

相鄰車站

夷隅鐵道

■夷隅線

久我原－總元－西畑

參考文獻

• 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 初版. JTB. 1998 （日語）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Fu

外部連結

• 總元車站（夷隅鐵道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）