- 1898年(明治31年)4月24日 - 七尾鐵道 津幡臨時停車站(本津幡站的前身) - 七尾站 - 矢田新站(後來為七尾港站)之間開通,同時此站開業[1]。為旅客和貨物車站。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 七尾鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳(國鐵)車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為七尾線車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)5月12日 - 現時的車站大樓竣工[1]。
本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台[1],可進行列車交會。此站是由七尾鐵道部管理的無人車站[1]。舊站房的屋頂以瓦砌成[1],站內直接連接跨線橋。新站房內設有金丸車站振興會的「朱鷺畫廊」,於2005年(平成17年)5月12日啟用[1],站內也設有自動售票機。站房對面的上行月台側也有車站出入口。
月台 |
路線 |
上下行 |
方向
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車站大樓一方
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■七尾線
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下行
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七尾方面
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車站大樓對面
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■七尾線
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上行
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津幡、金澤方向
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- 在資訊上,此站沒有編排月台編號,月台上沒有展示月台編號,車站時間表也沒有記載月台編號。
- 下行線的路軌為一線通過結構,當列車不用進行列車交會和通過此站時,上行列車會使用下行月台[1]。但是,此站與其他車站的一線通過結構有差別,直線路軌不是上下行本線,而是分成上行線和下行線。