GP35型柴油機車
GP35型柴油機車是美國通用汽車EMD公司（GM-EMD）在1960年代初推出的一款柴油機車，主要競爭對象是奇異的U25B型柴油機車，以及美國機車公司的世紀424、世紀425型柴油機車。
| GP35 | |
|---|---|
 BNSF鐵路的GP35型柴油機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  美國、 加拿大 |
| 生產商 | GM-EMD、GMD |
| 生產年份 | 1963年—1966年 |
| 產量 | 1,334台 |
| 技術數據 | |
| AAR軸配置 | B-B |
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 輪徑 | 1,016毫米（40英寸） |
| 機車長度 | 17,120毫米（56英尺2英寸） |
| 機車寬度 | 3,150毫米（10英尺4英寸） |
| 機車高度 | 4,648毫米（15英尺3英寸） |
| 整備重量 | 118公噸（260,000磅） |
| 傳動方式 | 直—直流電 |
| 發動機 | EMD 16-567D3A |
| 發動機功率 | 2,500馬力 |
| 牽引發電機 | GM D22 |
| 牽引馬達 | GM D57 |
| 最高速度 | 105公里/小時（65英里/小時） |
| 持續速度 | 15公里/小時（9.3英里/小時） |
| 牽引力 | 269千牛頓（60,500磅，起動） 222千牛頓（50,000磅，持續） |
| 制軔方式 | 氣軔、電阻制軔 |
1959年，奇異公司正式投身於激烈競爭的柴油機車領域，向市場推出裝用FDL16型柴油機的U25B型柴油機車，這款機車是美國第二代柴油機車的典型代表，柴油機裝車功率達到2500馬力，是當時美國國內單機功率最大的四軸柴油機車，使其成為奇異公司第一款成功打入美國本土市場的幹線柴油機車。U25B型柴油機車的出現，使EMD公司和美國機車公司第一次感受到市場競爭之激烈，當時EMD公司並沒有可以與之抗衡的車型，產品線中功率最大的四軸幹線調車機車是採用16-567D2型柴油機的GP20型柴油機車，柴油機裝車功率只有2000馬力。
EMD公司為了回應奇異的競爭，加上提高單機功率已是當時幹線機車的發展趨勢，於是在1961年推出功率更大的GP30型柴油機車，裝用16-567D3型柴油機使之功率提升至2250馬力。儘管如此，GP30型柴油機車的功率還算不上是U25B型柴油機車的同級對手。1963年，EMD公司宣布推出16-567D3A型渦輪增壓柴油機，通過重新設計的活塞結構和吸氣系統，將額定最高轉速提高到每分鐘900轉，使其額定功率提升至2500馬力，同年又推出裝用這款柴油機的GP35型柴油機車，作為取代GP30型柴油機車的換代車型。1964年，EMD又推出六軸版本的SD35型柴油機車，以及採用機械增壓的GP28、SD28型柴油機車。GP35型柴油機車的後繼產品是1965年投產的GP40型柴油機車。
GP35型柴油機車推出後獲得頗為理想的市場反應，投產不到三年其銷量已經突破1000台大關。1963年7月至1966年1月間，EMD共製造了1,334台GP35型柴油機車，總銷量在GP系列柴油機車當中排行第四位。美國國內的主要用戶包括聖塔菲鐵路、南太平洋鐵路、賓夕法尼亞鐵路、南方鐵路、諾福克和西方鐵路、海灣、莫比爾和俄亥俄鐵路、密蘇里太平洋鐵路、巴爾的摩與俄亥俄鐵路、切薩皮克與俄亥俄鐵路、伊利拉克瓦納鐵路、紐約中央鐵路、雷丁鐵路、岩島鐵路、路易斯維爾和納什維爾鐵路等。美國國外的用戶包括加拿大國家鐵路、加拿大太平洋鐵路及墨西哥國家鐵路。
GP35型柴油機車是幹線貨運用的四軸柴油機車，採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成，其中電氣室一端稱為短罩端，動力室和冷卻室一端稱為長罩端，而短罩端的高度比長罩端低，使司機室的瞭望視野大為改善。機車走行部標準配置為兩台布貝格B型二軸轉向架，但由於很多鐵路公司用退役機車與EMD折價貼換新機車，因此有部分機車會使用翻新後的AAR標準轉向架或布貝格B型轉向架。動力裝置為一台16氣缸、二行程、渦輪增壓的16-567D3A型柴油機。傳動系統採用直—直流電傳動，柴油機直接驅動一台D22型直流發電機，發出的直流電供給四台D57型直流牽引馬達。牽引馬達採用軸懸式驅動方式，牽引齒輪傳動比為4.13（62：15）。
參見
編輯參考書目
編輯- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012. ISBN 9780760343708.
