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K598/599、K600/597次列車

K598/599、K600/597次列車是中國鐵路運行於內蒙古包頭至廣東省會廣州之間的一對快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，由呼和浩特鐵路局包頭客運段廣州車隊負責客運任務，是內蒙古開通的首趟進穗列車。列車使用4組中國鐵路25G型客車，沿集包鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路及京廣鐵路運行，跨越內蒙古、山西、北京、河北、河南、湖北、湖南及廣東六省一市一區，全程3075公里。其中包頭站至廣州站運行41小時48分，使用車次為K598/599次；廣州站至包頭站運行42小時53分，使用車次為K600/597次。列車的開行極大的方便了內蒙古民眾的出行，對內蒙古與南方各省市社會、經濟、文化等各項交流將起到重要的作用[1]。 此外，該列車是唯一縱貫京廣線全程（如不計長沙客線）的慢車。

K598/599、K600/597次旅客列車
列車方向牌（2017年5月）
概述
開行日期2007年4月18日
所屬鐵路局呼和浩特鐵路局
擔當客運段包頭客運段
當前車次K598/599、K600/597次
列車等級快速列車
運行區間包頭站 ↔ 廣州站
主要停站呼和浩特東站、集寧南站、大同站、
張家口站、北京豐臺站、保定站、
石家莊站、邢臺站、邯鄲站、
安陽站、鶴壁站、衛輝站、
新鄉站、鄭州站、漯河站、
信陽站、武昌站、長沙站、
衡陽站、郴州站、韶關東站
運行時間41小時48分（K598/599次）
42小時53分（K600/597次）
發車時間包頭站：16:48
廣州站：14:39
終到時間廣州站：第三日10:36
包頭站：第三日09:32
途經路線集包鐵路、京包鐵路、豐沙鐵路、
京廣鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

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在2007年以前，內蒙古前往京廣線沿線地區的旅客列車最遠只能直通漢口（即1484/1481、1482/1483次列車），前往長沙、廣州等地的旅客仍需在北京[2][3]或漢口中轉。

2007年4月18日，中國鐵路實施第六次大提速暨列車運行圖調整，包頭站在此次調整中新增開行4對旅客列車，其中便包括首次開行前往廣州的K598/599、K600/597次快速列車[4]。為了確保該列車的開行，前內蒙古自治區主席楊晶早在2006年底便專程前往中國鐵道部與時任部長的劉志軍進行會談，鐵道部遂決定在京廣線能力超飽和、車輛資源零備用的情況下，仍調集客車給予全力支持[5]。4月18日傍晚，首列由包頭開往廣州的K598次列車準時駛出包頭站，結束了廣東與內蒙古無直通列車的歷史[6]。當日19點12分，列車正點到達呼和浩特站，並在該站舉行了首發儀式。內蒙古自治區主席楊晶、呼和浩特鐵路局局長羅金寶等出席了儀式並為首發列車剪彩[7]。

2011年9月30日，K598/599、K600/597次與K89/90次列車、K263/264次列車同時更換25G型DC600V機車直供電集便車底，取代原有的非機供直排車底。[8]

2012年12月3日，集包鐵路第二雙線通車[9]，K598/599、K600/597次列車在包頭～古營盤間改經由集包線(今：京包客專線、唐呼)運行。

2017年11月12日,為配合京張高鐵張家口南站改擴建工程，K598/599、K600/597次列車在張家口南(今：張家口)的客運業務調整至沙嶺子西(今：張家口南)。[10]

2019年12月30日，張家口站重新投入運營[11]，K598/599、K600/597次列車取消張家口南停站、增加張家口停站。

2022年6月20日，配合北京豐臺站重建完成並投入使用，K598/599、K600/597次列車改為北京豐臺站普速場折角和換掛[12]。

2022年8月9日至2023年9月19日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K598/599、K600/597次列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行[13][14]。

2023年10月11日的運行圖調整，K598/599、K600/597次列車經包蘭線延長至烏海西，但於2024年1月調圖被打回原形。

2023年7月水害後，豐沙線的旅客列車長期臨時停運，K598/599、K600/597次亦不開行。2024年春運期間，呼和浩特鐵路局恢復開行了本次列車，惟改為經由包西、寧西、京廣線運行，區段調整為呼和浩特至廣州。[15]同年11月15日，配合豐沙線恢復客業務，K598/599、K600/597次列車正式恢復途經豐沙線行走。

