|
|
|
|
大西洋高速鐵路
|
|
|
|
|
大西洋高速鐵路 / 南部-大西洋歐洲高速鐵路
|
|
|
|
|
聖阿韋坦分岔(2號軌道)
|
|
|
|
|
聖阿韋坦聯絡線(大西洋高速鐵路)
|
|
|
|
1.520
|
下穿圖爾環線
|
|
|
|
2.3xx
|
尚布賴萊圖爾自動中性區
|
|
|
|
3.126
|
下穿韋涅 (1 748米)
|
|
|
|
3.979
|
下穿A85 (190米)
|
|
|
|
|
A85及A10
|
|
|
|
4.370
|
下穿D910
|
|
|
|
4.597
|
下穿茹埃萊圖爾—沙托魯鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.914
|
安德爾河大橋 (463米)
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
蒙鎮PAI;中性區1.5 kV 直流電 / 25 kV – 50 Hz LGV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.158
|
上跨索里尼 (104米)
|
|
|
|
|
蒙鎮南分岔(2號軌道)往聯絡線
|
|
|
|
|
分岔(1號軌道);A10
|
|
|
|
19.811
|
上跨D910
|
|
|
|
21.738
|
聖卡特琳-德菲耶爾布瓦SEI(51)
|
|
|
|
27.0xx
|
|
|
|
|
30.521
|
Manse河大橋 (120米)
|
|
|
|
34.836
|
下穿D910
|
|
|
|
36.020
|
下穿馬耶 (100米)
|
|
|
|
|
拉塞勒聖阿旺分岔(2號軌道)往[2] 聯絡線
|
|
|
|
|
分岔(1號軌道)
|
|
|
|
37.837
|
第一次上跨馬耶 (66米)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中性區25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV直流電; | A10 |
|
|
|
|
38.236
|
第二次上跨(巴黎—波爾多鐵路)
|
|
|
|
39.737
|
上跨Boulet港-皮勒港鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40.xxx
|
努阿特爾-馬耶維修基地(舊工作基地);SEI 52
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41.768
|
維埃納河大橋 (346米)
|
|
|
|
43.203
|
上跨維埃納河畔波爾(A10) (148米)
|
|
|
|
52.xxx
|
中央-羅亞爾河谷大區、新阿基坦大區
|
|
|
|
54.353
|
野生動物通道
|
|
|
|
54.960
|
蒙迪永變電站 225 / 2 x 25 kV – 50 Hz
|
|
|
|
|
蒂雷基礎維修基地
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61.466
|
蒂雷(緊急停靠站;SEI 53)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63.071
|
野生動物通道
|
|
|
|
68.642
|
上跨盧丹-沙泰勒羅鐵路
|
|
|
|
69.500
|
野生動物通道
|
|
|
|
71.881
|
上跨Envigne河 (16米)
|
|
|
|
75.132
|
下穿馬里尼-布里宰 (115米)
|
|
|
|
79.270
|
馬里尼-布里宰SEI(54)
|
|
|
|
|
米涅-歐桑斯分岔(2號軌道)往[3] 聯絡線
|
|
|
|
|
分岔(1號軌道)
|
|
|
|
87.058
|
上跨普瓦圖地區沙斯訥伊 (149米)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87.9xx
|
米涅-歐桑斯自動中性區
|
|
|
|
88.644
|
歐桑斯河大橋 (444及457米)
|
|
|
|
89.226
|
上跨普瓦捷-阿爾賽鐵路
|
|
|
|
|
下穿米涅-歐桑斯(A10)
|
|
|
|
|
中性區 25 kV LGV / 1,5 kV
|
|
|
|
|
Folie大橋 (2號軌道 / 1號軌道:918 / 940米)
|
|
|
|
|
(D910及...)
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
(...N147)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
普瓦捷PAI
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
91.179
|
下穿N147
|
|
|
|
92.xxx
|
普瓦捷基礎維修基地
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96.975
|
布瓦夫爾河大橋 (148 m)
|
|
|
|
102.065
|
下穿楓丹勒孔特(A10) (26米)
|
|
|
|
|
楓丹勒孔特北分岔(1號軌道)往[4] 聯絡線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105.213
|
上跨D611 (56米)
|
|
|
|
|
分岔(2號軌道)
|
|
|
|
105.818
|
第一次上跨楓丹勒孔特北 (71米)
|
|
|
|
|
聖伯努瓦—拉羅謝爾鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中性區 25 kV LGV / 25 kV
|
|
|
|
105.982
|
第二次上跨(聖伯努瓦—拉羅謝爾鐵路)
|
|
|
|
|
中性區 25 kV / 25 kV LGV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106.428
|
第三次上跨 (112米)
|
|
|
|
|
楓丹勒孔特南分岔(1號軌道)往[5] 聯絡線
|
|
|
|
|
分岔(2號軌道)
|
|
|
|
111.927
|
野生動物通道
|
|
|
|
113.021
|
馬爾賽SEI(55)
|
|
|
|
115.771
|
沃訥河大橋 (183米)
|
|
|
|
126.028
|
野生動物通道
|
|
|
|
127.750
|
自動中性區 | Rom變電站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz |
|
|
|
|
130.902
|
上跨南潛 (14米)
|
|
|
|
|
普利布基礎維修基地
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146.970
|
普利布(緊急停靠站;SEI 56)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
基礎維修基地
|
|
|
|
152.146
|
野生動物通道
|
|
|
|
163.xxx
|
賴中性區
|
|
|
|
163.xxx
|
