Consolidated PT-11Model 21)是由團結飛機公司製造的雙座教練機。美國陸軍航空兵團使用的型號為PT-11美國海岸防衛隊使用的型號為N4Y

Consolidated PT-11
Y1PT-11
概觀
類型初級教練機
乘員2人
服役1931年
生產團結飛機公司機隊飛機公司英語Fleet Aircraft
產量41架[1][2]
現況已退役
衍生自PT-3教練機
技術數據
長度26英尺11英寸(8.20米)
翼展31英尺7英寸(9.63米)
高度9英尺8英寸(2.95米)
翼面積280平方英尺(26.01平方米)
空重1,918磅(870公斤)
最大起飛重量2,585磅(1,173公斤)
發動機1具萊康明英語LycomingR-680A英語Lycoming R-680星型引擎
推力200馬力(149千瓦)
性能數據
最大速度118英里/小時(190公里/小時,103節)
最大升限13,700英尺(4,175米)

發展

編輯

Model 21Model 12的空氣動力學改進版本,其顯著特徵之一是尾翼表面是彎曲的而不是有角度的。該飛機是一架單引擎雙翼飛機,配有固定尾輪起落架,並具有可容納兩人的開放式駕駛艙。

美國陸軍航空兵團將其命名為PT-11,儘管它擁有許多測試型號,但從未大量生產。11架Model 21-C加拿大製造,21-M則在墨西哥製造的,但沒有一款是為美國本地使用而製造的。

型號

編輯
XPT-933
(Model 21A)原型機,使用Kinner發動機,於1931年2月首飛[3]
YPT-11
美國陸軍基於Model 21A進行評測的飛機,裝配Continental R-545-1發動機,共4架[3]
PT-11A
一架採用柯蒂斯R-600-1 Challenger英語Curtiss R-600 Challenger發動機的YPT-11,最初為 Y1PT-11A,後來改裝成PT-11C[3]
Y1PT-11B
一架改裝了Kinner YR-720-1英語Kinner C-5發動機的YPT-11,並命名為Y1PT-11B。美國陸軍有5架,另一架則給美國海岸防衛隊,編號為N4Y-1[4]
PT-11C
配備Lycoming YR-680-1英語Lycoming R-680發動機的PT-11A,為美國陸軍改裝1到2架,並為哥倫比亞建造18架[5]
PT-11D
裝配R-680-3發動機的量產版本,最初編號為Y1PT-11D,共建造21架,並由Y1PT11-B改裝5架和Y1PT-11改裝2架[5]
PT-12

裝配了R-985-1英語Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior發動機的PT-11。共10架,後來重新命名為BT-7

 
Y1BT-6
Y1BT-6
一架使用R-985-1發動機的YPT-11
BT-6
重新命名的Y1BT-6
 
BT-7
BT-7
重新命名的PT-12
XN4Y-1
美國海岸防衛隊用於評估的款式,共3架
N4Y-1
1架美國海岸防衛隊的YPT-11B,後來改成XN4Y-1

用戶

編輯
  美國
  哥倫比亞
  巴拉圭
  墨西哥

參考

編輯
  1. ^ "U.S. Army Aircraft 1908-1946" by James C. Fahey, 1946, 64pp.
  2. ^ Fleet. [2023-11-28]. (原始內容存檔於2011-09-29). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Wegg 1990, p. 64.
  4. ^ Wegg 1990, p. 65.
  5. ^ 5.0 5.1 Wegg 1990, pp. 64–65.