列車編組

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列車使用的RW25G型軟臥車

K598/599、K600/597次列車的乘務工作由呼和浩特鐵路局包頭客運段廣州車隊負責，使用配屬包頭車輛段的中國鐵路25G型DC600V機車直供電車底擔當客運任務，採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛。車廂布置帶有草原風情，窗簾都有蒙古包的圖案。同時，車上還將提供內蒙古特色食品[2][3]。此外，為了這趟列車的順利開行，乘務員們事先都經過培訓，除了客運知識培訓以外，還需要學習心理學，並按照嚴格的標準對乘務員進行選拔[16]。

車廂編號 1-6 7 8 9-17 18
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		XL25G
行李車

機車交路

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配屬於廣州機務段的和諧1D型電力機車第0621號牽引K600次列車駛出鄭州站

K598/599、K600/597次列車全程使用電力機車交替牽引，包頭至北京豐臺由北京鐵路局使用北京機務段的和諧3C型電力機車擔當，由呼和浩特機務段、集寧機務段及北京機務段跨局輪乘，機車乘務員在集寧南、大同更替；北京豐臺至廣州間機車交路由廣州鐵路集團廣州機務段的和諧1D型電力機車或北京鐵路局北京機務段的和諧3D型電力機車擔當，由邯鄲機務段、鄭州機務段、長沙機務段、廣州機務段輪乘，機車乘務員在鄭州、武昌和長沙更替。

車站區段 包頭 ↔ 北京豐臺 北京豐臺 ↔ 廣州
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
京局京段
呼和浩特/集寧/北京司機在集寧南/大同輪乘
呼和浩特東換司機 		和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車
廣鐵廣段/京局京段
邯鄲/鄭州/長沙/廣州司機在鄭州/武昌/長沙輪乘

時刻表

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當前時刻

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  • 數據截至2024年10月11日運行圖調整[17]。
K598/599次 停靠站 K600/597次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K598 0 當日 — 16:48 包頭 09:32 — 第三日 3075 K597
K598 — 當日 ↓ ↓ 呼和浩特 07:22 07:32 第三日 2910 K597
K598 174 當日 19:21 19:31 呼和浩特東 06:56 07:10 第三日 2901 K597
K598 257 當日 20:23 20:26 卓資東 05:59 06:02 第三日 2818 K597
K598 304 當日 21:01 21:07 集寧南 05:21 05:27 第三日 2771 K597
K598 386 當日 22:05 22:08 豐鎮 ↑ ↑ 第三日 — K597
K598 431 當日 22:49 22:59 大同 03:35 03:46 第三日 2644 K597
K598 609 次日 01:18 01:24 張家口 00:52 00:58 第三日 2466 K597
K599 790 次日 04:28 05:19 北京豐臺 20:58 21:40 次日 2285 K597
K599 865 次日 06:09 06:11 高碑店 19:50 19:56 次日 2210 K600
K599 927 次日 06:49 06:52 保定 19:06 19:09 次日 2148 K600
K599 987 次日 07:29 07:31 定州 18:14 18:29 次日 2088 K600
K599 1062 次日 08:23 08:34 石家莊 17:10 17:27 次日 2013 K600
K599 1171 次日 09:37 09:48 邢臺 15:43 15:46 次日 1904 K600
K599 1223 次日 10:29 10:32 邯鄲 14:55 15:12 次日 1852 K600
K599 1283 次日 11:26 11:31 安陽 14:13 14:17 次日 1792 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 湯陰 13:51 13:55 次日 1770 K600
K599 1324 次日 12:00 12:05 鶴壁 13:31 13:36 次日 1751 K600
K599 1365 次日 12:30 12:34 衛輝 13:01 13:06 次日 1710 K600
K599 1390 次日 12:51 13:13 新鄉 12:39 12:43 次日 1685 K600
K599 1470 次日 14:12 14:32 鄭州 11:14 11:40 次日 1605 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 長葛 10:27 10:31 次日 1541 K600
K599 1556 次日 15:28 15:31 許昌 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 臨潁 09:32 09:58 次日 1493 K600
K599 1610 次日 16:12 16:26 漯河 08:57 09:01 次日 1465 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 西平 08:34 08:37 次日 1443 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 駐馬店 07:51 08:07 次日 1399 K600
K599 1772 次日 18:11 18:18 信陽 06:46 06:51 次日 1303 K600
K599 1837 次日 19:05 19:15 廣水 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 1882 次日 19:48 19:51 花園 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 2006 次日 21:14 21:44 武昌 03:29 03:52 次日 1069 K600
K599 2221 第三日 00:02 00:08 岳陽 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 2368 第三日 01:38 01:45 長沙 23:11 23:36 當日 707 K600
K599 2554 第三日 03:55 04:01 衡陽 21:04 21:12 當日 521 K600
K599 — 第三日 ↓ ↓ 耒陽 20:07 20:11 當日 458 K600
K599 2701 第三日 05:49 06:05 郴州 19:02 19:07 當日 374 K600
K599 2854 第三日 07:48 07:56 韶關東 17:13 17:17 當日 221 K600
K599 2937 第三日 08:50 08:53 英德 ↑ ↑ 當日 — K600
K599 3075 第三日 10:36 — 廣州 — 14:39 當日 0 K600