艾夫爾-呂費克鐵路
|
|
|
|
|
瑞耶分岔(2號軌道)往[6] 聯絡線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中性區 25 kV LGV / 1,5 kV
|
|
|
|
173.119
|
上跨瑞耶(巴黎—波爾多鐵路)
|
|
|
|
176.848
|
夏朗德河北大橋 (480米)
|
|
|
|
|
聖昂若-瑟貢扎克鐵路(CFEC)
|
|
|
|
|
呂克塞 (巴黎-波爾多鐵路420.303公里處)
|
|
|
|
|
聖昂若-瑟貢扎克鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
178.xxx
|
維洛尼翁維修基地(舊工作基地)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
維洛尼翁分岔(1號軌道)往[7] 聯絡線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
中性區 25 kV LGV / 1,5 kV
|
|
|
|
181.499
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
184.862
|
野生動物通道
|
|
|
|
189.636
|
中夏朗德河大橋 (522米)
|
|
|
|
196.325
|
努埃爾河畔阿涅爾中性區
|
|
|
|
196.802
|
野生動物通道
|
|
|
|
197.xxx
|
努埃爾河畔阿涅爾變電站 225 / 2 x 25 kV – 50 Hz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198.290
|
努埃爾河畔阿涅爾(緊急停靠站)
|
|
|
|
|
努埃爾河畔阿涅爾SEI(57)
|
|
|
|
|
努埃爾河畔阿涅爾基礎維修基地
|
|
|
|
200.512
|
上跨N141 (54米)
|
|
|
|
205.323
|
夏朗德南河大橋 (379米)
|
|
|
|
205.609
|
上跨貝揚—昂古萊姆鐵路
|
|
|
|
207.793
|
博埃姆河大橋 (450米)
|
|
|
|
210.262
|
上跨N10 (119米)
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
拉庫羅訥大橋(博埃姆河) (720米)
|
|
|
|
|
中性區 1.5 kV / 25 kV LGV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
212.595
|
上跨魯萊-聖埃斯泰夫 (97米)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
拉庫羅訥分岔(1及2號軌道)往[8] 聯絡線
|
|
|
|
215.041
|
克萊河大橋(拉沃路) (450米)
|
|
|
|
216.298
|
野生動物通道
|
|
|
|
225.121
|
Font des Filles河大橋 (120米)
|
|
|
|
228.212
|
野生動物通道
|
|
|
|
229.069
|
克雷薩克-聖熱尼SEI(58)
|
|
|
|
230.3xx
|
德維亞自動中性區
|
|
|
|
232.300
|
野生動物通道
|
|
|
|
244.950
|
洛雷特北河大橋 (183米)
|
|
|
|
245.880
|
洛雷特南河大橋 (183米)
|
|
|
|
250.731
|
Palais河大橋 (183米)
|
|
|
|
251.790
|
Nauve du Merle河大橋 (103米)
|
|
|
|
252.915
|
Agrière河大橋 (103米)
|
|
|
|
|
訥維克SEI(59)
|
|
|
|
252.xxx
|
訥維克(緊急停靠站)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255.886
|
Goujonne河大橋 (137米)
|
|
|
|
259.811
|
Mouzon河大橋 (246米)
|
|
|
|
262.433
|
拉里河大橋 (120米)
|
|
|
|
|
夏朗德河畔新堡-聖伊藏鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266.xxx
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
夏朗德河畔新堡-聖伊藏鐵路
|
|
|
|
266.xxx
|
克萊拉克變電站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz
|
|
|
|
274.864
|
Meudon河北大橋 (127米)
|
|
|
|
277.715
|
Meudon河南大橋 (117米)
|
|
|
|
278.793
|
拉呂斯卡德SEI(60)
|
|
|
|
|
沙特爾—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
卡維尼亞克 (46米;576.527公里處)
|
|
|
|
279.598
|
Saye河大橋 (153米)
|
|
|
|
280.xxx
|
卡維尼亞克-庫特拉鐵路
|
|
|
|
281.xxx
|
沙特爾—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
戈里亞蓋 (52米;582.665公里處)
|
|
|
|
|
奧比-聖安托萬 (43米;587.333公里處)
|
|
|
|
290.xxx
|
沙特爾—波爾多鐵路
|
|
|
|
294.565
|
Falaise大橋 (338米)
|
|
|
|
295.007
|
Virvée沼澤大橋 (153米)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296.902
|
多爾多涅河大橋 (1 320米)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298.515
|
上跨聖樊尚-德保羅(A10) (75米)
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
昂巴雷斯和拉格拉沃 上站(1x米;568.384公里處)
|
|
|
|
299.183
|
下穿D1010
|
|
|
|
300.xxx
|
昂巴雷斯和拉格拉沃中性區 25 kV LGV / 1.5 kV;[9] 聯絡線
|
|
|
|
300.xxx
|
昂巴雷斯和拉格拉沃 下站(11米;沙特爾-波爾多鐵路598.189公里處)
|
|
|
|
|
|
舊聯絡線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300.xxx
|
上跨及昂巴雷斯和拉格拉沃大橋
|
|
|
|
|
昂巴雷斯和拉格拉沃分岔(2號軌道)
|
|
|
|
570.545
|
拉Gorp(昂巴雷斯和拉格拉沃)
|
|
|
|
|
分岔(1號軌道)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
巴黎—波爾多鐵路
|
|
|
|
|
|
|
|