6621型飛彈快艇(北約將安裝上游飛彈的稱為「黃蜂級」、將改裝了鷹擊8飛彈的稱為「侯東級」)簡稱「21艇」,是中國人民解放軍海軍的大型飛彈快艇,為營級三級艦艇,後降為連級四級艦艇,設艇長、副艇長、政治指導員3名軍官及25名水兵。部署在沿海隱蔽的港灣、島嶼的洞庫中,擔任瀕岸抗登陸防禦任務,對敵方艦隊實施反艦飛彈的「飽和攻擊」。首艇服役於1965年,於2007年5月31日全部完成退役。21型飛彈艇作戰半徑350海里,抗風力5級,自給5晝夜。3軸3槳3尾舵。密封駕駛室上為敞開式指揮台。

6621型飛彈艇
概觀
艦種飛彈艇
擁有國 中華人民共和國
代號北約代號:
前型蘇聯205「蚊子」級(西方稱「黃蜂」級)
次型22型飛彈艇
數量121艘
製造廠滬東造船廠85艘
4805廠1艘
西江造船廠36艘
動工1961
下水1963年8月
服役1965年12月
退役2007年5月31日
技術數據
滿載排水量205噸
全長38.6米
全寬6.8米
吃水2.99米
燃料柴油
動力3台「輕42-160」型四衝程水冷六星形42缸高速柴油機
功率8025馬力
最高速度39節
續航距離800海里@30節
乘員軍官6人
士兵22人
偵搜系統1部SR-47警戒雷達
1部341火控雷達
1部RM 1070A導航雷達
武器裝備4部上游-1/2反艦飛彈(C-101)發射裝置
2座69式雙聯30毫米艦炮

原型為1959年中蘇「二四協定」中,蘇聯向中國轉讓的5型艦艇之一的6621鋼質大型飛彈快艇。該型號在蘇聯為205蚊子級飛彈快艇(西方稱之為「黃蜂」級),使用M50-3發動機為39節,使用M50-4發動機可達48節,而且有原子與化學武器防護水幕系統與集體過濾系統,全自動操縱,戰鬥時艙面無人,以「波-15」型反艦飛彈,1959年動工,首艇1962年入役。

中國首制艇舷號051,於1960年3月開始首艇的型線放樣。到8月底,鋼質艇體全部加工結束。1960年7月21日在滬東造船廠開工,1960年12月28日正式組建艇員隊,首艘艇長為楊禮仁大尉、政治委員王良。[1]1961年4月,首艇全面停工。1963年8月25日下水。1963年9月至12月進行了系泊試驗。1964年1月至6月完成10個航次工廠試航。1964年8月開始國家試航。1964年10月進行飛彈模型彈飛行試驗。1964年11月,首艇赴北方海區航行試驗,但在第一航次的試驗中,輪機多處問題,試航被迫停止。1965年9月恢復北方海區試驗,但又發生輪機事故,再次被迫中斷。1965年10月26日更換原裝主機後恢復試航,1965年10月27日首次飛彈航行發射試驗。

1965年12月31日交船。1970年,全面國產化的大型飛彈艇試製成功,進入小批量生產階段。1960年代中期,仿製的「輕42-160」柴油機尚未成功時,從西德購買MD872型柴油機裝備了第3、5、6艘。

6621型飛彈快艇的各部件、裝備幾乎都要從零開始仿製。蘇聯的AK230雙聯30毫米無人全自動艦炮及其MR-104 (「歪鼓」)火控雷達仿製尚未成功前,6621型使用61式雙聯裝25毫米艦炮,人工瞄準,艇上飛彈發射前,炮手需撤離炮位進入密封艙室以防飛彈尾焰傷害。直至1976年國產雙30毫米艦炮在第18艘艇上使用,1980年代初期才開始換裝國產的69式雙聯30毫米艦炮及配套的341型火控雷達。

主機為2台洛陽「輕42-160」型四衝程、水冷、機械傳動廢氣渦輪增壓、帶反轉離合減速器的高速艇用柴油機,為六星布局,每星為7缸,共計42缸。缸內徑160毫米。

711所1964年開始研製了K48E150ZC型二衝程回流掃氣、水冷、王字形、機械傳動、廢氣渦輪增壓、中冷、帶反轉離合減速器48缸150毫米高速柴油機,單機功率5100馬力,1977年安裝在3110號飛彈快艇上,試驗中航速達到44.5節。

6621改進型為換裝了鷹擊8反艦飛彈的型號。共建造了3艘,出口給葉門

出口

編輯
  • 朝鮮:4艘
  • 巴基斯坦:4艘
  • 孟加拉: 1艘
  • 越南: 12艘
  • 葉門:3艘

參考資料

編輯

外部連結

編輯