歷史時刻

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K598/599、K600/597次（2022年6月20日）
K598/599次 停靠站 K600/597次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K598 0 當日 — 17:14 包頭 10:05 — 第三日 3075 K597
K598 17 當日 17:29 17:32 包頭東 09:46 09:50 第三日 3058 K597
K598 165 當日 19:03 19:10 呼和浩特 07:24 07:32 第三日 2910 K597
K598 174 當日 19:22 19:37 呼和浩特東 06:52 07:10 第三日 2901 K597
K598 304 當日 21:02 21:08 集寧南 05:23 05:29 第三日 2771 K597
K598 386 當日 22:08 22:10 豐鎮 ↑ ↑ 第三日 — K597
K598 431 當日 22:52 23:03 大同 03:34 03:46 第三日 2644 K597
K598 609 次日 01:25 01:33 張家口 00:41 00:56 第三日 2466 K597
K599 790 次日 04:28 05:19 北京豐臺 20:53 21:40 次日 2285 K597
K599 — 次日 ↓ ↓ 涿州 20:04 20:06 次日 2230 K600
K599 865 次日 06:09 06:11 高碑店 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 927 次日 06:49 06:55 保定 19:05 19:09 次日 2148 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 定州 18:13 18:15 次日 2088 K600
K599 1062 次日 08:21 08:35 石家莊 17:10 17:26 次日 2013 K600
K599 1171 次日 09:38 09:42 邢臺 15:44 15:46 次日 1904 K600
K599 1195 次日 09:59 10:01 沙河市 15:07 15:13 次日 1852 K600
K599 1223 次日 10:28 10:33 邯鄲 15:07 15:13 次日 1852 K600
K599 1283 次日 11:26 11:30 安陽 14:15 14:29 次日 1792 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 湯陰 13:55 13:57 次日 1770 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 鶴壁 13:37 13:40 次日 1751 K600
K599 1390 次日 12:35 12:43 新鄉 12:53 12:57 次日 1685 K600
K599 1470 次日 14:20 14:40 鄭州 11:30 11:50 次日 1605 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 長葛 10:10 10:42 次日 1541 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 許昌 09:51 09:54 次日 1519 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 漯河 09:05 09:11 次日 1465 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 西平 08:46 08:49 次日 1443 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 遂平 08:26 08:29 次日 1417 K600
K599 — 次日 ↓ ↓ 駐馬店 08:02 08:13 次日 1399 K600
K599 1772 次日 18:03 18:07 信陽 06:46 06:50 次日 1303 K600
K599 1837 次日 18:54 18:59 廣水 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 1882 次日 19:32 19:43 花園 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 2006 次日 21:14 21:44 武昌 03:29 03:49 次日 1069 K600
K599 2221 第三日 00:44 00:47 岳陽 ↑ ↑ 次日 — K600
K599 2368 第三日 02:15 02:21 長沙 23:36 23:46 當日 707 K600
K599 2554 第三日 04:30 04:38 衡陽 21:07 21:12 當日 521 K600
K599 2701 第三日 06:18 06:24 郴州 19:18 19:23 當日 374 K600
K599 2854 第三日 08:11 08:23 韶關東 17:28 17:34 當日 221 K600
K599 3075 第三日 10:46 — 廣州 — 15:09 當日 0 K600
