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八千穗站

八千穗站（日语：八千穂駅／やちほえき Yachiho eki */?）是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字穗積，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站[1]。

八千穗*
車站站房（2021年10月）
車站站房（2021年10月）
日语名称
八千穂 – やちほ – Yachiho
车站概览
位置 日本長野縣南佐久郡佐久穗町大字穗積[1]
地理坐标36°8′0.52″N 138°28′38.52″E / 36.1334778°N 138.4773667°E / 36.1334778; 138.4773667
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码チホ[1]
历史
启用日期1919年（大正8年）3月11日[1]
上車人次
統計年度		平均每日82人次（不含下車乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
高岩
2.2km
往小淵澤
 小海線
距離小淵澤53.9km
 海瀨
2.6km
往小諸
位置
地图
备注
簡易委託車站[1]
* 1959年前，此站曾經名為佐久穗積站[1]。
海拔：785.4米[1]
從小諸一方望向八千穗站。背後為八岳。

歷史

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  • 1919年（大正8年）3月11日：佐久鐵道 羽黑下站至小海站之間開通，此站啟用。當時此站名為佐久穗積站（日语：佐久穂積駅／さくほづみえき）[1]。為旅客和貨物車站[2]。
  • 1925年度（大正14年度）：開設森林鐵道（穗積林道）（站前-八千穗儲木場）。該鐵道於昭和18年度全部廢止[3]
  • 1933年（昭和8年）6月29日：一架停在小海站的汽油列車由於駕駛員忘記了使用手剎，使該列車在無人的情況下往此站（下坡）方向逃逸。小海站站長發現了後立刻連絡佐久穗積站。當時佐久穗積站內有一架滿載學生的汽油列車停站中。為了避免與逃逸列車相撞，把轉轍器切換，引導逃逸列車進入側線，逃逸列車衝破了止衝擋，撞毀了車站大樓。在候車室內的一名女性走避不及，造成輕傷[4]。
  • 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站[5]。
  • 1959年（昭和34年）10月1日：車站改名為八千穗站[1]。
  • 1970年（昭和45年）10月1日：結束貨物起卸業務。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[6]。
  • 2020年（令和2年）10月12日：在地方交通線首次引入列車控制系統（無線列車控制系統）ATACS[7][8]。同時交會設備廢止。

車站構造

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車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台[9]。曾經此站設有2面2線的相對式月台[1]，隨著無線列車控制系統引入，上行線月台廢止，現時只使用舊下行線月台（靠近車站大樓一方）。兩方向的列車也使用同一月台。此站設有1條側線，該側線用作停泊維護車輛。

此站是簡易委託車站[1]，委托佐久穗町負責窗口業務。

使用狀況

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根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為82人[利用客数 1]。

以下為近年乘車人次變化：

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次 		參考資料
2000年（平成12年） 151 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 157 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 135 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 127 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 115 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 125 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 120 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 131 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 133 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 129 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 128 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 136 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 129 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 133 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 116 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 123 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 109 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 106 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 98 [利用客数 20]
2019年（令和元年） 82 [利用客数 1]

車站周邊

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此站是位於舊八千穗村中心。車站東邊設有舊村公所和中小學。車站東邊設有千曲川的河階，使用其高度差，於車站南邊設有東京電力穗積發電站。

巴士路線

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千曲巴士（日语：千曲バス）白駒線（佐久平站 - 八千穗站 - 麥草峠）駛入站前。主要在5月至10月的星期六、日及假日運行（季節性服務）（運行日2往返班次，當中1往返班次在2008年起改為八千穗站至麥草峠之間）。

相鄰車站

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東日本旅客鐵道（JR東日本）
■小海線
高岩－八千穗－海瀨

注腳

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參考資料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 149. ISBN 9784784071647 （日语）. 
  2. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1919年3月18日（國立國會圖書館數碼化收藏）
  3. ^ 矢部三雄編著『近代化遺産 国有林森林鉄道全データ 中部編』信濃毎日新聞社，2015年，90頁
  4. ^ 中村勝実『佐久鉄道と小海線』櫟、1985年、172-176頁
  5. ^ 「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日（國立國會圖書館數碼化收藏）
  6. ^ 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）. 
  7. ^ 小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-09-15 [2020-09-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-17） （日语）. 
  8. ^ 小海線への無線式列車制御システムの導入について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-03-10 [2020-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-10） （日语）. 
  9. ^ JR東日本:駅構内図（日語）

使用狀況

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  19. ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道
  20. ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東日本旅客鐵道

相關條目

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外部連結

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