維基百科

K804/805、K803/806次列車

K804/805、K803/806次列車是中國鐵路運行於福建省會福州至西部直轄市重慶之間的快速列車，自1997年4月1日起開行，現由南昌局集團福州客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿杭深鐵路、衢寧鐵路、滬昆鐵路及渝懷鐵路運行，途經福建、浙江、江西、湖南、貴州、重慶五省一市，全程2196公里。其中福州站至重慶北站運行30小時07分，使用車次為K804/805次，重慶北站至福州站運行31小時16分，使用車次為K803/806次。

K804/805、K803/806次旅客列車
概述
開行日期1997年4月1日
所屬鐵路局南昌局集團
擔當客運段福州客運段
當前車次K804/805、K803/806次
曾用車次304/305、306/303次
1004/1005、1006/1003次
列車等級快速列車
運行區間福州站 ↔ 重慶北站
主要停站政和站、松溪站、慶元站、
龍泉市站、松陽站、遂昌站、
衢州站、上饒站、鷹潭站、
新余站、宜春站、萍鄉站、
株洲站、懷化站、銅仁站、
秀山站、黔江站、彭水站、
涪陵站
運行時間30小時07分（K804/805次）
31小時16分（K803/806次）
發車時間福州站：07:59
重慶北站：16:20
終到時間重慶北站：次日14:06
福州站：次日23:36
途經路線杭深鐵路、衢寧鐵路、滬昆鐵路、
渝懷鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

編輯

1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，拉開了鐵路提速的序幕，這次提速實現了歷史性突破，在京廣、京滬、京哈三大幹線，提速列車最高運行時速達到了140公里。[1]其中新增重慶至福州的304/305、306/303次直通旅客快車，結束福建去往重慶不通旅客列車的歷史。[2]

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，304/305、306/303次列車改車次為1004/1005、1006/1003次。[3]

2009年4月1日，1004/1005、1006/1003次列車升級為快速列車，車次改為K804/805、K806/803次，同時改為重慶北站始發終到，單程比此前提速5小時。[4]

2012年7月1日，K804/805、K806/803次列車於南平南（現延平東站）至鷹潭段改經峰福、滬昆線運行。[5]

2019年7月10日，配合重慶北站南廣場改造，K804/805、K803/806次列車改為重慶西站始發終到[6]。

2020年10月11日，K804/805、K806/803次列車於福州至廬山段改經杭深、衢寧、衢九線運行。[7]

2021年4月10日，K804/805、K806/803次列車改為重慶北站始發終到，同時列車於衢州至重慶北段改經滬昆、渝懷線運行。[8]

列車編組

編輯

K804/805、K803/806次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬南昌局集團福州車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車7輛、硬臥車8輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號 1-7 8 9 10-17 18
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		XL25G
行李車

機車交路

編輯
車站區段 重慶北 ↔ 懷化 懷化 ↔ 鷹潭 鷹潭 ↔ 福州
本務機車
配屬
司機交替 		和諧3C型電力機車/韶山7C型電力機車
成局重段
重慶司機 		和諧3C型電力機車
南局鷹段
株洲/鷹潭司機在株洲輪乘 		和諧3C型電力機車
南局福段
福州司機

時刻表

編輯
  • 數據截至2023年7月1日[9]。
K803/806次 停靠站 K804/805次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K803 0 當日 — 16:20 重慶北 14:06 — 次日 2196 K804
K803 100 當日 17:29 17:37 涪陵 12:37 12:41 次日 2096 K804
K803 167 當日 18:34 18:36 武隆 ↑ ↑ 次日 — K804
K803 216 當日 19:13 19:17 彭水 11:04 11:08 次日 1980 K804
K803 280 當日 20:05 20:10 黔江 10:15 10:19 次日 1916 K804
K803 406 當日 22:51 23:04 秀山 08:20 08:54 次日 1790 K804
K803 509 次日 00:26 00:32 銅仁 06:29 06:35 次日 1687 K804
K806 602 次日 01:37 02:02 懷化 04:45 05:10 次日 1594 K804
K806 917 次日 06:29 06:48 婁底 ↑ ↑ 次日 — K805
K806 974 次日 07:28 08:02 湘鄉 ↑ ↑ 次日 — K805
K806 1016 次日 08:34 08:54 湘潭 ↑ ↑ 當日 — K805
K806 1042 次日 09:47 09:55 株洲 22:55 23:05 當日 1154 K805
K806 1084 次日 10:23 10:30 醴陵 ↑ ↑ 當日 — K805
K806 1123 次日 10:57 11:05 萍鄉 21:36 21:41 當日 1073 K805
K806 1194 次日 11:47 11:51 宜春 20:50 20:54 當日 1002 K805
K806 1248 次日 12:25 12:30 新余 20:12 20:16 當日 948 K805
K806 1348 次日 13:30 13:34 豐城 ↑ ↑ 當日 — K805
K806 1494 次日 14:58 15:18 鷹潭 17:23 17:45 當日 702 K805
K806 1562 次日 16:00 16:04 橫峰 ↑ ↑ 當日 — K805
K806 1610 次日 16:31 16:35 上饒 16:04 16:08 當日 586 K805
K806 — 次日 ↓ ↓ 江山 14:55 14:58 當日 510 K805
K806 1721 次日 17:46 17:54 衢州 14:27 14:35 當日 475 K805
K803 — 次日 ↓ ↓ 龍游南 13:56 14:00 當日 439 K804
K803 1785 次日 18:34 18:37 遂昌 13:31 13:35 當日 411 K804
K803 1810 次日 18:54 18:58 松陽 13:05 13:12 當日 386 K804
K803 1868 次日 19:34 19:38 龍泉市 12:12 12:15 當日 328 K804
K803 1921 次日 20:23 20:30 慶元 11:32 11:38 當日 275 K804
K803 1938 次日 20:44 20:47 松溪 11:14 11:19 當日 258 K804
K803 1963 次日 21:04 21:07 政和 10:51 10:57 當日 233 K804
K803 — 次日 ↓ ↓ 周寧 09:44 09:48 當日 136 K804
K803 — 次日 ↓ ↓ 支提山 09:28 09:32 當日 120 K804
K803 — 次日 ↓ ↓ 寧德 09:00 09:06 當日 96 K804
K803 2123 次日 23:36 — 福州 — 07:59 當日 0 K804

參見

編輯

注釋

編輯
  1. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚報. 2007-04-16 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）. 
  2. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  3. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  4. ^ 全国铁路4月起实行新运行图 福建列车全变快车. 海峽都市報. 2009-03-25 [2022-09-09]. （原始內容存檔於2022-09-09）. 
  5. ^ 成都铁路局7.1新运行图变更情况详细. 2012-06-14 [2022-09-09]. （原始內容存檔於2022-09-09）. 
  6. ^ 重庆北站南广场7月10日启动封闭改造 17对铁路旅客列车调整至重庆西站. 沙坪垻網絡廣播電視台. 2019-07-02 [2019-07-17]. （原始內容存檔於2019-07-07）. 
  7. ^ 提醒！列车运行图今日起调整，涉及十堰的有…. 澎湃新聞·澎湃號. 2020-10-11 [2022-09-09]. （原始內容存檔於2022-09-09）. 
  8. ^ 调整！4月10起，衢州铁路运行区段、列车车次……有变化~. 搜狐. 2021-04-09 [2022-09-09]. （原始內容存檔於2022-09-09）. 
  9. ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-06]. （原始內容存檔於2015-06-27）. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=K804/805、K803/806次列车&oldid=78698064」