信玄公旗掛松事件
信玄公旗掛松事件(日语:信玄公旗掛松事件/しんげんこうはたかけまつじけん Shingenkō hatakakematsu jiken */?),是日本大正年間的一起國家賠償訴訟事件。
事件概要
编辑一棵被稱為「信玄公旗掛松」的松樹,傳說曾是武田信玄懸掛軍旗之處,位在山梨縣日野春村(今 北杜市長坂町)的中央本線日野春車站旁,該站是蒸氣機車加水的中途站,疑似因蒸汽機車停車加水時的煤煙、高溫蒸氣、振動等影響,而在1914年12月枯死。地主清水倫茂在1917年對鐵道院(當時管轄國有鐵路的政府機關)提告,請求損害賠償1500日元。
此事件從一審甲府地方裁判所、二審東京控訴院到三審的大審院,都同意原告的主張,認為鐵路事業即使具有高度公共性質,仍不允許侵害他人法益,因此鐵路營運導致松樹枯死,屬於民法上權利濫用的行為。原告清水倫茂對政府提告並獲得勝訴,是日本史上首次向政府提出的損害賠償請求事件。
在大審院於1919年3月3日駁回上訴,確定由原告勝訴後,同年5月19日由甲府地方裁判所開庭審理賠償金額訴訟(先前的訴訟僅就鐵道院之過失與否),期間找了多名植物學家進行松樹價值之鑑定,最後上訴到東京控訴院,1922年4月11日宣判,判決鐵道院需賠償原告日元72圓60錢(松樹22圓60錢、精神撫慰金50圓)。
影響
编辑這個事件是近代日本民法典施行後,法院在審判中第一次引用「權利濫用」法理的案件,明示出加害者的權利行使具有違法性,也成為末川博、我妻榮、青山道夫等日本法學者研究「權利濫用論」的契機。
日本直到1947年才制定國家賠償法。
參考資料
编辑- 川井健. 民法判例と時代思潮:最終講義. 一橋論叢 (日本評論社). January 1992, 107 (1): 1–19. ISSN 0018-2818. doi:10.15057/12449. 已忽略未知参数
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(帮助)
外部連結
编辑- 信玄公旗掛松事件(大東文化大学法学部、野口昌宏研究室)(アーカイブ)
- 北杜市郷土資料館 北杜市HP (页面存档备份,存于互联网档案馆)