川西能勢口站
川西能勢口站(日语:川西能勢口駅/かわにしのせぐちえき Kawanishi-Noseguchi eki */?)是位於日本兵庫縣川西市,屬於阪急電鐵和能勢電鐵的鐵路車站。此站是共同使用站。阪急電鐵的車站編號是HK-50,能勢電鐵則是NS01。
川西能勢口站* | |||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||
川西能勢口 – かわにしのせぐち – Kawanishi-noseguchi | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣川西市[注 1] | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°49′39.5″N 135°24′48.23″E / 34.827639°N 135.4133972°E | ||||||||||||||||||||
换乘交通 | 川西池田站 (福知山線(JR寶塚線)) | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站[1] | ||||||||||||||||||||
站台 | 3面5線[1] | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)4月8日[1] | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
共同使用站(阪急管轄站) * 原名能勢口站,1965年改為現稱 ** 不包括與能勢電鐵的聯絡人次 |
川西能勢口站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
川西能勢口 – かわにしのせぐち – KAWANISHI-NOSEGUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 34°49′39.50″N 135°24′48.23″E / 34.8276389°N 135.4133972°E | ||||||||||
历史 | |||||||||||
关闭日期 | 1981年(昭和56年)12月20日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站構造
编辑本站為島式月台1面2線與櫛形2面3線,合計3面5線的高架車站。閘口(東西2個)與大堂皆位於2樓,月台位於3樓。
月台配置
编辑阪急使用島式月台與其對面的1 - 3號月台,能勢電鐵使用港灣式月台當中北側的4、5號月台[1]。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | 寶塚本線 | 下行 | 寶塚、神戶、西宮北口、仁川、今津方向 | |
2 | 上行 | 大阪梅田、十三、箕面、京都、北千里方向 | (只限平日早晚繁忙時段使用) | |
3 | (通常由此月台開出) | |||
妙見線 | 日生中央方向 | (日生特快) | ||
4 | 日生中央、妙見口方向 | (普通) | ||
5 | (繁忙時段的一部分普通) |
配線圖
编辑 ← 寶塚線 石橋阪大前、 十三、大阪梅田方向 |
→ 寶塚線 寶塚方向 |
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↓ 妙見線 日生中央、妙見口方向 | ||
图例 参考文献:川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』、 ISBN 978-479420498-1、21p、 講談社、2009年 |
使用情況
编辑- 阪急電鐵' - 2018年通年平均'上下車人次為44,229人。阪急電鐵全部90個車站當中排行第17位[3]。由於還設有JR川西池田站,因此比石橋阪大前的上下車人次數還要少。
- 不包括與能勢電鐵的聯絡人次。
- 能勢電鐵 - 2018年1日平均上下車人次為45,306人。
- 包括與阪急電鐵的聯絡人次。
近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。
年次 | 阪急電鐵 | 能勢電鐵 | ||
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平日限定 | 1日平均 | |||
上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | |
2000年(平成12年) | 45,536 | 22,827 | 61,197 | 29,715 |
2001年(平成13年) | 44,950 | 22,533 | 59,947 | 29,173 |
2002年(平成14年) | 51,663 | 24,652 | 54,834 | 26,588 |
2003年(平成15年) | 51,593 | 24,492 | 54,707 | 26,673 |
2004年(平成16年) | 50,900 | 24,156 | 53,510 | 26,036 |
2005年(平成17年) | 49,874 | 23,714 | 53,246 | 25,940 |
2006年(平成18年) | 50,851 | 24,171 | 53,120 | 25,669 |
2007年(平成19年) | 50,402 | 23,943 | 52,691 | 25,484 |
2008年(平成20年) | 49,977 | 23,829 | 52,274 | 25,445 |
2009年(平成21年) | 47,258 | 23,042 | 50,500 | 24,785 |
2010年(平成22年) | 47,741 | 22,914 | 47,474 | 23,155 |
2011年(平成23年) | 46,882 | 22,542 | 47,435 | 23,203 |
2012年(平成24年) | 47,025 | 22,592 | 47,318 | 23,150 |
2013年(平成25年) | 46,192 | 22,182 | 48,250 | 23,442 |
2014年(平成26年) | 46,600 | 22,400 | 47,281 | 23,291 |
2015年(平成27年) | 47,016 | 22,632 | 46,250 | 22,874 |
年次 | 通年平均 | 1日平均 | ||
上下車人次 | 上車人次 | 上下車人次 | 上車人次 | |
2016年(平成28年) | 43,205 | 20,838 | 45,746 | 22,604 |
2017年(平成29年) | 44,249 | - | 45,642 | 22,567 |
2018年(平成30年) | 44,229 | - | 45,306 | 22,411 |
相鄰車站
编辑曾經存在的路線
编辑- 能勢電鐵
- 妙見線(廢除路段)
- 川西國鐵前-川西能勢口
參考資料
编辑注釋
编辑來源
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『兵庫の鉄道全駅』 58頁
- ^ 『兵庫の鉄道全駅』 142頁
- ^ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員. [2020-10-17]. (原始内容存档于2021-01-16).
- ^ 川西市統計要覧[失效連結]
參考文獻
编辑- 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10. ISBN 9784343006745.
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19.