仁川国际机场1号航站楼站

仁川國際機場1號航站樓站（朝鮮語：인천공항1터미널역／仁川空港1터미널驛 ^{Incheon-gonghang-il-teomineol yeok */?}）是機場鐵道與仁川機場磁浮線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是仁川機場磁浮線的起點車站，位於韓國仁川廣域市中區雲西洞，為仁川國際機場的重要聯外車站。過去KTX列車曾停靠本站，但在2018年後不再永久停靠。

仁川國際機場1號航站樓站 Incheon Int'l Airport Terminal 1
朝鲜语名称
諺文	인천공항1터미널역
朝鮮漢字	仁川空港1터미널驛
馬-賴式	Inch'ŏngonghang iltŏminŏl l yŏk
文觀部式	Incheongonghang ilteomineol l yeok
车站概览
位置	韩国仁川廣域市中區機場路272
地理坐标	37°26′51″N 126°27′10″E
运营者	機場鐵道 仁川國際機場公社
途经线路	●仁川國際機場鐵道 ●仁川机场磁悬浮线
车站构造
站体类型	地下車站
站台	● 混合式月台 ● 側式月台
其他信息
车站代码	A10 M01
历史
启用日期	2007年3月23日
旧称	仁川國際機場站
营运信息
乘客數量 （2023年）	平均每日25,345人次（機場鐵道）
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站 机场货物办公楼 A09 2.6km 往首爾 仁川國際機場鐵道 A10 仁川國際機場2號航站樓 5.8km A11 起訖站 首尔站 A01 58.0km 往首爾 仁川國際機場鐵道 直通 起訖站 仁川機場磁浮線 M01 長期停車場 0.5km M02 往龍遊
位置

車站構造

機場鐵道月台

站體為2面4線雙島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。

一般列車和直通列車停靠位置是分開的，東側部分為一般列車停靠；西側部分為直通列車停靠，東西側中間以圍欄分隔。過去KTX列車停靠的月台原本計劃為留給第2機場鐵道使用，故興建為高床月台；但後來因為KTX的運行而改建為低床月台。

↑ 機場貨物辦公樓（機場鐵道）／↑ 首爾（機場鐵道／AREX直通）

| １２ | | ３５ |

仁川國際機場2號航站樓（機場鐵道／AREX直通） ↓

月台	路線	類別	目的地
1	●仁川國際機場鐵道	一般列車	金浦機場、首爾站方向
2		直通列車
3	未使用	無	預留（過往KTX月台）
5

• 
  机场铁道直通列车进站口
• 
  机场铁道一般列车进站口
• 
  服務台
• 
  機場鐵道一般列车月台
• 
  機場鐵道直通列車月台

機場磁浮線月台

機場磁浮線票閘口與候車月台

站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。軌道的兩側皆是車站構內軌道。

起終點站

| 下 |

↓ 長期停車場

月台	路線	目的地
下行	●仁川机场磁悬浮线	龍遊方向

歷史

KTX月台及列車（2015年）

• 2007年3月23日：仁川國際機場鐵道開通，同時開始營業。
• 2014年6月30日：KTX開始運行。
• 2015年9月10日：第2客運大樓延伸線工程，緩行／直通列車將在任何一個月台開出。
• 2016年2月3日：仁川機場磁懸浮線站體開通。
• 2017年11月30日：更名為仁川國際機場1號航站樓站。
• 2017年12月18日：英文也進行更名。
• 2018年1月13日：仁川國際機場2號航站樓站開通，本站不再作為終點站使用。
• 2018年3月23日: KTX以車輛整備為由，暫停營運。
• 2018年9月1日: KTX列車停駛。
• 2023年9月1日，：仁川機場磁懸浮線停运。

運量

2007年資料以開通日2007年3月23日起至12月31日合共284日為準換算。

路線		每日平均乘客乘車人數（人/日）									腳注
		2007年	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
機場鐵道	乘車	2,074	3,156	3,577	4,376	7,467	9,422	11,042	12,357
	下車	2,008	3,110	3,529	4,455	7,503	9,377	10,757	11,949