黃埔港
自然條件
編輯港口舊稱扶胥港,港灣形成於7,000-5,000年前的中全新世,地質學上為溺谷灣, 隋唐時期,位於今海珠區的黃埔古港已經是船舶進出廣州的外港停泊地。唐代稱黃木灣,是天然良港,水深浪靜,淡水足,晉代已為廣州外港。孫中山所著《建國方略》就提出要在黃埔港建南方大港計劃。
港口開發
編輯為碼頭建造計劃開展,南京中央政府於民國25年(1936年)成立黃埔開埠督辦公署,次年(1937年)4月南京方面發行200萬美金公債,為建港籌備資金。到4月8日公署與荷蘭治港公司正式簽訂黃埔築港合約,依靠荷蘭建港技術,1938年6月建成鋼板樁岸碼頭和木碼頭,時稱為黃埔新埠。[7][8]至1948年建成黃埔連接市區的中山公路(現稱中山大道)、鋼板樁碼頭、鐵路專用線(黃埔鐵路支線)及倉庫、宿舍、辦公樓等輔助設施。
中華人民共和國成立後,經過港區修復、航道疏浚,1950年10月重新開港。隨後規模不斷擴大、設施不斷完善。1961年落成客運站,1973年在墩頭東基開闢新港區,1987年12月併入廣州港,成立廣州港務局。[9]1986年以「黃埔雲檣」被評為羊城八景之一。[10]
鐵路車站
編輯- 舊港
- 新港
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ 孙中山的南方大港梦. 黃埔滄桑. 2016-10-09.
- ^ 自古广佛本是一家 当今两地共融共荣. 廣州日報. 2023-02-22 [2024-03-12].
- ^ 朱丹. 孙中山的“南方大港”与新时代的粤港澳大湾区 (PDF). 深圳社會科學. 2022, 5 (4): 18-26.
- ^ 吳翎君. 未完成的蓝图──“南方大港”投资始末. 財經網. 2014-12-01 [2024-03-12].
- ^ 孙中山《建国方略》构想“南方大港”已成现实. 中新網. 2011-10-08 [2024-03-12].
- ^ 戴聞名. 南方有大港. 瞭望東方周刊. 2021-05-25 [2024-03-12].
- ^ 楊勇; 龍莆堯. 原禮祥 , 編. 黄埔文史第十二辑——黄埔老企业. 廣州市黃埔區政協文史資料研究委員會. 2006-12 [2020-07-08]. (原始內容存檔於2020-11-03).
- ^ 楊勇; 龍莆堯. 原禮祥 , 編. 曲折的道路 辉煌的历程. (原始內容存檔於2020-07-08).
- ^ 黃偉. 广州港与黄埔港历史上三次合并. 中國人民政治協商會議廣州市委員會. (原始內容存檔於2020-07-08).
- ^ 新羊城八景颂. 廣州市情. 市委黨史文獻研究室. 2020-01-07. (原始內容存檔於2020-07-08).
外部連結
編輯- 中國百科網:黃埔港簡介