使用者:N509FZ/RDT/Bart

舊金山灣區捷運系統路線圖
eBART停車場 （2018年） 安條克 （2018年） 匹茲堡中心 （2018年） 換乘eBART （2018年） 匹茲堡/灣角 代阿布洛嶺 北康科德/馬丁內斯 里奇蒙停車場 里奇蒙 康科德 康科德 艾塞利托北 車輛段 艾塞利托廣場 普萊森特希爾/康特拉科斯塔中心 核桃溪 北伯克利 拉斐特 伯克利中心 奧林達 阿什比 伯克利山隧道 石嶺 麥克阿瑟 南行換乘 第19街/奧克蘭 北行換乘 第12街/奧克蘭市中心 奧克蘭岔道 美麗湖 西奧克蘭 福祿維爾 跨灣隧道 競技場 換乘 杜立德停車場 計劃中 內河碼頭 奧克蘭國際機場 蒙哥馬利街 聖利安卓 鮑威爾街 貝菲爾 換乘 市政中心/聯合國廣場 卡斯楚谷 聖利安卓山 第16街米慎 西都柏林/普萊森頓 第24街米慎 都柏林/普萊森頓 葛連公園 利弗莫爾 計劃中 File:BSicon utSTRaf.svg 海沃德 換乘 巴爾波亞公園 南海沃德 海沃德 戴利城 綜合維修基地 聯合市 科爾馬 費利蒙 科爾馬停車場 伊莉莎白湖隧道 歐文頓 計劃中 南舊金山 暖泉/南費利蒙 （2016年） 換乘 聖布魯諾 加拉維拉 計劃中 米爾皮塔斯 換乘聖克拉拉輕軌 （2017年） 舊金山國際機場 貝律耶沙 （2017年） 密爾布瑞 明礬岩 規劃中 聖何塞中心 規劃中 狄里登 規劃中 聖塔克拉拉 規劃中 聖塔克拉拉停車場 規劃中
註： eBART採用標準軌柴油動車組； █米色線制式為自動導軌運輸； 其他線路制式均為1676毫米寬軌、DC1000V第三軌供電； 市場街地鐵隧道上層為舊金山輕軌