维基百科

八戶臨海鐵道線

八户临海铁道线 (日语：八戸臨海鉄道線／はちのへりんかいてつどうせん Hachinoherinkai tetsudōsen)是连接青森县八户市八戶貨物站（日语：八戸貨物駅）和北沼站（日语：北沼駅）的货运铁路线，由八戶臨海鐵道运营。

八戶臨海鐵道線
八戶臨海鐵道DD56型柴油機車牽引貨物列車
日語原名八戸臨海鉄道線
假名はちのへりんかいてつどうせん
羅馬字Hachinoherinkai tetsudōsen
概覽
运营範圍 日本青森縣
起點站八戶貨物站（日语：八戸貨物駅）
終點站北沼站（日语：北沼駅）
技術數據
路線長度8.5公里
最高速度35公里/小時
正線數目單線
車站數目2個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
运营信息
開通运营1966年3月25日
擁有者八戶臨海鐵道
运营者八戶臨海鐵道

路线数据

编辑
  • 运营商：八戶臨海鐵道
  • 路线距离：8.5公里
  • 轨距：1067 毫米
  • 站数：2站
  • 複線：全线单线
  • 電氣化：非電氣化
  • 閉塞: 單票閉塞
  • 最高时速：35km/h

历史

编辑

八戶港（日语：八戸港）有三菱製紙（日语：三菱製紙）等企业进驻， 1966年青森县營八戶臨海鐵道線开通向八戶港运送貨物，1970年轉由日本國有鐵道（1987年之後改為日本貨物鐵道）、青森縣、八戶市等共同出資的第三部門鐵道八戶臨海鐵道运营。[1]随着 1980 年代铁路货运的衰落，连接的专线数量减少，现在只有三菱製紙厂的专线可用。

年表

编辑
  • 1966 年（昭和41 年）3 月 25日青森县營八戶臨海鐵道線，北八户信号場 - 北沼开通。
  • 1970年（昭和 45 年）八戶臨海鐵道公司接手，运营八户货物 - 北沼[1]，北八户信号場廢止。[2]
  • 1986 年（昭和 61 年）开始集装箱运输。

运营

编辑

八户货物和北沼之间每天有三班货运列车运行。[1]基本上只连接集装箱车，但也可以连接油罐车。

车站

编辑
站名 站間距離（公里） 營業距離（公里） 连接路线 地点
中文站名 日文站名 英文站名
八戶貨物（日语：八戸貨物駅） 八戸貨物 Hachinohe Kamotsu 0.0 0.0 青森鐵道線
八戶線 		青森縣 八戶市
北沼（日语：北沼駅） 北沼 Kitanuma 8.5 8.5

參考資料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 八戸臨海鉄道株式会社 - 会社案内 - 会社概要. www.hachirin.com. [2022-03-06]. （原始内容存档于2022-01-16） （日语）. 
  2. ^ 八戸貨物駅配線図. 懐かしい駅の風景～線路配線図とともに. [2022-03-06]. （原始内容存档于2020-08-06） （日语）. 

參見

编辑

外部連結

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=八戶臨海鐵道線&oldid=73548199”