K598/599、K600/597次（2007年4月18日）
K598/599次 停靠站 K600/597次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K598 0 當天 — 17:16 包頭 08:36 — 第三天 3118 K597
K598 165 當天 19:12 19:24 呼和浩特 06:38 06:48 第三天 2953 K597
K598 323 當天 21:32 21:42 集寧南 04:27 04:37 第三天 2795 K597
K598 405 當天 22:50 22:56 豐鎮 03:10 03:12 第三天 2713 K597
K598 450 當天 23:43 23:51 大同 02:20 02:28 第三天 2668 K597
K598 628 第二天 02:14 02:22 張家口南 23:34 23:42 第二天 2490 K597
K598 703 第二天 03:25 03:27 沙城 22:27 22:29 第二天 2415 K597
K599 824 第二天 05:40 05:50 北京西 19:59 20:19 第二天 2294 K597
K599 908 第二天 ↓ ↓ 高碑店 18:19 18:21 第二天 2210 K600
K599 970 第二天 07:28 07:30 保定 17:40 17:43 第二天 2148 K600
K599 1101 第二天 09:29 09:40 石家莊 16:16 16:24 第二天 2017 K600
K599 1214 第二天 10:46 10:48 邢臺 15:00 15:02 第二天 1904 K600
K599 1266 第二天 11:19 11:21 邯鄲 14:26 14:29 第二天 1852 K600
K599 1326 第二天 12:06 12:08 安陽 13:28 13:51 第二天 1792 K600
K599 1433 第二天 13:11 13:13 新鄉 11:24 12:20 第二天 1685 K600
K599 1513 第二天 14:12 14:21 鄭州 10:24 10:30 第二天 1605 K600
K599 1599 第二天 16:00 16:02 許昌 09:24 09:29 第二天 1519 K600
K599 1653 第二天 16:39 16:41 漯河 08:38 08:40 第二天 1465 K600
K599 1719 第二天 17:20 17:22 駐馬店 07:35 07:37 第二天 1399 K600
K599 1815 第二天 18:20 18:22 信陽 06:32 06:34 第二天 1303 K600
K599 1880 第二天 19:20 19:22 廣水 05:46 05:48 第二天 1238 K600
K599 1959 第二天 20:23 20:25 孝感 04:55 04:57 第二天 1159 K600
K599 2049 第二天 21:24 21:33 武昌 03:31 03:39 第二天 1069 K600
K599 2167 第二天 22:47 22:49 赤壁 02:10 02:12 第二天 951 K600
K599 2264 第二天 23:52 23:54 岳陽 01:06 01:08 第二天 854 K600
K599 2411 第三天 01:20 01:26 長沙 23:34 23:42 當天 707 K600
K599 2463 第三天 02:06 02:08 株洲 22:45 22:54 當天 665 K600
K599 2597 第三天 03:32 03:34 衡陽 21:06 21:08 當天 521 K600
K599 2744 第三天 05:33 05:49 郴州 19:15 19:21 當天 374 K600
K599 2897 第三天 07:31 07:35 韶關 17:19 17:21 當天 221 K600
K599 3118 第三天 09:58 — 廣州 — 15:00 當天 0 K600

意外

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  • 2021年7月20日16時許，包頭至廣州的K599次列車行至京廣線鄭州市南陽寨至海棠寺區間時，因暴雨導致路基下沉，第3、4節車廂發生傾斜，在南陽寨站安全疏散了214名要求不再乘坐列車的旅客[18][19]，解掛包含餐車在內的傾斜車廂後於7月21日折返至新鄉站，但此後京廣線新鄉以北又因暴雨中斷，列車在新鄉站再疏散200餘名旅客，直至7月22日21時03分才從新鄉站出發，繼續向南[20]，7月23日19時36分抵達廣州站，清客後不載客經京九線返回包頭[21]。

參見

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參考資料

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  1. ^ 首列包头至广州直达快车于4月18日正式运行. 中國廣播網. 2007-07-20 [2014-05-14]. （原始內容存檔於2015-09-23）. 
  2. ^ 2.0 2.1 陳晶晶; 張曉光; 胡巨華. 广州火车直通内蒙 抵终点包头站约41小时36分钟. 新快報. 搜狐. 2007-04-21 [2014-05-14]. （原始內容存檔於2014-05-14）. 
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