美流渡車站

美流渡
美流渡
	站內設置的美流渡車站遺址之石碑
日語名稱
	美流渡 – みると – Miruto
車站概覽
位置	日本北海道岩見澤市栗澤町美流渡本町
地理座標	43°9′46.4″N 141°54′51.1″E / 43.162889°N 141.914194°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ミル
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）11月11日
關閉日期	1985年（昭和60年）4月1日
鄰近車站
位置
位置
備註
	隨著萬字線廢線而廢站。

美流渡車站（日語：美流渡駅／みるとえき^{Miruto eki */?}）是位於北海道岩見澤市栗澤町美流渡本町，日本國有鐵道（國鐵）的萬字線車站（廢站）。隨著萬字線全線廢線，車站在1985年（昭和60年）4月1日廢除。

歷史

1914年（大正3年）11月11日 - 國有鐵道萬字輕便線志文站至萬字炭山站之間開通，此站啟用^[1]。當時為一般車站。
1920年（大正9年）12月26日 - 北海道炭礦汽船（後來成為北星炭礦的公司）美流渡礦專用鐵道開始運輸。
1922年（大正11年）9月2日 - 路線名稱改為萬字線。
1928年（昭和3年）前 - 此站至奈良煤礦（後來為東幌內煤礦）儲煤場之間鋪設了長約1里（約4公里），軌距為762毫米的輕便軌道。使用馬車和機車運送煤炭^[2]。
1963年（昭和38年）9月 - 車站大樓翻新。
1967年（昭和42年）10月16日 - 北星煤礦美流渡礦專用鐵道許廢除。
1970年（昭和45年）8月17日 - 除了專用線到發的貨物以外，結束處理其他貨物。
1978年（昭和53年）5月1日 - 結束處理貨物。
日時不詳^{[注 1]} - 成為業務委託車站。
1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
1985年（昭和60年）4月1日 - 萬字線全線廢除，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（萬字炭山方向的列車會開啟右邊車門）^[5]。此站沒有轉轍器。曾經此站與上志文站一樣，設有千鳥狀2面2線的單式月台，車站後方設有副本線，車站大樓旁邊靠近志文一方設有2條貨物月台和引込線^[6]。

此站是業務委託車站^[5]。車站大樓位於站內南邊位置，鄰接西邊的月台^[5]。

此站附近設有路軌分支，連接上美流渡煤山（美流渡煤山（日語：美流渡炭山）），路線名為北星炭礦美流渡礦專用鐵道。

站名的由來

車站名稱取自附近的地名。另外，車站周邊地名在開設當時名為「瀧之上」，由於夕張線（後來名為石勝線）已經設有瀧之上站，因此使用對面岸的地名「美流渡」作為站名^[7]。

而地名源自阿伊努語的「シㇽウトㇿオマㇷ゚（sir-utor-oma-p）」，其意思是「山之、間、有、物體〔河流〕）」^[8]。另外，在《站名之起源》1939年版中，該地名的派生詞為「ミュルトマップ」。

使用狀況

在1981年度，1日上下車人次為83人^[5]。

車站周邊

北海道道38號夕張岩見澤線（日語：北海道道38号夕張岩見沢線）
岩見澤市政廳（日語：岩見沢市役所）美流渡服務中心
美流渡郵局
岩見澤市立美流渡小學
岩見澤市立美流渡中學

公車路線

在交通中心前設有公車到發。公車站名為「美流渡交通中心」。

北海道中央公車（日語：北海道中央バス）
- 萬字線 岩見沢總站 - Greenland（日語：北海道グリーンランド） - 美流渡交通中心 - 毛陽交流中心
  - 曾經路線可前往至萬字簡易局前（舊萬字站），在2008年4月1日時間表修正後縮短路線。
岩見澤市營公車（舊：栗澤町營公車）
- 萬字線 栗澤分所 - 美流渡交通中心 - 美流渡綠町 - 美流渡交通中心 - 毛陽交流中心 - 萬字簡易局前
  - 可免費乘坐。[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

現況

鐵路相關設施在廢線後撤走了。現時的遺址建設了美流渡交通中心。舊站內設置了站名牌、刻上「美流渡車站站蹟」之石碑和建設了一座公園。站內經過地面平整後，已經看不到昔日的面貌，只遺留了2個平交道警報機和止衝檔作為紀念^[9]。

萬字線鐵道資料館

在1985年（昭和60年），栗澤町（當時）於美流渡交通中心2樓設置了「萬字線鐵道資料館」。該處展出了鐵路用品和車票等萬字線相關資料和照片^[9]。

此外在1985年（昭和60年），岩見澤市在近郊的奈良村落開設了「萬字線鐵道資料館」^[9]。該處同時為公民館，展出了再會列車的頭標、鐵路用品、大肚爐（日語：ダルマストーブ）和照片等萬字線相關資料。後來由於設施和設備老化，於2021年（令和3年）3月8日暫停開放，7月1日更永久關閉^[10]。

相鄰車站

日本國有鐵道

萬字線

朝日－美流渡－萬字

北星煤礦

北星煤礦美流渡礦專用鐵道

美流渡－櫻

注腳

注釋

^ 截至1981年（昭和56年）4月，當時的車站為為直營站^[3]。截至1983年（昭和58年）7月，當時的車站為業務委託站^[4]

參考資料

^ 《官報》 1914年11月04日　鉄道院告示第102號（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（國立國會圖書館數位化收藏）
^ 栗澤町史昭和39年12月發行 P1015。雖然日時不詳，但是車站後方設置了選煤場和料斗。
^ 書籍《コロタン文庫36 國鉄駅名全百科 56.4訂補版》（小學館，1981年10月發行）49頁。
^ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）70頁。
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）70頁。
^ 昭和3年線路一覧略圖札幌鐵道局。
^ 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 44–45. NDLJP: 1029473 （日語）.
^ 本多貢. 児玉　芳明 , 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 88 [2018-10-28]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日語）.
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 書籍《全國保存鉄道III 東日本編》（監修：白川淳，JTB出版，1998年11月發行）30頁。
^ 萬字線鉄道記念館｜市政情報｜岩見沢市ホームページ（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）